mvg1956

Сегодня на парковке, рядом с моим, F7-II ночевал с выдвинутыми ручками... Условия везде разные. Будет ледяной дождь, будут и танцы с бубном. Всяко бывает.

Не первая, но относительно первая в массовом сегменте - "уличное хранение".

Как версия. Масло в цилиндрах не только смазывает, но и обеспечивает должную компрессию... Легкие (короткие) поршни, маслофорсунки, недостаток масла ... - провалы тяги (момента) под нагрузкой. ИМХО, разбираться куда масло ушло?

Пришёл Зима... Я только не понял, как в машину-то попасть, если "все ручки не выдвинулись"? Ниже там разбор полетов, как мыть и т.п. зимой. Машина в массе уличного хранения, такого рода заморочки не во благо ни марке, ни владельцам.

причины не очевидны... Можно и F7 задергать педальками так, что крыша у всех БУ съедет

Только "смесь" должна быть для GDI. Не забываем, что имеет место быть ТНВД со своими заморочками

Почитайте отзывы - у всех по разному...

тонкий слой... Не обязательно "грязное", скорее работавшее... Масло может темнеть (меньше/больше) и в зависимости от пакета при нагревании...

Судя по всему, не на всех... или с бубном https://www.drive2.ru/l/637230486166445900/ Интересно, как в Дарго (2023+) эта тема решается?

Как я понял, в новом HAVAL F7-II (2024) в моделях с двигателем 1.5 нет подрулевых переключателей-лепестков. В руководстве вообще нет внятных рекомендаций, как перевести РКПП в "N" при неисправном (выключенном) двигателе.

Включите автоудержание, она сама все сделает... Поначалу игнорировал эту тему, теперь нравится...

Не знаю, но если хоть чуть отпустил или не прожал до упора педаль газа, стартует... Может начальные условия? - вкл. стояночный тормоз, зажигание в режиме ON, двери закрыты, ремень пристегнут, педаль газа в пол (нажал и не отпускал до...) p.s. Мозги не прошивались...

Что не так в руководстве или как поставить в N при неработающем, но исправном двигателе. Жмем в пол педали газа и тормоза до завершения всей процедуры, пока стартер не перестанет крутить... п. 3-4 П.п. 2-3 - После отпускания лепестков (возможно, отпустить и тормоз) коробка передач автомобиля перейдет в режим экстренной разблокировки. Удерживая в пол педали тормоза и газа, нажимаем кнопку вкл/выкл зажигания. Стартер крутит двигатель, но двигатель не пускается... Рычагом переключения переводим РКПП в положение N П.4 следует понимать так - после успешной разблокировки (N), по завершению работы стартера, отпустите педали тормоза и газа, еще раз нажмите педаль тормоза и выключите стояночный тормоз. Выключатель зажигания остается в режиме ON... Если отпустить педаль газа (вероятно) до остановки стартера, мотор заведется, ничего не получится. Не знаю нужно или нет, но ремень был пристегнут. Как-то так. p.s. Ране подсмотрел видео на ютубе..., но не все понял, решил разобраться... Безусловно, всех возможных проблем оно не решает, но хоть что-то... Нейтраль.pdf

@Konstantin_ https://www.drive2.ru/l/610897732437022275/

Не откуда, а почему? - если есть проблема, должно быть и решение. Безусловно, можно игнорировать все, пока сам не столкнешься... Можно "включить музыку погромче" и не мешать машине работать... В 1% могли войти вопросы к теплообменнику, "тройнику" и т.п. - для потребителя не суть важно. "3-й цилиндр", это полный отказ...

в F7-II муфта Haldex VI

Со слов представителя Haval...

Новый HAVAL F7: Надёжная муфта и Яндекс-интеграция (видео) https://4x4.media/novyy-haval-f7-nadyezhnaya-mufta-i-yandeks-integratsiya.html https://vk.com/video-38037391_456240743 Но в целом, очень "спокойное" отношение блогосферы, что невольно вызывает вопросы...

Ни кто не застрахован, но последствия могут быть разные...

Вероятно, не вдруг и не сразу, но для потребителя может развиваться достаточно незаметно. В области с более высокой температурой возможно более интенсивное загрязнение форсунки, а дальше по нарастающей: форсунка льет (жидкость не горит), масло вымывается (разбавляется) топливом, цилиндр полируется ... Ни кто не застрахован, просто в данном случае проявляется своеобразно...

@RabidRabbit надо с причинами разбираться, а не с "легендами"... Одна из вероятных причин - качество топлива, а где тонко, там и рвется... Это, к примеру, про F7

Легендами особо не пользуюсь..., у каждого свои источники информации. Развивать тему пока нет желания. Время покажет ху из ху. В части "легенд", приехал очередной https://t.me/HavalDargoRu/10915/411465

нет... https://t.me/havalf7_havalf7x/7309/10063

Малость пообщался с F7-II...простейший вариант, 1,5. На мой взгляд, посадка более удобная, чем в F7-I рестайл, багажник, ИМХО, такой же, если в 2D. Остальное по салону семечки, но к движку 2.0 вопросы пока остаются.

Тем не менее, посмотрел в разных режимах: ЭКО и Нормал обороты - 0,8/0,7 Спорт - 0,9/0,8 Перешел в городе на Спорт (ЭКО в глухих пробках)...