Quaerens

Элит, только задняя камера. Главная беда в том, что у меня во дворе часто бывает так, что надо повернуть при движении задним ходом, причём зазор между машинами при этом - несколько сантиметров. Так вот на предыдущей машине без камеры и парктроника, но с открывающейся при движении водительской дверью, мне это было проще сделать, чем сейчас.

В порядке оффтопа - я таки свою первую стиралку именно так и включил - точно по инструкции. Потому что в русском переводе инструкции забыли написать, что их надо удалять. Так что инструкция тоже не всегда в пользу. P.S. Стиралку поменяли по гарантии после подачи иска в суд. P.P.S. А что с открытой водительской дверью нельзя ехать - очень плохо. Парктроник не настолько информативен, как собственный взгляд.

Внесите меня в базу, карту оплатил!

Санкт-Петербург, пр. Ветеранов

*Voron* разницы-то никакой. Просто у этого дилера так сложилось. Я тоже брал в Аларм Моторс Юго-Запад и всё допоборудование шло допсоглашением.

... не лучше? Ездил я пассажиром на X6 - как раз упирался головой в потолок. Рост 180 см.

ИМХО, имеет смысл для облегчения запуска только в регионах, где зимой действительно холодно (скажем, часто меньше -20, ключевое слово - часто). Для комфорта, чтобы садится в тёплую машину - вопрос предпочтений, конечно. По мне, так нужно только на дизелях, бензинки и так достаточно быстро прогреваются.

Кстати, о подголовниках: как их лучше пилить? Болгарка не влезает между упорами. Пока примериваюсь сделать пропил ножовкой с последующим поджатием в тисках. Одно фиксированное положение - это ж курам на смех.

BloodTrail на зеркале замораживаешь всё, что относится к bluetooth, основной телефон первым подключается по bluetooth, зеркало вторым - по шнуру. Я себе взял для зеркалирования самый дешевый из подходящего и того, что есть в продаже - irbis sp401 - для навигации хватает, а больше мне ничего и не нужно. Но вообще этот телефон не рекомендую - всё-таки тормозит при загрузке, и у меня на третий день вылез брак (при работе телефон грелся и сначала сама собой ползла громкость вниз, потом он вообще вырубался), пришлось лезть в телефон и перепаивать шлейф от кнопок. Лучше поискать что-то подержанное с лучшими характеристиками, можно с битым экраном, лишь бы тач работал.

Ded_OGR любое ТО и любые работы можно без проблем делать у любого официального дилера. Бесплатное нулевое - это от производителя, так что любой оф.дилер сделает бесплатно. А за деньги любое ТО и любые работы можно делать у кого угодно, не только у официалов, но тогда, в случае чего, проблема будет в том, что придётся доказывать, что ТО и работы были сделаны в соответствии с регламентом и на гарантию не повлияли. Для такого доказывания в суде, возможно, будет достаточно только заказ-наряда и чеков с сервиса/из магазина, а, возможно, придётся и экспертизу проводить, тут уж не угадаешь. Я обычно где-то до 20 тыс. км пробега всё-таки обслуживаюсь у оф.дилеров, а потом, когда уже ясно, что глобальных проблем с машиной нет, уже у своих мастеров.

Даже не знаю, как выразить эмоции. Спасибо, в общем. Что нужно для решения вопроса с тестовой платформой?

Вопрос тем, кто уже ездил зимой. При таком расположении форсунок на наших машинах, по-моему, должна быть проблема с забиванием снегом широкой щели между лобовым стеклом и капотом, под которым, собственно и находятся форсунки. Сегодня впервые посмотрел на это дело, пока регулировал форсунки, и как-то живо представилась картина: вечер, около 0 по Цельсию, на припаркованную машину с горячим двигателем падает мягкий пушистый снег. Который, попадая в эту щель, подтаивает. А сверху - ещё снег. И ещё. А ночью - минус. И утром, по-моему, придётся топором прорубать получившуюся ледяную пробку, чтобы добраться до форсунок. Никто не сталкивался с таким?

А эти базы вообще продаются отдельно?

Мда... 12 т.р.... 23 т.р.... плюс доставка, ага. Ой, ещё же плюс установка! Что-то я перестал жалеть о паре тысяч и нескольких часах, потраченных на покупку отдельного смартфона, его рут и настройку зеркалирования. Правда, от заявленных 10" экрана остается максимум 8", но без этого, увы, штатное ГУ - просто ненужная декорация.

А есть уверенность, что китайцы в цвет попадают? Синий спойлер, вроде, никто ещё не брал...

Я тоже уже несколько дней в раздумьях по этому поводу. Пока склоняюсь к варианту брать некрашеный, а там уже по месту смотреть, что лучше. Даже два баллончика краски + баллончик лака по цене меньше, чем разница между крашеным и некрашеным спойлером.

По идее должна быть, по факту - у меня на Кайроне ошибки не было. А симптомы очень похожи. У меня это вылезло на 50 000 км пробега.

akella1984 хорошие у вас дороги, если на такой скорости столько ехать можно :) А вообще очень похоже на аварийный режим... Не знаю, как на роботе, на автомате у меня такое бывало (именно на скорости, когда ещё больше ускорялся), помогла замена масла в коробке.

Кто видел в натуре неокрашенный спойлер, скажите, пожалуйста, в неокрашенном виде его можно ставить, или совсем уродство и надо красить? По фотографиям трудно судить.

Не соглашусь с предыдущими ораторами. Птичек слышно, пока стою на месте, а когда еду на скорости больше 40 км/час, шум из-под арок сильнее, чем шум через стёкла. Двигатель - да, его не слышно, пока не втопишь.

ВВД-44 Ну, про обрезать это я скорее в шутку сказал, хотя, если есть инструмент, и руки растут откуда надо, то почему бы и нет?

Стальной , по такой логике на всех машинах в любой комплектации должны стоять ESP, системы торможения перед препятствием и прочие приблуды, улучшающие и облегчающие управление. Короче, написал я запрос производителю, влияет ли спойлер на управляемость/устойчивость. Посмотрим, вдруг ответят :) И я, наконец, понял, что куда крепится. Получается, для крепления штатного спойлера (или нештатного, но на болты), должна быть специальная накладка, вот здесь хорошо видно: https://dealler.ru/katalog/haval/haval-haval-f7/haval-f7-cc6465um22a-chb027-cc6465um22a/haval-f7-cc6465um22a-система-задней-двери-f6300-chb027-a3/haval-f7-cc6465um22a-система-задней-двери-спойлер-задний-f6315-chb027-f6315-chb027.html По идее, нашу накладку можно просто обрезать, если уж очень приспичит на болты спойлер сажать.

А вдруг? Теоретически, при скоростях 120-130 и выше, на незагруженной машине, вполне может влиять.

Basil Тогда вообще толку с этого спойлера? У спойлера, как я понимаю, три функции: 1) красота, 2) лучшая управляемость на скорости, 3) чтобы меньше грязи попадало на заднее стекло,. У нас получается, только один пункт - красота. Раз на управляемость не влияет. А сколько там грязи на заднем стекле - вообще неважно, оно такое маленькое, что в него всё равно ничего не видно.

Lom47 ,тогда в ней должны быть заглушки на отверстиях под болты? А то я из поста sog00d на этой странице как раз понял так, что или накладка или спойлер, во всяком случае, крепеж отверстия у них, по-моему, одинаковый.