Сергей_Б

Бокс возил, он пластиковый, боялся в него тяжёлое грузить. Одежда, одеяла в основном. Пока каравана не было - матрац возил в палатке жить:)

Там рейлиги из люминя сделаны, видимо распределяется нагрузка. С лыжами можно сравнить:) За года четыре эксплуатации с боксом всё нормально было, поставил и забыл.

Уже писал тут, что делал нечто подобное с пятым ховером. Только у меня вместо этих пластин, которые в верх выходят из рейлинга были отрезки квадратного профиля, и я сделал так, чтоб не слишком высоко подняты были поперечины, на миллиметр-два всего. И возил бокс на этих поперечинах. Так вот, через некоторое время поперечины легли на рейлинги, а потом раздавили их... Видимо что то внутри крыши прогнулось. После этого купил рейлинги и поперечины от третьего ховера. Вот и теперь жду когда hankyspankyru даст команду переводить деньги. К стати у меня левый рейлинг как у всех: сзади болтается:) Я так заглянул с легка внутрь его - вроде отломано крепление, можно попробовать склеить, но не охота заморачиваться, всё равно менять буду. А по гарантии - 250 км в одну сторону, да ещё придётся два раза придётся съездить, да и описывал тут как мне нулевое ТО в Примьер Самара делали...

Свечи К20ТТ - это вся маркировка? Имею в ввиду на лодочный мотор заказывал - там цифра менялась - были горячее-холоднее. NJK BP 6 - а если будет 5 - то погорячей будет.

Ну я так "далеко" не заглядывал, там же пластиковая крышка с верху, а с моим везением, да в -30 - я её сразу на пополам сломаю:) Хо, я такого ни разу не видел... Это что же получается, катушка двумя болтиками, а под ней свеча?

Запросто мог одну заправку забыть и не приплюсовать. Или с полным баком выехал, а посчитал только сколько по дороге залил.

Серг56 - 56 это земляк мой, или возраст твой?:) Судя по погоде - скорее земляк:) Я бы на мойку оттащил, и попросил ещё чтоб полдня у них постояла. А Сергей правильно сказал Если как на пятом ховере - то там жопа: третий надсвечник даже в тепло очень трудно вытащить не разбирая пол машины... Да и в такой мороз бронепровода элементарно полопаются.

Спсб. Ага, вспомнил, ты вроде тут писал про него, когда заказывал. Ну и как? Куда прицепил? Сфоткай плз примерно от уровня лица, чтоб понять как выглядит. Температуру за бортом показывает? Там про GPS упоминается, чего он с ним делает?

Хм, там что то про Navi есть, и принципе такой же виндовс как в навигаторах... Если нет модуля GPS, то возможно есть для него разъёмчик какой ни будь, и его можно вставить???

Можно ссыль в студию на него?

Сегодня у нас -32, тоже очковал, стояла всю ночь, но завелось! Ещё обратил внимание, что когда много проедешь - на следующий день сигналка показывает напряжение АКБ 12.6 вольт, на следующий день 12.5, и каждый день на одну десятую меньше, через неделю стояния без запуска было 11.8. Думаю в мороз и это могло у тебя сыграть свою роль...

Ну тут уж да, не поспоришь... Я бы не рискнул:)

И всё равно свистело? То есть не ремни, и не ролики??? Тогда что же? Или ховеры/хавалы от мороза свистят?

Да ну его на фиг. Такой же внедорожник, с примерно с теми же характеристиками, только стоит в 5 раз дороже. Тут уже кто-то писал, ему не вошёл в семью:)

Заправился в очередной раз, и если честно - был удивлён, причём приятно:) При пробеге 499.2км влил 62,5 литра. Прбег километров 70 по городку, остальное по трассе. Раз 6 прогревал по почти по 20 минут (морозы однако). Получилось 12.5 литра на сотку. С таким расходом согласен!:) Возможно и в прямь прикатывается, пробег к шести тыщам, точно не отложилось. Вот только сколько он теперь с моим прицепом будет ржать жрать??? Узнаем весной. Как говорят: весна покажет кто где срал...

Ты наверное ожидал, что в банке работают альтруисты? И они только и ищют кому бы ещё машину прикупить, пусть человечек покатается на халяву, им же самим ни чего не нужно? А через 7 лет, когда ты выплатишь за машину, у тебя останется не нужный хлам и не будет денег на первый взнос:) Лучше копи, тебе осталось то чуть-чуть всего:) Ты ещё попробуй гелик посчитай с первоначальным взносом в 4 сотки:) Вот банкиры обрадуются...

Было. И на ховере тоже так было, когда на понижайке. Сначала волновался, а потом забил.

Не так не много, надо так: мы не ждём трудностей от природы, мы их создаём сами:)

Зимой то? Не, я боюсь, зимой аккуратно езжу. Две-две с половиной тыщи. Раз только, подумав что она целый месяц стоит тарахтит на холостых, и всё в движке засирается (да и турбина наверное может закоксоваться?) - проехал эти 10 километров с тремя-четырьмя тыщами оборотов, чтоб просралось там всё.

Очередной раз заправился, по моему в первый раз в этом году. Пробег от предыдущей заправки 338 км, из них по трассе километров 80 всего. Остальное по городку, километров 10 в одну сторону, и столько же в другую. Так как морозы - перед каждой "поездочкой" прогревал 15-20 минут, да и когда НЕ морозы - чтоб снег и наледь стаяли со стекла - тоже прогревал. Влил 64.38 литра. На сотню 19,04 получилось. Как с прицепом:) Но для зимы и таких моих поездок думаю нормуль, ожидаемо.

На ховере H5 2.4 литра другой движок был, не как у дервейса, там тоже свистело. Да, и турбины там не было, а то кто то предполагал, что это турбина.

У меня 6 т. всего.

Ты не одинок:) Она у тебя совсем новая? Может притрётся ещё, я ж не давно писал, что у меня вроде как дёрганья уменьшились, вроде чуть тяговитость появилась, но это может только кажется мне, может просто я под неё подстроился:) Прошивка, писали не однократно тут, расход не уменьшит, улучшит приёмистость, работу с низов.

Donec2stepik чего то не смог найти в правилах запрещение на буксировку за фаркоп.

Ребята, вы о чём? Ховер то чудесно справлялся! Ховер у меня был 7 лет, 5 лет из них был прицеп, и со сцеплением ни чего не случилось!