Konstantin_

Член клуба
  • Публикаций

    623
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Бортовые журналы (блоги)

Блоги Создать блог

Репутация

150 Отлично

Информация о Konstantin_

Информация

  • Имя
    Константин
  • Пол
    Мужчина
  • Возраст
    65
  • Авто
    Haval F7 2.0 4WD
  • Страна
    Россия
  • Город
    Москва

Бортовые журналы (блоги)

Блоги Создать блог
  1. ИМХО, Оставьте старый телефон чисто для музыки в машине. Скорее всего, в новом телефоне у АА вырезали какой-нибудь кодек для музыки. Типа закончилась лицензия(((. Или "забейте" на GWM, если вам не нужен автозапуск.. А у Т-бокса постоянно отваливается мобильный интернет.
  2. @A55 Подключите старый телефон, как раньше. А приложение GWM, если оно вам нужно, используйте на новом.
  3. И сбрасывать лишнее давление на высоких оборотах двигателя.) Кстати, у Haval так и сделано.
  4. Ну и как можно повысить давление, не увеличивая обороты двигателя?
  5. А смысл в регулировании давления на низких оборотах, когда его (давления) и так не хватает? Если верить мануалам, давление масла регулируется/ограничивается на высоких оборотах. У разных двигателей по разному.
  6. @Sema56 Из простого. Насос в баке не держит давление. Забит фильтр насоса. Остальное, как правило, "дает" код ошибки, который можно прочитать сканером.
  7. Ага. И Хендай, Мазду, Шкоду, Фольксваген... в придачу.)))
  8. 1. Если АБС срабатывает при повернутых передних колесах, то это нормально. Датчики АБС фиксируют разность вращения колес. 2. Есть две ошибки при потере вакуума: C10401A, C10AD08. C10AD08 - это ошибка датчика вакуума. А C10401A - ошибка в вакуумном усилителе. Датчик вакуума обычно находится на вакуумном усилителе. А сам усилитель за главным тормозным цилиндром.
  9. Экстренное торможение электронным ручником (EPB) стандартная функция не только у haval. Я пробовал тормозить EPB на X-Trail. Было впечатление, что даже ABS срабатывает.
  10. Обычно варик "жужжал" на 4500 пока чуть-чуть не отпустишь педаль газа. Перед разгоном слегка нажимал педаль тормоза. Варик переключался на пониженную передачу. Плавно жмешь на газ и машина динамично разгоняется, "перебирая" виртуальные передачи с оборотами от 2500 до 3500. Обратил внимание, что на трех машинах: 3.0л - 7АТ, 3.5 и 2.0 - CVT соотношение оборотов и скорости были одинаковы. 2000 об/мин - 100км/ч, 2200 - 120, 2400 -140. А расход зависел от силы и направления ветра на трассе.)))
  11. У Дарго, F7, Жулика, М6 и прочих Хавалов ручник электрический (EPB) и тормозные колодки одни - "общие".
  12. Без графика "Спорт" уже Спорт.
  13. Для города это разгон до 60-70с с последующим торможением и ожиданием на холостых перед светофорами или в пробках. То есть, режим Эко!))) В Автохолде 1-я передача включается при 1300-1400. Цифрами указаны передачи в коробке.
  14. @mvg1956 Ну так, что мы имеем по факту. Какие обороты двигателя оптимальны с точки зрения его (двигателя) износа деталей и экономичности? А моторное масло я уже очень давно меняю через 1/2 графика замены по ТО.
  15. @mvg1956 При стендовых, никто не будет "гонять масло" в двигателе с переменной нагрузкой и оборотами в течение только по 2-3 часа в день 3 месяца. И потом, программа испытаний, это еще один человеческий корпоративный фактор.((( Наглядный пример стандарты WLTP и CLTC, где за 30 (тридцать) минут испытаний "рисуется" максимальный пробег "электричек" без подзарядки 5 часов.)))