Quaerens

Странно, мне эта резина чуть ли не тише штатной показалась. Или не совсем эта?.. У меня Viatti Bosco Nordico V-523, ты эту же, или другую версию взял?

"...лишь в одном случае шипы действительно предпочтительней фрикционной резины: на голом льду при околонулевой температуре, когда он уже практически тает" - и какая же это пустая трата денег? Ради таких случаев и беру шипы.

Я всегда в ремзону иду, о чём честно предупреждаю при записи на ТО. И напоминаю, что нужно сделать, если забывают В этот раз только про клипсу забыли... точнее - забили, чтобы не парится - у мастера на бюрократию по выдаче клипсы со склада полчаса ушло, при том, что всё остальное практически за час сделал, так что я его понимаю. В коробке масло проверили, ходовую пошатали, даже все петли медной смазкой пропшикали :) Антифриз литр и выписали, использовали, конечно, не всё, но лишнее заботливо мне в бутылочку с собой отлили )))

ТО-20000, СПб, Аларм-Моторс Юг - работа 6 300 р., расходники 5 253,62 р., масло моё (ZIC Zero 30 0W-30). Салонный фильтр, конечно, зашкалил по цене, в остальном почти всем доволен. Почти - потому что заодно меняли трубки по отзывной, клипсу дивана, как водится, сломали, и даже не сказали. За всем приходится следить )))

Потому что индикатор у нас очень неточный, и хз, сколько там бензина остаётся, когда стрелка коснулась красного сектора - 10 литров, или 5. И тем более хз, сколько ты на них проедешь. Именно поэтому предпочитаю с полной канистрой в багажнике ездить.

Не будет потому, что штатное ГУ у нас не на андроиде.

@Ёлыч с 25:15 и далее надо было девушек с двух сторон поставить :) И загадать желание ))))

@Implex Вот сколько не наблюдал, в Питере ничего кроме вот такого, не видел. У меня самого пару лет назад Кайрон так же тащили, подбежал как раз в момент погрузки. И похер им, что за машина, автомат, не автомат, ручник, не ручник. Просто тянут на платформу без всяких подкатных.

Кстати, об эвакуаторах: на штрафстоянку всё равно всегда тащат без всяких подкатных тележек, неважно, на паркинге ли она, на ручнике ли. Но что-то интернет не полнится воплями о сломанных машинах. Так что, надеюсь, что единичное протаскивание и наша коробка переживёт.

Ой ли? Я полагаю, что китайцы пойдут дальше и будут творить на новых машинах новые косяки, забив на старые.

Просто интереса ради: а что, у нас таки нету?..

На самом деле бывает. На стенках бачка остаётся след, снаружи кажется, что жидкость есть, открываешь - пусто. Но от освещения, конечно, зависит, если подсветить - не ошибёшься. Ну, или покачать бачок, как вариант... А лучше и подсветить, и покачать.

Чтобы использовать её при необходимости, например. А уж когда такая необходимость возникнет у конкретной машины - полагаю, сильно зависит от разных факторов, включая режим и манеру езды. У меня вот коробка к 20 тысячам пробега идеально себя ведёт (ТТТ) - и на хрена мне адаптация на ближайшем ТО?

Абсолютно та же фигня - 1,5 прошит комфортом. При отключенном полном и резком нажатии на газ рвёт со шлифом в режимах "Спорт" и "Нормал" (зачем с двух педалей? с одной рвёт!). Обычная ситуация: со второстепенной нужно вклиниться на главную, плавно не получается, только впрыгивать в поток. Поскольку такие ситуации нередки, я просто перестал отключать полный привод - экономия всё равно мизерная, если она вообще есть.

@ShVT Чем раньше, тем лучше - тебе же комфортнее будет. Но пока идёт обкатка, давить на газ всё равно не нужно :)

На Элите 2019 года спойлера не было. Как сейчас - не знаю.

Смотрю, огонёк темы снова разгорается :) Подброшу дровишек ))) У меня справка есть - диагноз: обострённое чувство справедливости. Ну, льёт кто-то 92-й и пыхтит на 90 км\ч от дома до булочной и обратно, чтобы через пару-тройку лет машину продать. Что ей станется при такой эксплуатации?!? P.S. Дальнейшая эксплуатация и чувства следующего владельца не волнуют и в расчёт не принимаются.

@ИзмМарат Уже который раз сказано: есть шины - ставите данные в калькулятор и подбираете диски по размерам, потом ищите подходящие в продаже. Есть диски - ставите данные в калькулятор и подбираете шины по размерам, потом ищите подходящие в продаже. Пример P.S. Смотреть в калькуляторе, чтобы плечо вылета не сильно уходило от нулевого, играть вылетом и шириной диска или шириной и профилем шины, соответственно.

Кстати, реальный вариант. Я, когда получал, спросил, доеду ли до своей заправки (Neste), которая в 3-х километрах от салона. На что последовал ответ: вряд ли. Лучше заправьтесь на той, что рядом с салоном. В смысле - буквально рядом, 20 метров.

Вывод: надо ставить краник на топливопровод в моторном отсеке.

Как обычно: ЛЮБОЕ вмешательство в автомобиль может быть истолковано против Вас. Поэтому вмешиваться нужно грамотно, чтобы экспертиза показала, что это вмешательство было безвредно.

Безотносительно к убеждениям дискутирующих, никак не могу понять, почему наш производитель не может продавать один и тот же мотор с разными прошивками для тех, кто хочет экономить на налоге и для тех, кто "F*ck the economy".

Да. Со Спортейджем информации недостаточно для однозначных выводов. Варианты от "неофициальной" отзывной КИА до ошибки при вводе ВИН.

А, может, там при ударе ещё всё накрылось? Раз ушёл на разбор, похоже, неслабо приложило?..

@ИлМас В прерывистом. Особенно заметно по мгновенному расходу на холостом ходу на 1,5.