
mvg1956
Член клуба-
Публикаций
611 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Новости и статьи Haval Club
Карточки
Блоги
Форумы
Галерея
Загрузки
Весь контент mvg1956
-
99% владельцев ни чего подобного делать не будут...
-
Так она работает или нет после остановки двигателя?
-
Когда двигатель останавливают, все эти контрольные ф-ции по перегреву ни какого значения не имеют... Именно в этой ситуации возникает термошок (термическое напряжение) ... или очень большой перепад температур ... с образованием пара Я не для этого дал ссылку, а лишь в части того, как они рассматривают поведение антифриза во внутренних полостях двигателя. Пропиленгликоль у нас практически не используется... в автомобильных антифризах.
-
Нет желания дискутировать, но если хотите разобраться... Система охлаждения не менее сложная штука, чем амперы, вольты и правила Кирхгофа ... термодинамику они не отменяют! Есть и безводные антифризы https://suv-and-truck.ru/articles/avtomobili/evans-coolants-bezvodnaya-okhlazhdayushchaya-zhidkost-dlya-dvigateley-vnutrennego-sgoraniya/
-
Давление и большим бывает, ну да не суть... Не об этом речь... Как пример - "Многие владельцы переднеприводных автомобилей ВАЗ знают про эту проблему, особенно при стоянии в пробках. Резкое закипание происходит обычно по следующему сценарию - машина едет на скорости, затем резко останавливается при дорожном заторе, именно в этот момент обычно и происходит закипание мотора. Почему так происходит? При движении двигатель тепло-нагружается - помпа работает при высоких оборотах и обеспечивает приличный расход охлаждающей жидкости через головку блока двигателя. При резкой остановке обороты помпы резко падают - вместе с ними резко падает и расход жидкости, в то время как двигатель ещё имеет тепловую инерцию - его детали ещё горячие. Поэтому жидкость просто закипает в головке блока" p.s. Не владел ВАЗ, но сталкивался с аналогичными проблемами на других машинах. Речь про то, что все системы исправны и соответствуют...
-
он исправный... Сама конструкция провоцирует возникновение подобных ситуаций... Высокая теплоемкость алюминия, в данном случае, идет не на пользу... После остановки двигателя прекращается циркуляция ОЖ, возникают локальные перегревы, пленочное кипение, паровые пробки - антифриз давит в расширительный бачок. Если не держит клапан... было бы совсем плохо.
-
Вопрос возник на основании https://t.me/HavalDargoRu/10915/441124 ОЖ выдавило в бачок. Перегрев двигателя после остановки (выкл. ДВС) на заправке... По сути, это "термошок" и локальные перегревы.
-
В этом видео https://dzen.ru/video/watch/673cc96702485b78a8d70c05 как-то очень быстро сработал "Перегрев 4WD" на 3-х роликах. Такое ощущение, что сработала общая защита от перегрузок того же генератора(?)
-
Помпа системы охлаждения дополнительная, электрическая, для интеркуллера HAVAL DARGO 1307102XGW01A
-
https://dargo-club.ru/threads/Устройство-haval-dargo-в-картинках-Слабая-муфта-неисправности-4wd-задняя-блокировка-drom-ru.177/ Система охлаждения состоит из двух контуров — низкотемпературного (НТ) и высокотемпературного (ВТ) с общим расширительным бачком. Высокотемпературный контур охлаждает блок, головку, турбину, а также отводит тепло в радиатор отопителя салона. Низкотемпературный контур работает на интеркулер и охладитель масла в коробке Насос охлаждающей жидкости и термостат — с электронным управлением. При пуске двигателя насос не работает, чтобы мотор быстрее прогрелся. Во время движения оба узла работают исходя из нагрузки на двигатель. https://dargo-club.ru/threads/Устройство-haval-dargo-в-картинках-Слабая-муфта-неисправности-4wd-задняя-блокировка-drom-ru.177/
-
У таких двигателей может возникать, так называемый, термошок ... Одно из решений - активное охлаждение двигателя после его остановки ... 450 Вт (не владею объективной информацией), скорее всего, это пиковое потребление ... сглаживаемое аккумулятором.
-
@Konstantin_ спасибо за схему, но интересует алгоритм управления?
-
вообще-то я про GW4N20 и его особенности
-
Владельцы F7-II 2.0 подскажите - работает ли водяная помпа после остановки двигателя?
-
Тем самым понижается температура кипения
-
GW4G15K аля клон Toyota 1NZ‑FE
-
Прогрессивная система прогрева двигателя — встроенный выпускной коллектор https://www.drive2.ru/l/539323373759497020/ На мой взгляд, достаточно спорное решение. Реальный градиент температур может оказаться значительно больше...
-
Как жать на гашетку... У нас на испытаниях, на полном дросселе (ВАЗ 11183), в среднем вылетает 1 литр масла за 12 часов... Поскольку температуры двигателя существенно превышают заводские-нормальные (125 по воде, 150 по маслу), стоковая сепарация масла картерных газов не эффективна. Для ГБЦ со встроенным коллектором..., да и просто для высоко форсированных двигателей, это может стать проблемой. Система EGR усугубляет...
-
Значимая часть масла может вылетать и вылетает через систему вентиляции картера...
-
Как обеспечивается и регулируется давление перед ТНВД?
-
Дело не во впрыске, как таковом. Процесс импортозамещения не настолько быстрый, как хотелось бы...
-
Про бензин. Часть 2. Нужны ли «улучшенные» бензины? https://www.tech-drive.ru/posts/1675/ Правда сегодня оно не особо актуально... Биоэтанол в бензине https://www.drive2.ru/b/534357979248459863/
-
Спирты, как раз и могут быть причиной. Они, как правило, есть в топливе. Именно из-за них моющие присадки в топливе могут давать обратный эффект...
-
Если загрязнение более интенсивно, чем очистка, результат предсказуем... При несовместимости моющих присадок с какими-то компонентами топлива, результат "очистки" может быть обратным - более интенсивное загрязнение. Повторюсь, присадки для распределенного впрыска могут быть не полезные для форсунок непосредственного, если не вредны - разный температурный режим. Двигателей с непосредственным впрыском у нас в стране не так много, чтобы... У каждого ВИНК (вертикально интегрированная нефтяная компания) может быть несколько НПЗ и у каждого НПЗ может быть разное по составу топливо в пределах ГОСТ. Схема распространения конечной продукции, от "скважины до АЗС" ... даже не пытаюсь вникать. Сегодня сложно советовать вообще... Аналогичная ситуация была в Тульской области (F7 1.5 и др.), только АЗС другой компании. Промывки форсунок в СТО давали временный эффект. После незначительного пробега все возвращалось... Чем закончилась история я не в курсе. Тем не менее, совет "поменять АЗС" может быть действенным. ИМХО, личный опыт до 22-го года особого значения сегодня не имеет.
-
@СашкаС попробуйте заправиться на Татнефть, АИ-98, ул. Ткачей, 15 По идее, бензин без присадок... К бензинам с "моющими" присадками пока много вопросов. Присадки для распределенного впрыска не годятся для непосредственного.