Сергей_Б

Мне ОСАГА нужна именно Росгосстраховская. Да и каска тоже. В салоне не стали делать. Почему именно росгосстраховская? У нас нет офисов ни одной страховой компании, а госстрах отделение есть, и фотограф приезжает. Через тырнет тоже всё очень сложно: там переправляют на сайт РСА, и уже там тебя разыгрывают в лотерею, кто тебя будет страховать. А прикинь, моя страховая находится во Владике, второго участника - в Магадане. Я заплатил все страховки, стукнулись зеркалами, и для того чтобы предоставить машину для осмотра нам двоим надо ехать ну не во Владик, а в областной центр. До Оренбурга от нас 200 км, машина жрёт 15.6 На четыреста км - 62.5л, х 45 = 2800р, плюс потерянный день. Зеркало стоит 3000р. Ну и на хрена мне такая страховка?

ОСАГО я страхую не по принуждению, а пр своему желанию. Как бы не хотелось, если что, чинить кроме свой машины ещё и чужую:)

Может у меня цилиндр один не работает??? Она и поддёргивается при оборотах до двух тыщь, и не едет, и расход запредельный... Ребёнок (он на патриоте работает) на днях проехал - говорит у меня уазик меньше думает! При нажатии на педальку сразу едет.

LAVAH H5 Отпиши обязательно чё им завод ответит, ждёмс! Мне то 300 км только в один конец ехать:)

Не, когда я дустер продавал - звонил в салон, так же стоили они. Да, его я не в Россгострахе страховал, в Ингосстрахе, но у нас офисов нету...

Стойки стабилизатора и втулки - тыщ через 20-30 менял, но подшипника - ни одного. Ещё закисают тормозные цилиндры в супортах. Не, там такая штука есть, которая выдвигает полуось левую, когда подключаешь полны привод. Сходи в форум про ховеры, там про неё намусолено...

Вот странно, дустер в марте покупал, стоил он 1140, хавал в июне без допов 1250. Дустер застраховали за 28т.р., а за НЕУГОНЯЕМЫЙ китаец - полтос хотят...

Я не ожидал, что новый хавал будет хуже старого ховера... И по многим параметрам уступать дустеру... Но если на дастере я всего месяц проездил, то на пятом ховере семь лет, знаю что с чем сравниваю. Мне надо было чтоб именно Госстрах меня застраховал (ну нету в нашей дыре офисов других страховых компаний), госстрах почти 60 денег за КАСКО зарядил, я естественно отказался, а ихняя страховальщица говорит они не будут без ОСАГО КАСКО делать. Звонил домой, мне дома ОСАГО оформили, по вайберу прислали.

Я теперь вообще боюсь эту фигню подключать:) Чек же после неё загорелся. Да показания приборки периодически пропадают, когда она подключена. Ещё не понравилось в штатной магнитоле, что она при включении задней выключает звук совсем, а не приглушает его, как было в Ховере. Очень не удобно, слушаешь радио, что-то интересное, а он раз, и без твоего ведома выключил это важное...

А в чём смысл то?? И надо будет каждый раз, после каждого выключения, сопрягать эту фигню с андроидом?

У меня это четвёртый новый китайский автомобиль (до этого амулет, тинго, ховер 5 были). Во всех менял масло в движке по регламенту (10т.к.), в коробках и мостах первый раз тыщ через 10-20, и потом через 40. Тормозуху, масло в ГУРе и антивриз - в 50 т.к. Мастер, тот что менял мне жидкости, смеялся: ты единственный кто в коробках масло меняет, да ещё так часто:) С коробками и движками проблем не было...

Звонили мне сегодня с представительства Хавала, московский номер какой то. Интересовались дилерским центром, какие оценки поставите, довольны ли вы покупкой, довольны ли машиной. Я им так и рассказал: покупкой не доволен, ждать долго пришлось, сигналка не правильно работает. Оформляли долго, не могли застраховать: без КАСКО ОСАГО не делают, а КАСКО - стОит не вменяемо... Машиной не доволен, жрёт много. Но на том конце провода какой то не внятный паренёк был, ему надо было оценки от одного до пяти, а мне хотелось про проблемы рассказать... Даже про сплит систему не успел сказать, и про слабый движок, он откланялся, и посоветовал дилеру позвонить. Дилер мне чё??? Другой движок поставит?

После обкатки тапка сильней будет в пол давить, и ни чё не уменьшится:)

В нашем районе (не в районе города, а в районе области) примерно 40 на 60 км нет других заправок. Вернее маленькие есть несколько штук, но все они или берут бензин или у башнефти, или он как то подозрительно пахнет... Не представляю как вообще в деревнях в 60-70 км от райцентра люди живут! Этот раз я несколько раз ездил на шестой:) По трассе примерно половину из 400 проехал. Но шестая, когда едешь меньше 2500 оборотов - педаль в пол, иначе скорость падает, когда под 3000 оборотов - это 140 по ихнему спидометру, по ГПСу 120-125 примерно. Да и если меньше 2500 оборотов - какие то подёргивания, как будь то не дорабатывает свеча одна. Замучился я со сто пятьдесят сильным двигателем всех на перекрёстках ждать: а вдруг оно не поедет? Наверное все думают за рулём чайник, а не дядька с тридцати четырёх летним стажем... Сегодня ездил по своим делам, и жену в магазины завозил. Доехал до суда, минуту дать остыть турбине, 500 метров проехал в ГАИ, ещё минуту остыть. Потом 4 магазина между ними примерно по 500 метров, ещё как минимум 4 минуты остывать. Заехал в гараж выгрузить кое что, не заглушил, остываю, раз разгружаю - машина открыта - турботаймер от сигналки не работает, ключ в замке, проработала минут пять. Потом к дому подъехал - ещё минута. Получается в общем 12 минут, как помню по ховеру с мультитроником - расход на стоящем автомобиле чуть больше литра в час, а с кондеем 1.5-2 литра. Километров 20 за сегодня проехал, 10 до райцентра, 10 обратно, и там 2 примерно. Так то 200 грамм супер турбина за сегодня сожрала... Вот и расход на литр больше, чем без турбины.

Хм. Впечатление такое, что мы про разные машины говорим... Вчера очередной раз заправился, на той же самой башнефти, так же до полного. Всунул 60.7л, проехал от предыдущей заправки 389.5км. Получилось 15.58 литра на сотню... Это по врущему одометру. На самом деле ещё больше расход. Эти четыреста километров ездил без прицепа, и по посёлку, и по трассе, и один ездил, и с пассажирами. Может вы считаете как то по другому?

Я не заморачивался с покупкой дисков, два раза в год переобуваюсь, за одно и колёса два раза в год точно отбалансированные:)

Дырка там, нет ни какой заглушки.

У меня от ховера осталась, вытащил сразу как пригнал, и из хавала вытащил. Мешают мне. Две штуки есть:)

Так я то мечтал его вместо БК использовать:) Думал будет на андроид передавать все данные в реальном времени... А для сброса ошибок у меня есть пара "сбрасывальщиков", моих давних хороших знакомых:)

Это датчик наружной температуры, а нам нужно датчик внутренней переносить.

Согласен и что надо, и что самому. А то у ОД мне защиту снимут и установят за 4500р:) А так масло и + 200-300 р за замену...

Постепенно привыкаю к дёрганиям: при сбросе газа выжимаю сцепление. Понимаю что это не правильно, зачем лишнему износу выжимной и корзину подвергать? Но эти дёрганья...

Вчера созвонился со "сбрашивальщиком", утром сегодня завёл машину - чек горит. Опять созвонился, договорился о времени, поехал - горело. На месте заглушил, пока то да сё, полчаса прошло. Завожу - не горит...

Не выпущенных, а проданных! Выпустили в один день, продали одну 29.06, а другую 01.07, и на одной надо ТО, а на другой нет?

Значок моргал, когда я ехал с этой штукой. Не утерпел, вечером снова вставил, сопряг с телефоном, телефон показал температуру двигла, обороты, проехал чуток - скорость и кол-во метров показал. Но всё время горел чек, переодически промаргивал значок 4ВД, падала стрелка тахометра и температуры. Когда выдернул эту штуку из разъёма - чек остался гореть... Вообще я хотел использовать её вместо мультитроника, хотел проверить на телефоне, если всё нормально - то зкупить новое ГУ на андроиде. Не прокатит. Но, блин, дурная голова ногам покоя не даёт, теперь надо ехать сбрасывать чек...