Сергей_Б

Была эта крутилка, ни фига от неё толку не было, очень маленькая регулировка. Спина ныла, засовывал полторашку под спину чтоб выгнуться, потом супруга сшила маленькую подушечку, так ей и в этом пользуюсь. 8. Не обратил внимания на эти пороги:) Лючёк всегда на место ставил сразу, проеберяю ато:)

Тоже семь лет на ховере отъездил. 1. Поясничного упора и там не было, специальная подушечка с ховера перекочевала в хавал. А вот показалось боковая поддержка чуть лучше стала. 2, 3, 4, 6, 7 , 10. Не отложилось:) 5. Было весело искать ключ и откручивать лючёк в раскисшей пашне, и фиг чё в ту проушину вставишь. Как сейчас придумали - мне больше нравится. 8. Разве пороги грет валл делает? Какие поставишь - с такими накладками и будет. 9. Один диск в триннадцатом году сунул, и больше не менял, забыл про него... 11. У меня лезет:) Телефон надо правильный иметь:) 12. +100500. К навигаторам-регистраторам через пол салона провод тянется. 13. Менять флешку не удобно, да. Но меня манюсенькая флешка, вставил один раз, и не мешается совсем. Четыре подушки... Хм. В ховере и две то не сработали... Круиз не удобный, кнопки пальцами фиг нащупаешь, приходится глаза от дороги опускать. Жрёт те же 15 литров, но с прицепом 19, а атмосферник с прицепом 12 литров кушал. Масла все буду менять в 10 тыщь, и потом через тыщь 30-40, а что то не уверен в том, что мосты раздатки доездят до 100 тыщь на ихнем масле.

Видимо он изменил, теперь там чёрный варан. Ну а так то правильно: всё придумали японцы, китайцы копирнули, наши собрали.

И чего ты там прочитал???? Я нажмал Fi10s0f там нет ни чё, кроме картинки.

Есть прелести жизни в глубинке... Мне тонировка в пять с чем то обошлась:)

Низковато будет, придётся от дороги глаза опускать. Я с эти "помогачем", который сейчас про передачи мешает, замучился в низ смотреть.

Думал про купить на андроиде, думал, даже жабу в себе победил... Но чёта сёдня решил - не буду менять:) Во первых с бубном придётся танцевать фиг знает сколько, во вторых ещё потом сколько времени уйдёт на изучение этой хрени, а мне компов и на работе хватает. В третьих как БК всё равно его не получится использовать. Ну а в четвёртых - навигатор есть 6", не выкидывать же его?:) Да и езжу я сейчас реже, раз в месяц пользуюсь...

Полноценный я сделал - чтоб не разбирать панель лишний раз. Родной то в салоне туда запихали. Но видимо придётся, раз кнопки на новом не заработали.

Разве кто спорит? А вот вот по поводу "более мощный" - я бы поспорил:) Тот же прицеп, который ховер 128 лошадок таскал с расходом 12-14 литров, хавал тащит расходуя 19!

??????????? Да ладно! Ока столько не ест! Что-то из области фантастики:) Может посчитал как то не так? Может одну-две заправки забыл посчитать?

120-10% = 108. Я раньше заморачивался, сравнивал на разных скоростях, у меня получалось 7%.

Всё равно день убитый... Страна должна знать своих гандонов, а то всё Путин виноват... Погоди, вот сейчас домой приду, пивка выпью, и всем знакомым буду звонить, рассказывать где и КАКИЕ гандоны находятся:) Два часа ваял сей опус!:) Представляешь, как меня шторит от таких прокатушек?!

Съездил в Самару в премьер авто, думал поправят мне сигналку, чтоб не глохла при открытии. Но ихий сигнальщик сказал: "это такая сигнализация, защита от перехвата". Он звонил в старлайн самарский, там сказали 50 на 50, что можно сделать. Теперь вот думаю: если такая машина - значит надо сигналку менять? Но судя по самарским спецам - надо машину менять? Чё менять то? Да, ещё месяц на зад сделал ключ, выкидной, с трансподером, заводит. Но тот, кто делал, не смог привязать кнопки с ключа... Он пообещал, что по изучает тему, прошивка не подошла, скинул пятьсот (или тыщу, уже не помню). Устроило всё, думал будут сигналку переделывать - тогда и поменяю ключ. Но оно вон как... Ни как:) Кто знает, должны у этих универсальных ключей кнопки к "такой машине" привязаться? Уж больно хочу чтоб полноценный комплект в запасе был. Иногда окна закрываю:)

Поспорю. Когда на спидометре стрелка на 100 (например), и нажимаешь вкл. круиз - то скорость тоже 100. На ГПС в это время 97км. Ты думаешь у них разные счётчики считают километры и ведают этими цифирьками? И там врёт, и там. Видимо по скорости спецом занизили, чтоб меньше нарушали. У меня так было на Амулете, на Тинге, и на Ховере. Ну и все будем думать что и машина сломалась, пройдя больше тыков километров:) Пробег нам до поломок увеличили.

Хм, съездил на ТО, полный отчёт в профильной теме. По расходу: 520км, из них 80 по Самаре. Бензина влил 63.88л, но думаю минимум ещё бы пару точно вошло (свет потух на заправке, колонка отключилась, ждать не стал) считаем 65. 65/5,2=12.5 литра на сотку. Хм... Но на кольцах на Самарских разгазовывал как стритрейсер! Ни фига не успевает машина в поток влиться... Если не разгазовывать, ждать - то можно до ишачьей пасхи там стоять:) Ну или попасть под кого ни будь...

Ну так то времени половина первого, позвонил в Тольятти, где покупал машину. Пожалуйста, мы вас запишеп на пятницу! Хм, в премьере говорили ни у кого нет ДЕТАЛИ... Километров 90 всего оставалось, но как бы сегодня вторник, не стал записываться... Я примерно знал, где находится в Самаре ещё один дилер, масло менять 20 минут, до темна домой успеваю. И поехал без звонка, называется Флагман Авто Самара. И о чудо! Там тоже оказался фильтр! И они готовы меня принять. Тоже начали записывать. Спросил: это же не долго, а то мне домой 4 часа ещё ехать? Ну, часа два... Подумал: может и расход победят? Спросил, но оказывается у них сегодня диагноста нет... А почему 2 часа? Потому, что это бесплатно, надо много документов оформлять, помыть машину, фотографировать, лампочки проверить... Я подумал, что как бы лампочки сам проверяю каждый день, мне кажется для этого специализированного авторизованного сервиса не надо... Пока доехал до них время к двум, +2 часа лампочки проверять, в четыре выеду, в пять стемнеет, и три часа только из-за лампочек по темноте ехать??? Если бы расход и дёрганье исправили - то конечно, но из-за лампочек? Давайте на другой день запишусь, раз у вас ДЕТАЛЬ ЕСТЬ, когда диагност будет? Только мне домой 270 км, а у меня 4750 примерно, когда приеду будет больше 5000. Тогда, говорит, мы не сможем сделать БЕСПЛАТНОЕ нулевое ТО... Но на них я не в обиде:) Не отказали, готовы были без записи принять, лишнего не обещали. Что долго лампочки проверять и документы оформлять - может и впрямь регламент такой:) Знал бы - конечно записался к ним бы, предварительно договорившись про диагноста... Это тоже реклама:) По крайней мере честно всё. А так про...ал я БЕСПЛАТНОЕ ТО. Но только мучит меня вопрос: не ужели я виноват, что больше 500 км намотал, и 2958 рублей сегодня Башнефти отдал? (вчера вечером заправил до полного). ПыСы. Ни фига не пожалел, что засветло вернулся! На пол пути пошёл снег, крупа, на дороге слякоть, колонны камазов обогнать не возможно... Если бы на пару часов задержался - часа через два бы только вернулся, а так два часа на зад приехал. Ещё ПыСы Как я 30 лет назад на ВАЗ 2103 2-3 раза в неделю в Самару мотался... Камазов конечно на много меньше было, но и дорог даже таких, не было!

Это ЗВЕЗДЕЦ!!! Две недели на зад позвонил в примьер Самара хавал, говорю нулевое ТО нужно пройти. Они долго совещались, у них получилось, что виноваты в том, что я имею право на нулевое ТО дилеры в Тольятти, которые должны были поменять мне гарантийную книжку на без нулевого ТО. Потом сами перезвонили, сказали да, сделают, только у них нет детали. Даже не так, ДЕТАЛИ, они её закажут, и мне сообщат когда ДЕТАЛЬ поступит. На вопрос: а что за деталь? получил ответ "масляный фильтр". Я конечно подофигел, но раз позвонят - подожду решил. Т.к. было уже 4100 на одометре - то машину почти не трогал, надо же чтоб было от 4500 до 5000 тыщь. Следующую неделю мне ни кто чё-то не звонит, ну я взял и в пятницу сам набрал. Там опять посовещались, и сказали на завтра всё занято. А мне на завтра и не надо, на вторник свободно? Онида, на 10 ноября. Спросил ДЕТАЛЬ то пришла? Да. Я говорю ещё сигналку переделать надо - они ок, прошу предупредите сигнальщика, так мол и так, машина глохнет, когда нажимаешь открыть. Они - ОК. Ну и сегодня то десятое, и я в 5 встал, в 6 выехал, на дороге фур не меряно, дорога мокрая, хрень летит, но 9-55 я вошёл в их приёмный покой. Меня по быстренькому, прям без очереди начали оформлять, ещё оформлять, короче минут через 40 выяснилось, что ДЕТАЛИ НЕТ... Я так то подохуренел! Деталь спрашиваю китайцы делают? Мне мастер говорит "да, китайцы и машины делают, деталь Хавал не отгружает". Но движок то японский, чё же говорю, все митсубиси ездят без фильтров? Ответ: мы не можем делать ТО, так как мы должны использовать только те ДЕТАЛИ, которые Хавал нам отпишет, иначе нам не оплатят... Ну думаю, может хер с ним, с маслом, раз приехал - то хоть с сигналкой и расходом разберусь, всё равно целый час уже потерял... Заодно может и писалку заднюю настроят, едва сыт, хотя сначала веер был. Спрашиваю про сигнализаторщика, узнать сколько времени займёт переделка. Приёмщик "щас,щас". Через полчаса (всего) появился сигнальщик. Объясняю ему суть проблемы, ему ни кто оказывается про меня не говорил. Но он всё схватывает на лету:) Это, говорит, такая сигнализация. Защита от перехвата, я не уверен можно это обойти, или нет. Сейчас позвоню официалам в старлайн, они мне скажут, и ушел. Ну я пока жду чё скажет старлайн дальше пытаюсь объяснить проблемы, тут как раз уже самый главный приёмщик подоспел. Рассказываю дёргается у меня, когда газ сбрасываешь, когда плавно едешь. Спрашивает: на каких оборотах? На двух тыщах говорю. Оказалось это видимо от манеры вождения... Ну а расход 15л/100км, с трейлером 19? Это нормально, говорит, у него нива с большим прицепом 22 жрёт, то есть мне не о чем волноваться.... Как так то, спрашиваю, на ховере 12-14 с тем же самым трейлером было (там 128 л/с), дустером месяц владел, успел съездить, то же 12-14 (150 л/с). У хавала движок тоже 150, как у дустера, и мощней чем у ховера, а расход то в полтора раза больше? Ну давай мы тебя на диагностику запишем... Так-так-так, думаю, на ТО меня час писали, сигнальщика час жду, сколько же меня будут записывать на диагностику??? Но тут приходит сигнальщик, говорит ему в старлайне сказали, что 50/50 что получится сделать, займёт около четырёх часов, и стоить будет 6 денег. Я резонно спрашиваю: как так, люди на форуме пишут, что у них не глохнет? Ответ: "написать что угодно можно"... И тут я понял, что они мне машину помоют часа через два с такими темпами, сделать ни чё ни сделают, потому что это и так нормально, потом сигареты брали-нет, то что глохнет - сигналка такая, и к ночи они закончат, денег за нулевое ТО всё равно с меня возьмут, и ночью по темноте я поеду домой... Короче подумал я, что 50 на 50 - это не моё: я и на скачки то не хожу, да и в казино как то раз меня в сандалях не пустили... Покинул свой чудный primjera.haval.ru/service/ (это реклама). Но вот по сигналке не пойму: если "такая машина", как мне в Тольятти установщик говорил, то надо менять сигналку. Но если как тут сказали "такая сигналка" - то надо менять машину? Чё менять то? ПыСы, это ещё не всё, сейчас вторая серия:)

По третьему пункту: у меня квитанция есть от установщика, но она будет с датой ранее всех экспертиз... Придётся снова оплачивать установку?? Вот и мне придётся не париться:) Ежели остановят без прицепа - то это уменя надёжно закреплёный груз, выступающий не более метра по длине ТС. Если с прицепом - ХЗ, будут выписывать постановление...

Хорошо вам в городах... А у нам, в колхозах, нет ни каких экспертов которые могут выдать "заключение предварительной технической экспертизы ...". Сейчас списывался с экспертом в ближайшем городке (50км), который мне расчитывал ховера после ДТП. Так он тоже не может такого выдать, где то в областном центре говорит есть (200км).

Завтра в Самару на нулевое ТО, 500 с лихером км по трассе туда-обратно, километров 20 по городу. Посмотрю... Ну и минус повышенный накат:)

Ну это как будь то пассажира посадил восьмидесяти килограмового. Вот это как у меня, этому верю. Просто не пойму как считают те, у кого 11-12 литров получаяца...

На ховере у меня одинаково врал и одометр, и спидометр. И по GPRS прверял, и боротовой компьютер калибровал. 7% разница была.

Заправился сегодня: влил 60.5 литра проехав 414 км, все без прицепа. То есть 14.61литров на 100 ихуевых маленьких километров... А если пересчитать учитывая некорректность спидометра - то 15.7 получится. Ну не 19, но всё же...

Вторую машину иметь не желаю, поскольку мне просто не когда ухаживать за двумя машинами. Привык, что машина в любой момент должна позволить хоть во владик стартануть:) По объёму салона/багажника смотрел на длинную ниву. Но там коробка с рычагом, как у моей первой ВАЗ 2103, этакий анахронизм из 76го года посередь салона торчит... Жутко убого и не удобно:(

Сбрасывальщик ошибку не обнаружил. За то заодно и заправился: влил 60.5 литра проехав 414 км. То есть 14.61литров на 100 ихуевых маленьких километров... А если пересчитать учитывая некорректность спидометра - то 15.7 получится. Ну не 19, но всё же... Надо бы в профильную тему по расходу перенести...