Konstantin_

А вы пробовали, когда при попытке открыть/закрыть не сработал ЦЗ, поднеси брелок к ручке двери и повторить попытку открыть/закрыть ЦЗ, не нажимая кнопок на брелоке?

Логично, Если ваши: 90% пробега была трасса, предыдущие авто были с прямым впрыском и турбонаддувом.

Из руководства на Jolion от 26.03.2021 Экстренная разблокировка селектора АКПП 1. Убедитесь, что включен стояночный тормоз и переведите выключатель зажигания в режим ON. 2. До упора выжимая педали тормоза и акселератора, одновременно нажмите (потяните) и удерживайте в течение 5 секунд оба подрулевых переключателя передач. После отпускания лепестков и педалей АКПП перейдет в режим экстренной разблокировки. 3. Нажмите на педаль тормоза и одновременно кнопку выключателя зажигания. Услышав звук вращения стартера, повторно нажмите на педаль тормоза. В это время АКПП должна перейти из режима Р в режим N (с соответствующей индикацией на селекторе и в центре приборной панели). 4. После успешной разблокировки АКПП снимите автомобиль со стояночного тормоза и переместите его в нужное место. Из руководства от 24.05.2024 Аварийная разблокировка в режиме P коробки передач 1. Убедитесь, что включен стояночный тормоз и переключите выключатель зажигания в режим ON. 2. До упора нажав педали тормоза и акселератора, одновременно нажмите (потяните) и удерживайте в течение 5 секунд оба подрулевых переключателя передач. После отпускания переключателей и педалей автоматическая коробка передач перейдет в режим экстренной разблокировки передачи P коробки передач. 3. Нажмите на педаль тормоза и одновременно на кнопку выключателя зажигания. Услышав звук вращения стартера, повторно нажмите на педаль тормоза, переключите на передачу N (когда на рычаге переключения передач и приборной панели отображается передача N , это означает, что передача P коробки передач успешно разблокирована). 4. После успешной разблокировки АКПП отпустите педаль тормоза, отпустите стояночный тормоз и двигайтесь с места. У меня F7 2.0 рестаил и эта инструкция работает.

На какой температуре по датчику вентилятор включается и на какой выключается?

@SpyMF https://disk.yandex.ru/d/Ue1kFvCCNOjsGw

14. Залейте масло. Добавляйте масло в коробку передач с соответствующей скоростью заливное отверстие до тех пор, пока масло не начнет вытекать из переливного отверстия.

Коробка передач GW4G15K+GW7DCT1-A02+2WD После выключения двигателя подождите пока температура масла в АКП достигнет20–40 ℃ (для предотвращения ожогов), после чего слейте масло. Убедитесь в том, что вместе с маслом из коробки пере-дач выходят загрязнения, стружка и т. п. Во время слива старого и заливки нового масла нет упоминания о запуске двигателя. Трансмиссия GW4B15D+GW7DCT2-A02+4WD После выключения двигателя подождите пока температура масла в АКП достигнет 20–4℃ (для предотвращения ожогов), после чего слейте масло. Убедитесь в том, что вместе с маслом из коробки пере-дач выходят загрязнения, стружка и т. п. Далее аналогично GW4G15K+GW7DCT1-A02+2WD. Посмотрел английский вариант сервис мануала H6. Слово в слово с русским. Даже не понятно, кто с какого переводил.))) After the engine is turned off, the oil temperature of the transmission is set to 20°C to 40°C. After the oil is discharged (to prevent people from being burned), the impurities in the transmission are fully mixed with the automatic transmission oil and released.

Если верить схемам, то у вас один электропривод на две заслонки охлаждения/обогрева водителя и пассажира. Попробуйте несколько раз плавно менять температуру в салоне. Так, чтобы у водителя шел сначала холодный воздух, затем горячий и наоборот.

Возможно и так. Я переключал в N по этой "методике" . Замок ремня был защелкнут. Но, Если верить руководству по "экстренной разблокировки передачи P", то: - Если рычаг переключения передач находится не в положении P, то после выключения зажигания, открытия водительской двери или нажатия кнопки парковочного режима он автоматически вернется в положение P.

Насколько помню, если открыть водительскую дверь, то коробка переключится в паркинг (P).

Выступы концевиков/заглушек держатся в пазах направляющих. Чтобы снять концевики их надо чуть-чуть нагреть феном или руками и отжать пальцами.

Да.

Я снимал. В руководстве по эксплуатации есть инструкция и картинка, как это сделать.

@Илюшка Электронный термостат у H6 имеет два режима открытия. В нормальном - он сам полностью открывается при 115гр ОЖ. В электронном его открывает ЭБУ двигателя при 85гр. по датчику температуры. У H6 два радиатора и два насоса. И если врет датчик температуры, то температура ОЖ может буквально прыгать.(((

При включении зажигания для проверки исправности должны загораться, как минимум на несколько секунд: индикатор низкого давления масла, индикатор разряда АКБ и индикатор неисправности SRS.