Сергей_Б

В хавале всё как на на ховере. Мне на ховере помогла верёвка и знакомый на крузаке:)

Да я и не говорю что наваливаешь:) Просто заинтересовался, но... Глаза сломаю...

Я лодочным мотором уже весь расцарапал... Но в Озоне "товар закончился"...

Интересно, этот БК ихний отдельно программируется? Не в прошивке двигателя всё находится?

А нет возможности этого помогача переключения передач (который постоянно мешает) отключить?

Вот и я бы тоже не обращал, но он сцуко в самый не подходящий момент, когда там какую ни будь другую инфу пытаешься посмотреть. И не даёт в этот момент кнопку нажмать!

Он размером со спичечный коробок... С биноклем придётся ездить, чтоб кучу инфы получать с него:) И температуру за бортом не мерит...

Лодка какая? Мой прицеп тонну сто весит.

Заправил не посредственно перед поездкой и сбросил одометр.

У меня такое... Интересно, что ты называешь зыбкими песками? Эх... Не умеешь ещё засаживать машину, ещё научишься:)

Звиздец! Съездил второй раз с прицепом (дом на колёсах) в Самару на рыбалку, и офигел... Выехал с полным баком. Туда 250 км, в баке по ихнему датчику осталось меньше половины. 10 дней машина стояла на берегу. Когда поехал обратно по пути залил 30 литров. По приезду домой в бак вошло 64 литра! С последней заправки проехал всего 491 км... Это не хавал, это Хамер! Расход 19.14 на сотню! Прошлый раз меньше было... После сброса ошибки машина вроде поехала, и расход адекватный был, но с прицепом она совсем не едет... На любой взгорок, если оборотов меньше 3000 тысяч, скорость падает. Видимо по этому не сертифицировали они ТСУ??

Да пробовали. Но если на ходу пробовать выполнять такие сложные распальцовки - то можно и без гололёда на крышу встать.

Со времени последней заправки до полного (после сброса ошибки) проехал я всего 182.6 км. За 17 дней. Не смейтесь, мне ни куда не надо было:) Сегодня сумел влить 21.47л бенза. Вышло 11.75 на сотку! За это время на трассу ни разу не выезжал, думаю на трассе то побольше будет. Завтра с кемпером поеду в Самару на Волгу, 500 км туда-сюда. Дней через 10 узнаем как по трассе с прицепом будет.

А у нас - за просто. Зимой на рыбалку едешь, возле дома -20, через 3 км (там мост через озеро) -27. Выедешь на трассу - может -18 быть, а может -30, смотря откуда ветер дует.

Два месяца на зад, когда только купил машину, возле дома альтиметр показывал 100 чего то над чем то, не так давно стало 80. А сегодня подъехал - 60 уже! Думаю пора МЧС вызывать, походу городок наш проваливается...

Неее, за бортом надо знать! Едешь осенью или весной, на улице +5, в машине тепло, а тут раз на взгорке -2 ветерок северный надул, и поскользил...

Фига себе, а-ля девяностые...

А что, часто приходится капот подпирать? Я пока 2 раза поднимал: как приехал с салона - масло глянул, и второй раз - долил воды в омыватель...

В телефоне - средняя температура по больнице отображаетца:)

Под задним бампером торчит фаркоп!:) Я как то и не обращал внимания есть или нет там проушина... Кажется мне винт лучше, чем раньше на ховере было. Я раз в пашне задолбался лючёк откручивать, и фиг в эту проушину чего нормального просунешь.

У меня по ссылке какая то хрень открывается, всё подряд, кроме нужного...

Тут ставил: г. Самара, ул. Пролетарская, 177Ак1 ? Может мне к ним подъехать, они переделают?

Дык как же я сравню? Ховера то нету уже:) А так вроде те же самые. Спасибо за инфу, а то бы мастырил эти рэлюшки, а потом удивлялся почему не светят. Интересно, если купить ПТФ от ховера - они встанут вместо ДХО? В бампере ни чего не поменяно?

Я ещё саморезами прикрутил, и ни чё не болтается, и передний, и задний. На тинге у меня раз смывало номер, форсировал лужу со льдом, с тех пор всегда дополнительно прикручиваю.

Значит не точно такие, как на ховере ПТФ, нормальные лампочки туда не встанут...