Alt

Да, именно по этому изображению и догадался что сайлентблок скорее цел, но судя по ассиметрии "вырезов" в состоянии покоя (в моем случае) он стоит внатяг.

Приветствую форумчане! Помогите советом, если у кого случалось подобное: Появился стук в районе РКПП при наборе скорости и торможении на небольших скоростях - иногда 1 иногда серия из 2-3 металлических щелчков. Загнали на подъемник - выяснилось, что когда накидываешь газу на малых скоростях начинает колбасить задний редуктор так, что кардан толкает РКПП. (https://cloud.mail.ru/public/DEu6/Q3cufg9Kf) В одной из опор (справа) редуктора обнаружился вертикальный люфт хотя болт не откручен, затянут нормально вроде. Люфт небольшой, субъективно 1 мм. Натыкался в сети на проблемы с люфтом опор, но чтобы так пинало РКПП не встречал. Записался к ОД (авто на гарантии еще). Подскажите может ли из-за люфтящей опоры так шатать редуктор или еще что то проверить? Может ли такое поведение повредить РКПП или что то еще? До ОД ехать 40 км, хотя с этими стуками уже пару сотен км. накатал...

Добрый день! Поставили шайбы LYNX С9440 - небольшой вертикальный люфт опоры редуктора не то чтобы совсем ушел... ушел свободный ход где то в 1мм, но все ровно взявшись рукой за опору редуктора ее легко можно толкнуть вверх, она пружинит просто уже без этого сводного хода в 1мм. Сайлетблоки (боковые) опоры редуктора живы со слов сервисмена (сам только мельком на них взглянул), а вот задний сайлентблок приговорили, типа порванный. На что у меня большие сомнения. Вот это (на первом фото) якобы трещина, которую увидели в автосервисе, но уже после, полазив по-дольше с фонарем, открывается другая картина - похоже что это не трещина или разрыв а конструктив самого сайлентблока (второе фото), на видео тоже - не похоже на разрыв https://cloud.mail.ru/public/sNuw/5F1USX5bi

это уже сложнее... Дилер с жалобой на эти стуки пошлет и 100% скажет, что так и должно быть. А чтобы ткнуть ОД носом в конкретную неисправность её надо выявить где то в стороннем автосервисе и при этом глубоко не лезть в недра чтобы не лишится гарантии. Тупик... Ну что ж, видимо, придется бесконечно давить на дилера.

Всем доброго дня! Вновь подниму тему стуков при переключении R-D-R так как после 25к пробега начало доставать: раньше проявлялось когда долго тыкаешься на парковке вперед назад (пару раз было с новья и то только когда назад начинаешь движение) теперь стало постоянно доставать. Как правило 2 механических стука при трогании с места назад или вперед (если перед эти назад двигался). Задний редуктор у меня тоже люфтит особенно если по-газовать на подъемнике с вывешенными колесами и кардан при этом "пляшет" (кстати, верхние резиновые шайбы на всякий случай поменял, сайлентблоки вроде целые). А вот на земле не заметно что кардан прыгает https://cloud.mail.ru/public/RJcU/FeP6FkLUT на 35й секунде как раз видно что первый щелчок происходит когда как будто вал дергается в направлении по часовой стрелке (если с морды авто смотреть (морда справа)) и после второго щелчка начинает уже вращаться. Если есть у кого то мысли что тут не так, поделитесь, пожалуйста.

Автохолд у меня отключен по умолчанию (или сразу после покупки отключил, не помню и кнопки "А" больше не касался). Ну и в мануале описание активации автохолда тоже через клавишу "А". Может у нас разные версии? При переключении N-P-N слышу только достаточно тихий мягкий щелчок.

Меня тоже бесят клацающие звуки в районе коробки при переключении R-D-R. Также посторонние звуки стали проявляться при полной остановке автомобиля (колодки вроде не звенят). Но заметил одну особенность: когда тыкаешься вперед-назад при парковке в подземном паркинге с ровным полом залитым в уровень, автомобилю явно легко катится с подгазовкой и без, и эти щелчки почти не проявляются, а если и проскакивают то достаточно мягкие, тихие. А вот если где нибудь припарковался на неровной поверхности или с уклоном и пытаешься выбраться с парковки когда со всех сторон прижали и подгазовываешь в начале каждого движения, то звуки как будто сейчас спереди какой то узел выпрыгнет: включил R, дал немного газу - "клац"-"клац"-"клац", нажал тормоз - "клац"-"клац", включил D, поддал газу -"клац"-"клац"-"клац". Пробовал и в паркинге по резче парковаться, но все ровно сторонние звуки гораздо реже проявляются. Начало более явно это проявляться после 25к пробега. Ездил к двум разным ОД, ответ - так и должно быть. Кстати по поводу "пляшущего" заднего моста и кардана тот же ответ. Претензию дилеру пока не писал, не так сильно меня еще это достало, да и веры что исправит нет. Покатаюсь пока по сторонним автосервисам, проблема не единичная, может где то сталкивались и знают как решать... PS: кстати несколько недель назад треск/щелчки появились при разгоне и торможении (не в ноль) на малых скоростях и даже в ручном режиме на M1 без переключения на др. передачу. Две недели это доставало при каждой поездке. Отдал дилеру на диагностику, через 3 часа дилер говорит, что описываемого мной эффекта не обнаружил. Поехали прокатиться - и правда все прошло! Дилер говорит, что ничего не делал. Хотя видно, что болты крепления опоры заднего редуктора крутили, но все люфты в этих местах похоже так и остались как до визита к ОД.

Добрый день! Подскажите, уже поменяли резиношайбы? Как ощущения после замены? Сегодня планировал поставить LYNX С9440, но хорошо бы заранее узнать как они себя ведут.

Не подскажите, сайлентблоки в опоре редуктора запрессованы, без специнструмента их не поменять?

Спасибо, за ответ! Да, шайбы уже заказал и от Linx и от Sufix, но все ровно к ОД ехать пока на гарантии, не знаю воспользуется ли дилер моими шайбами... А теоретически может из-за данной неисправности повредить другие агрегаты/узлы? Т.е. лучше не ездить до устранения или допустимо?

Приветствую, форумчане! Посоветуйте что делать, если подтупливает робот (авто F7 2.0 4WD рест.): есть 2 неприятных момента: 1) Скажу сразу что стиль езды спокойный, газ нажимаю плавно и удерживаю при езде по трассе слегка придавив педаль. Постоянно в режиме Normal. Изначально после покупки выявил такую особенность, что при спокойном движении по трассе и переходе на подъем продолжает ползти в горку на 7 передаче, даже если ему тяжело и обороты 1300 и ниже уже, пока не придавишь педаль газа на 6 не переключится. И наоборот - часто поздно переключается с 6 на 7, "бросаю" педаль газа чтобы форсировать переключение. 2) Недавно робот начал время от времени "запаздывать" с переключением с 4 на 5 и с 5 на 6 передачи. Стиль езды не менялся, но доводит до 2300 оборотов прежде чем переключит. Могли какие либо внешние факторы повлиять на поведение робота или надо его самого как то "переучивать"?

Про подрулевые как то не подумал... Спасибо.

да, стоит pandora dx 91 lora с радиореле блокировки. То что по usb подключен регистратор и android-приставка, полагаю роли не играет, питание ведь к ним в покое не идет...

Напряжение на аккумуляторе после ночной стоянки 11.2 В. ((( Помирает аккумулятор? У меня на неделе бывает подряд много коротких поездок, и 2 - 4 поездки по 50 - 100 км, понимаю, что не самый лучший режим для аккумулятора. Автомобилю меньше года...

Спасибо за разъяснения! Но доп. нагрузки при запуске двигателя я не добавлял (все что можно из потребителей, как всегда выключая когда глушу двигатель), да и температура в паркинге зимой и летом не сильно колеблется. Буду наблюдать...

Приветствую. Аналогичная ситуация. Автомобиль 2023 года, 2л. И в теплое время года и зимой обороты двигателя при старте были 1000 (максимум 1100 первые секунды). Кстати на зиму масло лил 5W30. Заменил в начале мая масло на 5W40, изменений не было, а через 3 недели при холодном старте обороты 1400 держатся около 1 - 2 минут, при том что значительно теплее стало (в паркинге +20). Но это не каждый раз, бывает и с 1000 об/мин заводится двигатель. Куда копать?

Хм... в мануале не все так однозначно...

Подходит время ТО. Обзвонил нескольких ОД - все отвечают что для F7 с двухлитровым двигателем GW4C20 HAVAL дает им указание лить Lukoil Genesis Special A3/B4 5W-40 и ничего другого. Только один ОД проверил в своем в тех центре, там ответили что сейчас льют Lukoil Genesis Special С3 5W-30. Это нормальный вариант (круглогодичная эксплуатация в московком регионе)?

Добрый день! F7 рестайлинговый 2023: такая же проблема при подключении айфона (BT, CarPlay) - собеседники очень плохо слышат меня, так и при использовании T-Box Plus на Andorid 13 (подключение через CarPlay или AndroidAuto - неважно) - голосовые помощники с трудом разбирают 50% слов. В ЯН указать адрес голосом крайне сложно.

Приветствую! Как я понял кривые зазоры в месте примыкания переднего крыла к стойке это довольно часто встречающийся косяк. У меня со стороны водителя зазор большой и крыло выпирает относительно стойки. С пассажирской стороны - более менее аккуратно и если заглянуть внутрь то видно, что верхняя часть крыла приклеена к кузову на какую то пенообразную субстанцию. Приклеена эта часть крыла не жестко, пена сжимается при небольшом усилие. Со стороны пассажира - тонкий слой и крыло плотно прилегает к стойке, а со стороны водителя нафигачили слой пены в несколько миллиметров и похоже из за этого в итоге крыло топорщится. Кто нибудь знает что это за пена/герметик? Вот думаю получится ли прижать крыло поплотнее к стойке лишь подтянув болт который находится под пластиковой накладкой петли капоты и при этом "переклеить" верхнюю часть крыла поаккуратнее. Краску с болта, конечно, сдирать не хочется, но и крыло неприлично торчит....

Всем доброго дня! Встречался ли кто с тем что двигатель не всегда стартует с кнопки Start/Stop? Примерно в 20% случаев запускается только электрооборудование но не двигатель. Т.е. жмешь тормоз - индикатор на кнопке зеленый, а двигатель с кнопки стартует не всегда... Со второго раза - всегда. Так изначально было с момента покупки, думал неправильно что-то делаю, пробовал дольше удерживать кнопку, но не от этого зависит, видимо...

Приветствую! Владельцы рестайлинговых версий (Premium и TechPlus), подскажите, вентилируется ли у вас спинка водительского кресла? У меня вентиляция работает только под самой сидушкой, а вот от спинки кресла движения воздуха не ощущается. Снизу под сиденьем обнаружил только один вентилятор, внутрь спинки не заглядывал, не расчехлял. Дилеры говорят что вентиляция спинки кресла также должна быть (но как то неуверенно говорят)...