Ganglion

*Voron* они делают, но очень медленно что-то. В то же время я понимаю, что им нужно настроить много вещей. Сделать форму под рейлинг, затем выгнуть и т.д. Начинают они с 0, до этого они такие не делали, а делали только высокие. Сделают скорее всего ближе к ноябрю декабрю. Ну, а пока мы ждём, есть смысл сделать дёшево. Уголок белый стоит 90р. Согнуть его в домашних условиях сможет каждый. Горелка и тиски. Краска в баллончике белая тоже стоит недорого. Ну и труба профильная стальная или алюминий тоже недорого. А сам багажник что так покупать, что так. Различаться будет только зажим. Ну это так, чисто мои рассуждения)

*Voron* для трубы нужен трубогиб ещё, гнуть замучаешься. Я предлагаю бюджетное временное решение до АПС. Но вспоминаю выражение крылатое. Нет ничего более постоянного, чем временное. В общем, я попробую, покажу, что получилось, а там сами решайте. Есть ещё одна идея, но это позже

Купил пару уголков, поэкспериментировать. Посмотрим, что получится.

Идея состоит в следующем. Ставим уголок. Только его надо выгнуть в букву П. Затем сделать прорезь в заглушке. Заглушки кстати продаются отдельно. Они стоят в районе 150-200р. Затем к этим П-образным уголкам крепим любую трубу, хоть алюминий любой, хоть от рейлингов, хоть проф трубу. Таким образом делаем что-то типа рейлинга продольного. А вот туда уже крепим рейлинг с базой для высокого рейлинга. Гомырки, но зато дёшево, чтобы дождаться АПС. В принципе заглушки можно и не ставить даже.

*Voron* я так понял, установил в штатные и расстояния не хватает?

*Voron* у меня появилась одна хорошая идея. Временная, пока ждём АПС. Чуть позже расскажу. Универсальный вариант отпадает иначе резинка кончится.

Сегодня доехал, примерил универсальные от LUX. Вот что получается. При закрытии двери уплотнительная резинка сильно выворачивается. На фото видно. Это происходит потому, что под железкой специальная резинка есть, чтобы не царапать краску.

Djon геометрия разная. У меня F7. Вчера ездил примерять универсальный Lux. Сзади встаёт отлично, а вот спереди упор идёт как бы частично на пластиковый рейлинг и на крышу. Вроде как бы и крепко, но хз. Если ничего не получится придумать другого, то буду ставить так. Человек в магазине мне ещё предлагал сварить что-то типа экспедиционной корзины (занимается этим ещё), качество классное, крепить на болты в стандартные отверстия, но заглушки либо остаются открытыми, либо их придётся подпилить (что конечно же не хочется). Жду от него ценник и сроки. На крайняк ставлю универсал от Lux. По поводу АПС они что-то совсем затягивают, если и сделают, то не раньше августа точно. Хотя машина ходовая у нас, почему бы оперативно всё не сделать, на аркану они сделали же.

Владимир85 ну сказать, что я просто охренел, ничего не сказать)

Владимир85 сколько, если не секрет

Владимир85 Туле дороговато выходит)

Господа, в итоге, у кого на сегодня какие решения для нашего F7? Может кто-то что-то уже поставил.

Olvin поидее да, но база точно у всех одна, разная только лапка прижимная, она разной длины и формы бывает

Olvin крепление универсальное, разница только в длине зажима, который притягивает базу к крыше.

Olvin также, как и у всех остальных, прижимаются к дверному проёму, ведь расстояние по дверному проёму не одинаковое)

Olvin у нас нет, у вас не знаю)

Сергей 34 пожалуйста покажи установленными и замерь расстояние между рейлингами

Сергей 34 эта компания не понимает, что отверстия в нашей машине слишком близко друг к другу. Им лишь бы продать эти опоры базовые. А то, что человек потом ничего на них не установит их не интересует. Их логика следующая:" есть отверстия штатные? Значит вот это покупайте. Нет отверстий? Покупайте другое. Есть продольные? Значит это. Аааа, если низкий, тогда вон то" Всё, другого варианта нет и заморачиваться они не хотят. Господа, кому не терпится, советую, возьмите те, которые за дверной проем крепятся. Я пока ещё надеюсь и жду от АПС, но если срочно понадобится, куплю универсальные.

О каких швы шайбах речь?

Господа джентльмены и , вполне возможно, дамы. Удалось дозвониться до АПС. Нашей машиной занимаются, проект в работе. Дело оказалось более хлопотным, чем ожидалось. Сроков конкретных пока нет. Сейчас вроде как делают какие-то оснастки, станок, настройки и т.д. дело скорее всего не быстро сделается. Сам скорее всего буду покупать, пока, дуги с базой под дверной проем, в "штатные" места ставить точно не вариант из-за расстояния. Потом поменяю базу на низкий рейлинг.

Я все таки надеюсь на Тольяттинских ребят, что они сделают хорошо и качественно, если не дождусь, то куплю универсальные рейлинги на дверные проемы.

AlexJ по срокам пока ничего не удалось узнать negrim там видно же, что за дверной проем крепится на фото. Мест там точно нет, но накладка на крыше там алюминиевая, но ещё меньше высота

Lom47 говорили же сроки, 2-3 месяца. Попробую узнать.

alex59 я бы так и сделал. За дверной проем лучше

Arkan скорее всего конец июня начало июля. Изначально говорили сроки 2-3 месяца из-за того, что будут делать по новой технологии. 16 апреля было отсканировано авто.