Krabel

У меня первая машина с автоматической коробкой, и на автомате я не ездил. Напрягает, что при нажатии на газ(без фанатизма), машина раскручивает обороты за 4000, на любом режиме(ну может кроме снежного). Или едешь 90 км/ч на 7-ой передаче, хочешь разогнаться, немного нажимаешь на педаль, передачи сбрасываются на до 4-ой и соответственно обороты поднимаются. Бывает нажмёшь на газ, обороты поднимаются, а машина как на нетралке(или с выжатым сцеплением). Так и должно быть, или стоит обратиться к "доктору"? Пробег 900 км, пока сильно не экспериментировал, на газ особо не давлю.

Может это только у меня расход не считается на холостом. Возможно он считается в одометре "В". Но в суточном одометре, если его обнулить или когда он сам обнуляется(часа 4 простоя), пока стоишь, прочерки, и спустя какое то время(или метры) после начала движения.

Покатался пару дней на режиме "спорт". По началу не нравилось, но потом привык. Включил "нормал", ваще тухляк какой то. Пока она сообразит, что педалька нажата, передо мной уже вклиниваются.(надо перепривыкать) Совсем не понимаю принципа работы режимов. В "спорте", чуть нажал и как будто тапка в пол(расход мгновенный зашкаливает), приходится ездить "нажал-отпустил". В "нормал" машина как будто всегда в надежде, что я передумаю и отпущу газ(так оно порой и бывает, когда пытаются вклиниться).

@Чудомех Что то около 8мм на глаз. Сувал почти всю(дальше не шла), но масло сосало не с полностью засунутой(сантимов 70 наверно). объём масла

Внесите меня в базу, карту оплатил!

Прикупил датчики в летний комплект колёс на озоне, В надежде, что они сами пропишутся. Не прописались. Ездил к специальному человеку. Который за 1000 руб всё сделал, но потом опять придётся прописывать родные. Судя по прибору, в наши машины ставят 4 разных "блока управления". И возможно именно мой не захотел само прописывать датчики. В следующий раз буду покупать датчики, которые умеют клонироваться. Карточка датчиков с озона Hide

Лукоил 0-30 после 2500 Hide

А под какой ключ у нас свечи?(143л/с). Наткнулся на статейку, где написано, что на 14мм ключик, и только аналог NGK будет на 16мм.

@Казачура @Чудомех Поменял масло. В этот раз плеснул S-OIL SEVEN RED #9 5W-30. Показалось, что ехать стала машина "легче". Фильтр KNECHT(MAHLE) OC521 встал как родной. Масло откачивал насосом, с последующим откручиванием пробки. Со сливного отверстия всё таки капало, но не сильно. А вот с фильтра брызнуло(видно там какой то резервуар). В общем не криминал. Если надумаю ездить к официалам на ТО, буду меж ними 2 раза масло менять не снимая фильтр. Попутно прикрутил защиту тормозных трубок. Такой насос качает довольно не плохо Hide

Дошли руки(и не только) укоротить правый поводок от Н6, чтобы влезла 17" щётка. Стало так Теперь не чищенное место между щётками стало как с родными дворниками. Hide Делал в "полевых условиях"(подручными средствами), по сему получилось не эстетично, зато практично): Принцип работы Разжал поводок, что бы вытащить сам крюк. Далее вогнал обратно сантиметров на 5 глубже, ничего не обрезая, и запрессовал. Hide

Повёз колёса на дачу(снова сунул в багажник-салон). По дороге стал показывать один датчик, но потом пропал.

Задумался о секретках, стал выбирать-подбирать. И довыбирался, что оказывается сферы разные бывают. Секретки farad имеют 3 варианта сферы.

Работает

Хм... Рано расслабил булки. Сегодня пропали все датчики. картинка Hide Буду надеяться, что они вернутся.

@Казачура Выше писал. Автопродикс на Дальневосточном(СПб). Теперь туда ни ногой, буду строить маршрут объезжая это место, на крайняк отварачиваться буду проезжая мимо:) По продаже авто вопросов к ним не было, даже наоборот, самый вменяемый менеджер попался.

Не нашёл где создать тему, потому пишу здесь, всё таки про колёса:)) Ну и прошу совета -помощи. В декабре у дилера HAVAL "Автопродикс"(на Дальневосточном) купил машину. В нагрузку мне были предложены зимние катки(на что я любезно согласился). И что бы не искать место и т.д. для складирования резины, было решено воспользоваться услугой сезонного хранения. Попросили они за это 3000 рублей. Была выписана "квитанция", в которой указано, что обязаны выдать по требованию, никаких сроков в течении какого времени после требования должна быть выдана резина я не нашёл. И вот наступила тёплая погода. Я позвонил дилеру, и сообщил, что хочу забрать резину. Меня даже записали на время. Приехав к назначенному времени я обратился в отдел где этим занимаются. Попросили подождать пока найдут и вынесут. Спустя час, говорят, что резину не могут найти, должно быть она на другом складе. И попросили так сказать выйти, со словами, мы как разберёмся, позвоним. Я проявил недовольство и ушёл, чуть не забыв забрать квитанцию. А дело это было в воскресенье(вчера) утром. В районе 14-ти звоню сам, на что получаю ответ "мы же сказали, как разберёмся позвоним". На вопрос когда, ответа вразумительного не получил. Звоню вечером, та же петрушка, говорит: мы не можем дозвониться выходной всё таки. На следующий день(сегодня) звонил им 2 раза, что то даже говорить со мной не хотят(берёт трубку оператор переводит на отдел сервиса, а потом говорит, что там занято и они сами перезвонят). Думаю надо написать письменное требование, но что то не найду "образец". Подскажите что делать в таких случаях.

Вернули мне всё таки резину с хранения и я сразу поехал переобуваться:) Картинки Hide Диски на мой вкус не шибко модные. И почему то шире резины(ближе к центру), так что если притереться к поребрику(извините за мой Питерский:)), то притрётся диск. Родные диски миллиметра на 3 уже резины Hide Датчики подцепились сразу, как завёл, переключил меню, всё показывало, хотя зимние колёса лежали в багажнике.

Сегодня был на шиномонтаже. Заехал "на подъёмник", шинщик как обычно "ключи в замке машина на нетралке". Я говорю у меня ни ключей ни нетралки. Как так, говорит, на остальных таких есть нетралка, а у тебя нет. Ну научи говорю. Потыкал потыкал, да говорит, странно.

Сегодня позвонили сказали, нашли. Приехал, вроде мои(новые пирелли). А я уже претензию вчера накатал, собрался сегодня разбираться с руководством.

Дозвонился до сервисного отдела, сказали, что нашли. Приезжаю, говорит щас вам вынесут, распишитесь пока за получение. Говорю, я ж не получил ещё. В общем вынесли резину, смотрю, а она б/у, да ещё и не моего размера, ни один параметр не совпадает(215/65r17 вместо 225/55r18).

Решил я всё таки прикупить диски. Как то удобно иметь колёса, когда захотел тогда и поменял, без записей очередей и т.д.. В общем на прошлых машинах было 2 комплекта, и я привык. Пообщавшись с интернетом и шинными продаванами выяснилось, что Скад(Кик, Wheels UP, iFree) указывают размер отверстия, а Khomen указывает размер подходящей ступицы. Т.е. Скад нужно Dia 66.6, а Khomen 66.5. Я не хотел иметь 20 лишних болтов, оттого заморочился поиском дисков под сферические болты. Таковых оказалось не много: Wheels UP Up112(их и заказал), Wheels UP Up109, Скад: KP012, KL1069, KC1017, KL330, KC990, Эльба(но со Скадом 100% не дам). Датчики заказал на озоне ATP3641101xkn01a Картинки Hide

@x-Rust Каким образом и что будет шоркать? Резина шириной 225мм, а диск 190мм. Диск никоим образом не достанет до крыльев! @Casper17 Ничего не будет. Я бы сказал, что ширина 7.5 оптимальнее чем 7 на резину 225/55

@programmer Родные болты сферические? Пришлось покупать конусные?