medvn
Член клуба-
Публикаций
280 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Новости и статьи Haval Club
Карточки
Блоги
Форумы
Галерея
Загрузки
Весь контент medvn
-
Есть возражения: "если отключен передок то крутится передний кардан плюс одна из полуосей а вторая независима," не верно. Кардан не крутится. Крутится одна из полуосей (которая цельная), диф в мосту не даёт крутиться кардану и куску другой полуоси. На кардан крутящий момент не идёт ни со стороны раздатки, ни со стороны РПМ. Это кстати одна из причин его закисания и неравномерного износа шлицевой. "Включив хабы в положениее 4х4 получаем что оба колеса, мост и передний кардан вращаются синхронно, раздатка при этом отключена, машина едет в режиме 2H но баланс машины распределяется намного равномернее чем в заводской системе," тут кардан вращается за счёт того, что вращение есть на обоих передних колёсах. Но это не улучшает устойчивость на дороге. Это всё равно, что ехать на переднеприводной машине с положением КПП в нейтрали. Чем это улучшает устойчивость то? Чудеса и только. В этом режиме вы просто крутите кардан. Ну он будет изнашиваться равномеренее и не закиснет. Вот и всё.
-
Если в раздатке нет подключения переднего моста, а полуоси переднего моста включены, то с чего машина будет ехать по другому? И более устойчивее? Так то в РПП остается ещё свободный дифференциал. Данное утверждение на чем основано? Это что-то новое. Прошу объяснить механику прцесса. Если что, то опыт по полному приводу больше 35 лет, начиная с луаза, уаза, нивы, ховера, прадика.
-
Ну я вангую, ждет вас скорый поиск сгоревшего модуля и вскрытие дверей.
-
Два дня назад случился первый минус и утром все стеклоподьемники перестали работать. Прогрелись на солнце и заработали. Сегодня повторилось. Интересный дефект. В форумах на ховер такого не встречал.
-
Ну да, это такая же фича. Там есть проблемы с засыпанием блока, но и акум не посадить с забытыми фарами.
-
замок щёлкает? если нет, то это кнопка. там простая китайская микрошка. Это проблема и на 5 ховерах была. Замена кнопки помогает.
-
я извиняюсь, а зачем ключ то в панель? Достаточно сделать клон чипа имо. Его и засунуть в сигналку. PS у меня старлайн, так всё и сделано. Турботаймер работает, при дистанционной заводке при открытии дверей не глохнет. Сергей, ищите у себя нормального сигнализаторщика.
-
Ну с накатом на таком протекторе грусновато, прямо скажем.
-
С колесами немного по другому. Это не пассажир, это неподресоренная масса. Плюс сопротивление качения за счет протектора. По моему опыту, установка мудовых больших колес + 2-3 литра к расходу.
-
Я этот путь уже проходил с ховером год назад. Товарищ, так же с ховером в августе (силовики, гбо). Я знаю о чем пишу. Есть схема, она в той же теме прописана. Есть реально полученные документы в гибдд документы с отметками о внесении изменений. Убеждать не собираюсь. Просто оглянитесь, сколько вокруг машин с гбо ездит.
-
У меня по мультитрониксу (все оттарированно правильно с коэфициентами) выходит в смешанном режиме 16,7. Правда колеса муды в размере 245/75/16. Весит одно колесо больше 30 кг.
-
А как быть с гбо? Его так же нет ни в одном оттс, тем не менее ставим на учет. И ценник на регистрацию не такой и большой со всеми пошлинами и экспертизами.
-
Прочитал. И что? Там в предпоследнем посте все правильно написано. Разрешение на установку делается для каждого отдельного ТС. Я этот путь проходил для ховера. Правда в этом посте ценник указан выше чем в действительности. Подумайте сами головой. В каком оттс указанно гбо, силовые бампера? Но тем не менее все это регистрируется.
-
Что вы привязались к фаркопу. Его достаточно просто можно узаконить. Причем не очень дорого. Буквально год назад узаконил на ховере гбо и фаркоп. За все отдал порядка 12 тр. Это со всеми сборами и пошлинами. Потратил 3 недели. Мне повезло взять ещё за 1250000. За 1450000 вероятно уже не стал бы. Пытался бы найти живой Паджеро б/у. Они редко, но бывают в такой цене. Хотя, как правильно тут отметили, 2 года назад дервейс в такой комплектации стоил почти столько же. Зы. У ховера тсу так же нет в оттс.
-
Хорошее масло. Полностью подходит для нашего движка.
-
А чем Liqui Moly Top Tec 4100 5w40 не нравится?
-
И я так же решил. Заводских локеров думаю хватит . Ну и раз в два года обновление.
-
Естественно. Ибо машин с этим мостом уже достаточно много, а выпускает только НИРФИ.
-
совпадение
-
Уже был опыт замены на новом?
-
Не работает при полном приводе. Отключается.
-
А как его включить? Оно ж не работает на полном приводе.
-
Вы будете смеяться, но сдох блок стеклоподьмника задней правой двери. Самое прикольное, на нем наклейка с датой изготовления, 10.2011.
-
Ездил к диагностам. Комп показал ошибку по lin линии блока BCM. Будем копать дальше. Возможно проводка.