Krabel

@Спартанец77 А в чём собственно вопрос? Я на переездах порой нажимаю на "Р"

@AlMi В DZK сверлил, думаю в любых можно. P.S. стали посвистывать не только по утрам.

@AlMi Ну видимо только оригинал с отверстиями. Я сам просверлил, сверлом 2мм. Какие заказывал?

Поменял на всякий случай колодки по кругу(на пробеге 13000). А то пишут, что они диски едят и т.д.. Поставил хвалёные в телеге DZK(передние 3015, задние не помню). По качеству торможения изменения не заметил(как родные тормозили резковато, так и эти). Но по утрам, когда на тормозе пытаюсь отпарковаться в 5 приёмов, свистят, мама не горюй(потом в течении дня никаких посторонних шумов не наблюдается). Народ пугается, если кто с коляской проходит мимо приходиться ждать. P. S. Смазка результатов не дала. Посоветовали снять фаску с рабочей поверхности, пока недосуг было. Машина у меня 2вд 2023, передние колодки от 4вд.

@Хавэйлянин Просто когда колёса были на машине, давление показывало 240, вот я и подумал, что это новые датчики.

@Хавэйлянин Не было. Да и не факт, что они у меня бы прописались.

Ещё эти должны подходить: NGK 1675 PFR7S8EG NGK 92400 FR7BHX-S Ruthenium HX (это всё про 2wd)

Покурил интернет по поводу свечей для 2wd. Нашёл ещё аналоги NGK IRIDIUM IX BKR7EIX (2667): BOSCH 0242240707 Denso IK22G Советовали ещё Метеор(бывший bosch) , но там что то с совместимостью не разобрался. Вроде Meteor SA 505 FR6KII332S. Никто не пробовал?

@programmer Я тоже так хочу.

Решил всё таки откачать немного. Грамм 500 откачал, и уровень по щупу стал по середине между точек. Масло черноватое, хотя от ТО проехал не более 3-х км. фотка Hide

@programmer У меня ничего похожего в настройках нет. Да и отключал я всё. Если не трудно, на досуге посмотри у себя(фоткни). На днях ездил в Приморск с Питера и обратно, а там одни повороты.

Ездил на ТО-1 к дилеру. Фильтра и масло(S-Oil 5w-30) привёз с собой. Обошлось в 5075 руб(на 75р долили антифриз)). Сами они льют масло Лукоил 0-30. Спросил почему не 5-30, показал на мониторе строчку, что запрещено лить Лукоил 5-30 с3. Закралось сомнительная мысль, почему мне не отдали оставшееся масло. Вынул щуп, а там на миллиметрик выше максимума, видать все 4 литра туда плеснули.

Напрягает, что машина тормозит на поворотах. Может это можно как то отключить?

С приходом тепла периодически стал раздоваться скрежет(свистом не назвать) из под капота. Может и всегда скрежечет, редко завожу из машины, обычно автозапуск. Всё таки грешил на ремень, потому как в жару кондей включается при запуске. Полез посмотреть как подтянуть, а там прошлый век, а может и позапрошлый(на киа, по простому подтягивался, один болт ослабил, вторым натянул и снова зажал первый болт). В общем с помощью палки и верёвки подтянул. Скрип пропал. P.S. Спрей и канифоль, это меры временные. Но надо не запускать проблему, а то потом и натяжка не поможет. А криворукие ОД только деньги брать могут, от их ремонтов бывает и хуже становиться.

Может это только у меня расход не считается на холостом. Возможно он считается в одометре "В". Но в суточном одометре, если его обнулить или когда он сам обнуляется(часа 4 простоя), пока стоишь, прочерки, и спустя какое то время(или метры) после начала движения.