Сергей_Б

А если купить ПТФ от Ховера - они встанут вместо наших ДХО? Если да, то может кто артикулы? А фары у хавала точно такие, как у ховера? Ну ни фига не вижу с этим светом! Спецом попросил (там где техосмотр проходят) проверить - всё чётко сказали. Ночью пару раз проехал мимо свёртка к своему гаражу. На ховере как то не проезжал... Но там у меня ксенон стоял, с родными лампами и не ездил. Кто ещё пересаживался с пятого ховера на пятый хавал, какие у вас ощущения от ближнего света? Так же светит?

Ты ещё в 15 может укладываешься, почитай выше, у меня там и 17, и 19 расход был.

Сегодня была очередная заправка. Одну заправку забыл тут расписать, а листочек с пробегом и литрами потерял, а так бы можно было вообще по форуму отследить куда, когда и сколько я ездил:) Пробег после заправки 200.3км (по ихуеву одометру), влезло 30.24л. Получается 15.1 л/на сотку. 90 км проехал с караваном по трассе и по грунтовке, остальное по городку. В принципе вроде начинает устаканиваться. Может я уже поднаучился на нём с караваном ехать? Держу около 3000 оборотов. По городку - 2-2.5 тыщи, если ни куда не спешу. Общий пробег 3600км. Завтра опять еду в Самару 250 км с караваном, посмотрим очередной раз.

Знакомый рассказывал у него тоже то-ли в салоне, то-ли успел выехать потекло:) Его отец (дедечке под 70, крузаки меняет постоянно) съездил в областной центр (туда-сюда 600км), обплевался, говорит отдай туда, где взял! Забрал салон, знакомый всего сотку потерял.

Я к этому уже привык. Представляю как тяжело будет после другую машину заводить:)

Мультитроники я пользую уже больше 10 лет. Последний на ховере 7 лет простоял в том же углу, где у тебя:) Только моделька другая, то ли TC-750, то ли VC-731, не помню, там экран больше, 9 разных параметров перед глазами. Удобная вещь, приезжая на заправку всегда практически до литра знал сколько бенза войдёт. Но мне хотелось бы вместо альтиметра вкрячить, чтоб не торчало ни чего... Вот бы увидеть фотку с мультитроником положенным перед альтиметром, интересно как будет смотреться?

Странно, но у ховера такая же крышка и такой лючёк были, так за 7 лет ни одного танца с ними не было. Жил ховер на улице...

Знакомый автоэлектрик говорил, что продаются комплекты практически на любую машину.

В режиме авто дальний не включается, только моргается.

Не обязательно на брелке нажимать. Открыть-закрыть любую дверь, и всё просыпается. Зато какой ни будь забытый гаджет не высадит АКБ:) Так же засыпает и подогрев сидений через некоторое время.

Если переключаешь - не гаснет, а если моргнёшь (на себя рычажок) ближний тухнет. Заезжал на стенд, где техосмотр проходят - мастер скал всё чётко... Но если встречный - обочину СОВСЕМ не видать! Заказал ксенон H7, буду колхозить...

Да нормальные китайские машины, у меня четвёртая уже. До сотни тысяч км в основном масло меняешь в них, иногда колодки, втулки и стойки стабилизатора. Раз в 50 т.км ремни ГРМ. Расходники. Уж я то больной, масла во всех коробках/редукторах меняю, и то не напрягает. Даже развлечение раз в 10 тыщ: приедешь на знакомую СТОшку час-два прозвиздишь с ребятами, пока они возятся:) Да, вру! Ещё за неделю-другую до планового ТО заезжаю к ним, чтоб подвеску/колодки посмотрели, у нас же глухомань, не пойдёшь в магазин, не купишь, иномарка блин. Надо за ранее всё приготовить.

Выше давали ссылку как работает система охлаждения. Там герметичность между радиатором и расширительным бачком. Если двигатель завели - он нагреется на несколько градусов, ОЖ расширится, и даже если её мало (соты открыты как у некоторых), то она выдавит воздух в расширительный бачёк. Потом, когда двигатель заглушите, ОЖ остынет, уменьшится в объёме, и уже засосёт из бачка то, что там есть. За 7 лет на ховере открывал 1 раз пробку. Просто интересно открыть было:) Ну может когда ремни ГРМ и помпу меняли - тоже открывали - не участвовал, не знаю... А, да, ещё раз открывали, когда ОЖ меняли, заливали туда новую.

Мне с московского номера звонили, а покупал в Тольятти.

Ну хороший стук на ружу выйдет:) Жары нет, вот и работает... В жару у всех перестаёт реагировать на кнопки.

Мне пару месяцев на зад звонили, тоже удивились. У меня же ещё и расход запредельный:)

Мне сказали если до июля куплена, и в книжке есть талон на это ТО - то будет:) В книжке есть:) Собственно из-за этой ошибки и поеду, мне дешевле самому всё долить и масло заменить, чем 300 км в одну сторону ехать...

Сегодня вспомнил, проверил уровень масла. Всё нормуль, по середине между минимумом и максимумом. Серого цвета. В бачке есть чуть жидкости. Больше капот не буду открывать, через полторы-две тыщи поеду на нулевое ТО - пусть они и доливают. Как раз и с ошибкой пусть разбираются. Вчера звонил, мне сказали что нулевое ТО полностью бесплатное, только за снятие защиты заплачу 250 что ли рублей. Интересно: установка защиты 2500 (в чеке, когда получал машину), а снятие и установка 250...

Максим87 А где продают такие шприцы??? Удобно смесь для лодочного мотора бодяжить и масло в редукторе у него менять У меня есть один, но старый уже...

У меня в расширительном на дне есть чуть-чуть, красный. Не знаю какой должен быть уровень в радиаторе:) За 7 лет на ховере ни разу не открывал. При нагреве антифриз расширяется, и выдавливается в расширительный бачёк. При охлаждении он сжимается, и засасывает из бачка. Ну не может он быть разного цвета, если машина несколько раз прогревалась и остывала.

Сегодня заехал опять к "с брасывальщику ошибок", подключили ноут - снова есть ошибка U0073... После последней заправки (после того, как с караваном ездил) проехал 268. Съездил на заправку, влилось 36.5 литров, то есть расход 13.6 на сотню. В принципе адекватный, ездил и по посёлку, и по трассе. Но вот что за ошибка, и от чего она берётся?

Не ужели так сильно визжит, что при езде слышно? Тут пишут, когда на месте стоит (и у меня тоже есть) про как будь то коробка громыхает. Но чтоб по трассе???

Омывайу тоже заливал, и шины проверял. Но вот масло.... 2900 примерно уже накатал, завтра проверю, спасибо, напомнили:) Посчтитай через скольео тыков ты отобьёшь ГБО?

Ну у мну стажа не 40, а 34 всего, но совершенно не вижу смысла на новой машине постоянно хлопать капотом... А давление в колёсах тоже периодически проверяю манометром, глазами до сих пор не научился определять:) К стати, прям на днях заезжал на шиномонтаж, додул все колёса (похолодало у нас однако), так этот экранчик показывает разные давления!

Ты по осторожней с такими шутками, я бы может сознание потерял:)