Quaerens

Нет такого. Наоборот - очень мало негатива. Либо отдельные некритичные и сравнительно легко исправляемые недостатки конструкции, либо частные случаи "не повезло". Почитайте форумы по другим маркам - от них вообще отбросит. Новые комплектации лучше старых. Я сам уже не раз думал сдать свою, чуть заплатить и взять новую-лучшую, чуть доплатив. Удерживает только то, что сразу обвесился дефлекторами/брызговиками и прочими допами, можно сказать, душу вложил - но при продаже это почти не зачтётся, а снимать и ставить заново не хочется. У меня пробег небольшой - 13 тысяч км, но это потому, что в основном в городе по пробкам. С апреля прошлого года, когда взял машину, ездил практически каждый день. Ни одного недостатка не выявлено, к дилеру - только на ТО. Всякие дополнительные улучшалки, типа поднятия водительского сиденья и установки видеозеркала не считаю - это уже индивидуальные особенности и пожелания, в основном выполненные самостоятельно.

Переформулирую терзающий меня вопрос. Положим, я всегда держу климат на "авто". Индикация кондиционера всегда горит. Но при этом я не знаю, работает ли кондиционер или нет. А хотелось бы знать - для того, чтобы быть уверенным, что он работает хотя бы раз в месяц. Один надёжный метод уже тут подсказали - заглянуть под капот. Но нахрена тогда индикация?!?!? Вот именно! И как я могу понять, что он включён, а не просто лампочка горит?!?

А зачем? Если мне нужна определенная температура - мне похрен, включён кондей или нет. Но вот почему-то во всех источниках настоятельно рекомендуют периодически включать кондиционер (разнится лишь период - кто говорит минимум раз в неделю, кто - хотя бы раз в месяц). А чтобы определить, включён ли он - получается, мне недостаточно посмотреть на индикацию, а нужно лезть под капот. Мне вот как раз интересно и то, и другое. Температура - для комфорта, включен/выключен - для профилактики. Ну вот так получилось, что мне в Питере кондиционер реально нужен... ну, может, месяца два в году, в общей сложности. Ну, пусть даже три. А включать его нужно даже зимой, чтоб не сдох раньше времени.

@Михаил Л Да, получается, что разве что так. Но вообще бред, по-моему - делать индикацию, которая не показывает то, что должна показывать.

@glot Ладно, зайду с другого бока. Вот надо мне зимой чтобы кондиционер поработал раз в неделю/месяц - как мне понять, работает он или нет, если лампочка горит в любом случае?

@glot спрашивал - отвечаю: по холодильнику не нужны. А вот по нашему кондиционеру хотелось бы. Встречный интерес - а у тебя во всех машинах с кондиционером лампочка постоянно горела, независимо от того, работает он в данный момент или нет?

Я, конечно, дико извиняюсь, но хоть какие-то доказательства этого имеются? Помимо собственных впечатлений? Потому что у меня как раз впечатление обратное, что если кнопка горит - кондей работает. Типа - воздух сушит, даже если температура за бортом ниже.

Сам спросил - сам ответил :) Не знаю, как на 2,0, а на 1,5 на холостом ходу расход бензина вырастает с 0,7-0,9 л/ч до 1,2-1,3 л/ч. Но это не главное, во всяком случае - для меня. Главное, что климат врубает кондиционер всегда, даже когда это не нужно. Если за бортом температура ниже, скажем, +20С, зачем мне кондиционер?

Вот теперь ситуация ясна. Настораживает, что если свечу можно отнести в категорию "не повезло с конкретным экземпляром", то - это скорее вопросы к использованному в конструкции пластику. Пожалуй, надо всё-таки топливный фильтр почаще менять.

Вот интересно, кто-нибудь, кроме меня, тут СитиГИД (или BGeo) использует? По мне, так в Питере лучше него ничего не рулит.

Кстати, от Кудрово совсем недалеко до Разметелево, где есть прекрасные карьерчики, где можно покататься в удовольствие... Я сам, правда, туда только за песком и заезжаю, по пути на дачу :)

Но это исходя из того, что "работа своими руками обошлась в 0 руб". А это всё же не так. Если ты работаешь сам, то тратишь время, которое мог бы потратить иначе (упрощая - заработать за это время денег). Именно поэтому, последние годы я вынужден многое из того, что успешно сделал бы своими руками, заказывать на стороне. Просто потому, что за это время я больше заработаю, чем потрачу, причём иногда - в разы. Качество, конечно, когда не сам делаешь, обычно хуже. Да и удовольствие от сделанного своими руками никто не отменял. Но всё же - сколько у тебя на это времени ушло?

Эт вряд ли. Я сейчас значительно меньше реже пью и курю, чем десяток лет назад. Всякие экстази и винты вообще в далёкой молодости остались.

Чего ж вы такие злые-то?.. Ну, ничего, сейчас ещё злее станете! От зависти Потому что я сейчас один умный, но очень неприятный вещь скажу, да. Наследственность. Ну, или гены, как хотите. Вот у меня гены именно в этом аспекте - ну, очень хорошие. Могу пить, могу курить, могу другую наркоту всякую (не кололся и не собираюсь - только пых-пых и колёса) время от времени потреблять. А могу всего этого не делать. И в основном как раз не делаю. В армии, например, курил при малейшей возможности. Дембельнулся - только кальян и сигары в соответствующей обстановке и крайне редко. И никакой ломки, и никакой тяги. Только в удовольствие несколько раз в год. Так что, извините, но от организма в первую очередь зависит.

О! Спасибо, напомнил - надо бы своё обслужить, смазать...

Вот эти слова точно отлить в граните!

Да ну нахрен, ты что?!? Какая разница, кто во что верит и под каким знаком лежит?!? Был бы человек хороший! По делам, только по делам! А с крестом, звездой или полумесяцем - полагаю, ему глубоко похрен. ИМХО.

Да не, пока ещё можно. Но таки да, всё к кострам за оскорбление чувств верующих идёт.

Кто сказал "проблемы"? Продолжу тему воспоминаний: Москвич-2138, работал тормоз только на левом переднем колесе, все остальные заглушены. Через неделю я приспособился очень эффектно поворачивать и парковаться в этаком полузаносе. Правда, только при повороте налево... но у всего есть свои недостатки

А через сколько, интересно? За полторы минут не сваливается, а больше у меня не бывало.

Тогда наоборот - может, так придавлена была, что прожала краску? След-то чётки по периметру рамки, какое-то воздействие она явно оказала.

Может, натирает у тех, у кого болты недокручены?..

А может, и в том, и в другом. Мне, когда зимнюю Виатти ставили, повезло - когда начали мучиться с балансировкой первого колеса, один из мастеров вспомнил, что эту шину сначала сильно перекачать надо, чтобы она нормально на диск села, а только потом балансировать.

Вот интересно: на летних заводских колёсах у меня куча грузиков налеплена - ну, допустим, чтобы датчики уравновесить. А на зимних с аутеловскими клонами отлично сбалансировали буквально парой грузиков. Может, не в датчиках дело?

Ночная ржа с диска стачивается? А потом уже нормально тормозит. У меня после 12 тысяч пробега вообще никаких претензий к тормозам не осталось. И тормоза скрипеть перестали, и я к плавности торможения приспособился.