Сергей_Б

Мне 21го в Самаре в Автомире тоже поменяли оба рейлинга. Причём я сам видел только левый сзади болтается, а правый увидел когда приёмщик его пошевелил. Собственно я уже заказал и жду рейлинги от третьего ховера, и поехал к официалам чтоб показать турбину им, ну и за одно уж и рейлинги:) Бесплатно же:) Приехал, принялся, два часа просидел в машине, ждал когда НАЧНУТ. Через два часа НАЧАЛИ, пришёл флегматичный паренёк, принёс новые упакованные рейлинги, покрутил, повертел, начал штатный левый откручивать. И со старого рейлинга шайбочки одевать на болты в нового. Спросил у него зачем? Говорит резинка сжимается, поэтому рейлинги лопаются, так не будут ломаться. По мне так странно: на ховерах они не ломались… Подготовил рейлинг, сдул компрессором с крыши то, что было под старым, и начал прилаживать. Я ему говорю: А герметик туда? А он: мне не дали… Говорю: ну пусть дадут! Отвечает: а у них нету… Но ушёл куда то, минут через семь пришёл с каким то тюбиком, я на нём одно только слово понял, силикон. Родной герметик не засыхающий был. Ну короче час пятнадцать он их менял. Работал не спеша, но аккуратно. Мне то быстрей хочется, я ему говорил, ещё в самом начале, мол давай откручивать буду, уж тут то ума много не надо. Но он сказал, что я дома буду откручивать… Рейлинги встали не плотно, резинка не прижата к крыше, миллиметра полтора зазор местами, и местами на сквозь под ними другую сторону видно. Боялся свист будет - но не заметил вроде. На фотке зуботычка, чтоб размер зазора понятен был. Но мне то пофиг, надеюсь всё равно скоро их менять на люминевые буду. Потом он (и другие то же) с турбиной 3 часа возилились, но это я описал в профильной теме. Только это бесплатно мне пипец как вылилось! Во первых трояк на бензин потратил. Во вторых с турбиной ни чего не решили. В третьих - на зад ехал - поймал камень из под встречного большегруза в лобовик, воронка с голубиное яйцо. Ну и вишенка на торте - сегодня штраф пришёл:) Пока один вроде. Грёбаный бесплатный сыр... Если у нас и в правду стекло с подогревом зоны покоя дворников - это 20-30 тыров! У меня есть КАСКО-профессианал, но там как то хитро прописано, что если с верху дерево упало - то страховой случай, если ДТП - то если второй водитель установлен. Так до конца и не понял ихуевых формулировок. Но на всякий случай вызвал гайцов, два часа потратил, сказал что с большегруза что-то свалилось. Гаец сказал приходить через месяц, когда из-за отсутствия второго водителя откажут в возбуждении...

Заметил, что когда к перекрёстку подъезжаешь, газ сбрасываешь и допустим на второй накатом катишься - сцепление выжмешь-отпустишь - она начинает дык-дык делать, прям конкретные рывки такие.

Я тоже веду, тут выкладываю:) Пропустил по моему один раз всего:)

Хм, в Самару и обратно ехал без груза, с супругой, кондей не выключал. Но мы с ней вдвоём весим меньше 120ти килограмм:) Да у меня сплит система жрёт 5 литров на сто километров!

Может я уже кому поднадоел со своим расходом, это я для тех у кого расход больше девяти литров, чтоб сильно не переживали, вы не одни такие:) Получилось с последнего моего поста в этой теме 3 раза заправлялся. Первый раз три поездки на рыбалку 50 км в одну сторону, два раза из них с караваном, раз без него, ну и по городку чуть - получилось 340 км, вошло 60.5л = 17.79. Второй раз 185.5км (из них сотка с прицепом) вошло 32.01л = 16,71 Сегодня, после пятничной поездки в Самару (в основном трасса) пробег 437км, влил 62.62 литра = 14.33 на сотку.

У меня ни разу турбиневого движка не было, по этому и сцу. Но ещё раньше со мной проехал чувачёк, у которого турбина есть - сказал не правильный подсвист.

Ездил 21го в Самару в Автомир насчёт турбины. Сначала приёмщик попробовал погонять возле СЦ, но там куча машин, не разгонишься, рычит только под нагрузкой. Не услышал. Сняли патрубок, ихий (видимо самый великий) спец потрогал - говорит нормально, такой люфт и должен быть. Но они сами говорят копоти не должно быть на ней. Открутили датчик с приёмной трубы, камерой в неё залезли, посмотрели катализатор - нормальный... Слили не много бензина с магистрали, каким то прибором что-то измерили - октановое число 109! Заправлялся на Башнефти, всегда на ней заправляюсь... Согласился ихний один из главных в цеху со мной проехать, нашли улочку с маленьким движением, но всё равно не получилось показать: металлический призвук появляется под нагрузкой, а машина пустая, на первой-второй его нет, на третьей когда до трёх тыщь оборотов разгоняешься - уже тормозить надо, город всё таки, движение... Да и на третьей надо чтоб хотя бы в горку было. Я когда в Самару ехал - обгонял камаз в горку - так на третьей или четвёртой ТАКОЙ звон стоял - показалось что камазист в окно выглянул:) Часа 3 возились со мной, и денег не взяли:) Решили что по дороге домой запишу видео когда будет звук мне не нравящийся, чтоб они могли хотя бы начать согласовывать с Хавлом дальнейшие действия. Пробовали записать, но жена тот ещё оператор... Тут обороты растут выше 2500 тысячь на пятой секунде, и до десятой слышно, потом с 26 по 40 секунду слышно. В живую звук страшнее... А когда с прицепом еду - он почти всегда...

Не, без тонны!

Подпишусь. Если на ховере пятом на понижайке газ отпустить - ховер едет по снегу. А это "проходимец" глохнет, если не газовать...

Эх, тёзка, угораздило же... У меня был случай, на тинге лужу преодолевал и забуксовал. Вода оказалась выше ватерлинии, но по ниже чем у тебя. Начала поступать в салон. По тонель который между седушками залило. Приехал друган на ниссане полноприводном - вытащить не смог, он вызвал пожарку (начальником у них работал). А начало мая было, холодно, пока то да сё - часа два прошло, промок по луже лазя, машину не глушил, грелся. Потом чё то она заглохла - со стартера больше не завелась... Гена под водой был, не заряжал, на акуме работала. Пожарка вытащила, дёрнула машина запустилась. Потом снимал сиденья, шумку несколько дней сушил. Часть шумки развалилась, она из какого то дерьма прессованая была. Из электрики - лампочка АБС загорелась. Блочёк АБС там находится на полике перед рычагом КПП. Просушить/починить его не смог, новый покупал. Потом я ещё год ей владел - больше ни чего не вылезло...

Э-ээ, то есть нас всех это тоже ждёт??? Когда на ховер ставил от третьего - этих коротких у меня не было, они почему то стоили как весь остальной комплект, не стал покупать. А эта "защита от лодки" - привальный брус который? Где ж его брать то?

Тьфу-тьфу-тьфу, у нас ведмедей нет...

На тех косяки были, а на этом нет??? Идеальный!:) Глянул на сайте - про привод (полный или нет) - ни чего не сказано. Фенечками начинили, так это в любую машину можно внедрить...

Да я вроде с ховера... (Месяц владения дустером не считаю)

Сдаётся мне что те, у кого косяков нет - пересели с ТАЗов:)

Ты посмотри по этой теме выше, кто то по незнанию уже поменял себе "родной самоблок" на точно такой же не "родной", и фотки выкладывал тут.

Перед первомаем заправлялся вошло 48 литров при пробеге 362 км (из них километров 80 - гонял новый караван на регистрацию) получилось 13,23 литра на сотку.

А у них как всегда база зависла или слетела:)

А спёрли у тебя СТС - как докажешь что владел автой?

Позавчера оформлял караван, только ввезённый в РФ. Те, у кого я его покупал, заказывали ЭПТС, мне выписку прислали, я с ней в ГАИ. Там ни чё не могут понять, откуда этот караван у продавца. Говорю ну есть же ЭПТС, посмотрите! Отвечают: не можем... Сходил в машину, принёс договор продавца с белорусом - вот говорят, теперь всё понятно! Получается что как бы есть этот ЭПТС, и как бы нет его? И как бы он нафиг ни кому не нужен, потому что его посмотреть ни кто не может? Это как биткоины: вроде есть они у тебя, где то там, много-много, но в любой деревне с голоду сдохнешь, потому что в сельпо тебе хлеба не продадут?

Понял, тоже буду открывать:)

Почитал "чёрную книжку", ваще ни чё не понял... Понял, что у меня ни когда не была активирована "система помощи при спуске"...

Получается завод на сотку тыщь дурит тех, кто купит комфорт 177 лошадей? Хотя посмотрел на хавал ру - теперь 50 тыщь разница:)

Собственно и мной это было прочитано прошлым летом... Но запомнилось! Перечитаю заново... Что же он куска хлеба лишнего себя лишает?:)

Вот тут как бы сказано...