mvg1956

Если не выжать до упора педаль газа, запускается двигатель...

И двигатель не пускается? Константин, кроме вас ни кому не удалось воспользоваться штатным алгоритмом...

Haval F7 и F7x будут оснащать новым мощным https://auto.mail.ru/article/117450-idet-podgotovka-k-obnovleniyu-haval-f7-i-f7x-avto-poluchat-novyie-moschnyie-dvs/?frommail=1 В базе данных Росстандарта опубликовано ОТТС на кроссоверы Haval F7 и F7x. В документе упомянут 2,0-литровый двигатель GW4N20A с двумя вариантами форсировки: на 200 и 231 лошадиную силу. Помимо увеличенной мощности, есть и другие отличия: максимальный крутящий момент вырос до 380 Нм против 320 Нм у текущей версии. А что с коробкой, на пределе? Мутят ребята...

@Brodil не суть важно по каким причинам машина обездвижена, но при необходимости, в крайнем случае должна быть возможность разблокировки колес. Как снять машину со стояночного тормоза при, к примеру, неисправном ГУ или еще при каких-то отказах электроники? Вариантов хватает... Кстати, в режиме паркинг колеса не намертво заблокированы. На подьемнике вращаются, но в разные стороны... дифференциал однако

Для F7 вновь режим Спорт...

Кульдяев наступил на больное, народ ринулся опровергать https://dzen.ru/video/watch/6976708668ea74090193eddc?from=feed ИМХО, F7-II едет не хуже...

Увы, есть такое... Почему с Haval такие заморочки понять сложно...

да... Можно попробовать из руководства F7-I (рестайл 2023), но там есть свои особенности и возможность прокрутки ДВС стартером..., не пуская двигатель. Предварительно можно проверить, пустится ли двигатель при полностью выжатой педали дросселя, аля продувка двигателя. Если стартер крутит, но двигатель не пускается, можно попробовать... Со второй половины 23-го РКПП ставятся без собственного маслонасоса. Чтобы вкл. нейтраль нужно "крутить" вал РКПП, обеспечив давление масла или что-то там необходимое для перевода в N ...

Renault Duster, который часто ставят в пример на бездорожье Все та же электромагнитная муфта и те же вопросы при обслуживании https://www.drive2.ru/l/507189596681929007/

@masteR93 это "Если двигатель не заводится, переведите выключатель зажигания в режим ON, а селектор переключения передач в положение N" не работает? Из руководства... F7-II

"Не отпускай газ!" для муфты NexTrac вполне обоснованная рекомендация при активации 4WD, а для Haldex, судя по всему, особого смысла не имеет, если мозги решили ее разомкнуть...

Замыкается и размыкается по желанию системы управления Срабатывает (при подаче сигнала управления) и остается замкнутой при наличии разницы угловых скоростей между ведущим и ведомым валом муфты

Если вернуться к теме... Haval F7-I - муфта NexTrac, электромагнитная Haval F7-II (и т.п.) - муфта Haldex 6, электрогидравлическая Считается, что Haldex 6(5) более продвинутое решение, но так ли это на практике?

У кого ютуб не але https://vk.com/clickoncar?z=video-73354773_456240559 ИМХО, если бы 7-ка на СПОРТе, заехал бы сразу...

да ничего я не забыл... F7, однако, ехал...

Год назад, там же, отличился с хорошей стороны Джулион... https://dzen.ru/video/watch/6799f63159f58c407054d0e6 Я бы даже сказал, что уделал всех... и за рулем был отнюдь не покоритель бездорожья... Был на тех покатушках

7 мм по линейке это, конечно, огромное преимущество в данном случае..., чтобы на рыхлом снегу сразу засадить машинки...

Это очевидно, но GT T1 клиренс меньше (190) чем у H7 (200) Н7 1 (липучка) Н7 2 (шипы) Н3 (шипы) F7 (шипы) Т1 (липучка) Иначе сложно объяснить провал обоих H7... ИМХО, суть в настройках управления 4WD

Тут, возможно, такая история "Отключение системы стабилизации (ESP/ESC) при включении принудительной блокировки (межколесного ?) дифференциала заднего моста — это штатная работа алгоритмов безопасности большинства внедорожников" Дифференциал передней оси никуда не делся... Если переднее колесо крутится без зацепа, работают только задние колеса... Веса кормы может быть недостаточно... H7 Как оно реализовано у JETOUR T1 не знаю..., но он ехал, как и H3, F7

Поскольку не редко встречаются сообщения о закисании сход развальных болтов задней подвески, приняли решение провести их сервисное обслуживание, заменить сайлентблоки задних амортизаторов на хондовские, сделать сход-развал. Работы выполнялись в "Д2Сервис" https://yandex.ru/maps/org/d2servis/145178205592/?ll=37.777158%2C55.912587&z=16 Сайлентблоки амортизатора заднего для Хавал Ф7, Хонда Аккорд, Срв, Степ Вегн, Стрим арт BS28006 JIKIU купил на Озоне. Меняли без снятия стоек Справа один из развальных болтов (если не путаю) реально закис... Еще бы годик покатался, возникли бы серьезные проблемы. Почистили/смазали. Перед сход-развалом выставили 0-е положение руля по ГУ. В целом все прошло штатно. Сын считает, что управляемость стала существенно лучше... Субъективно - сайлентблоки поменяли не зря.

По хорошему, для замены нужен гидравлический съемник/пресс.

Спереди штатная петля...

Более жирная резина..., но это меняет показания спидометра. Я на лето поставил Triangle TA01 SeasonX 235/55 R19 105W XL На штатной резине спидометр немного занижает фактическую скорость, а с 235/55 R19 нет... камеры и все такое... Честно говоря, мне в принципе непонятно, как считают клиренс, если по низу его определяет подвеска...

Не исключено, что появится от ИТЭЛМА - локализация. Лукашенко потребовал создать полностью белорусский легковой автомобиль https://auto.mail.ru/article/117030-vyipuskaj-poka-ne-snyali-lukashenko-potreboval-sozdat-polnostyu-belorusskoe-avto/?frommail=1