УЧК

кнопка загорается - вот и интересно: при этих манипуляциях просто уличный воздух идёт? или кондей всё-таки молотит? нужно просто уличный...

сейчас - зимой - какой алгоритм, чтобы включить холодный обдув лобового стекла? Регулятор температуры в LOW, выбор режима на "ноги-стекло" и кондиционер?

"антифризную" проблему, в том числе "цветную" на форуме обсуждали, лень искать. Мне по результату дилер сказал, что в бачке на холодную жидкости быть не должно, уровень проверяется в радиаторе.

пока она только дорожает

у меня закатано на эсди то, что нравится, в старой машине воткнул карту в магнитолу - и жила она там. А в телефоне или 2 симки, или симка+микроэсди...

да, отсутствие упора - минус, но сиденье само по себе удобное, я 4 года назад оперировал грыжу поясничного отдела - сейчас спина вообще быстро устаёт - но в Хавале нормально себя чувствует, лучше, чем в ШНГ диски? их кто-то ещё возит? а вот флешка только USB (причём один порт), нет разъёма под SD или microSD - это большой минус его одного всё равно мало, купил разветвитель с шнуром, в одну розетку воткнул двойную юсбэшку, прилепил на консоль под торпедой - удобно

дык как его с ютуба-то и вставить?

240 на холодную много, у меня 220+, на ходу показывает 230+

у нас ниже минус 6 ещё не было. Снег уже в октябре выпадал до 15 см, а сейчас трава, грязь и +2 (для Мурманска прям удивительно, в прошлом году в это время уже сугробы были конкретные). Приморозит - отпишусь.

8 лет назад я купил шниву, а кореш - Рено Колеос. В первую зиму я поржал, что у машины для России нет подогрева зеркал (в ШНГ он в базе стоит). И в первую же зиму у него на Рено сломался привод открывания водительской двери - причем не хотели признавать гарантийным случаем, переделывали раза 3-4, две! зимы он садился/вылезал через пассажирскую дверь (при плюсовой всё работало) - а зима в Мурманске полгода. Через 2 года как-то сделали всё-таки...

резинки новые-китайские, примнутся - всё нормально будет. А так да - приходится хлопать.

согласен, но 50 сообщений - это сильно. Вон появился Н5 - и по сколько там сообщений в среднем у пользователей раздела? Это вы уже о свою семёрку языкиклавы стёрли . 5, максимум 10 сообщений - вполне достаточно, пока юзер их выложит, он уже в структуре форума боле-мене разберётся. Заодно продам мопед вопрос Админу: а где ФАК по форуму? Как вставлять видео - так и не разобрался.

а если вместе с офф нажать кнопку "забор воздуха из салона", то покажет температуру в салоне

если б мне был нужен пикап, я давно бы ездил на L200, но пикап нах не нужен. Но в статье звучит несколько по-иному: "глубоко локализованный вариант внедорожника на основе пикапа Wingle 7", предполагаю, имеется в виду что-то типа Форчунера на база Хайлюкса, хотя 1) это лишь мнение "автоэксперта" 2)Вингл по цене объявлен 1,7+, значит "жип" на его базе это 2+ в общем, слава господу, что я не стал выёживаться за цвет, и взял за 1,3 в августе *а с учетом того, что плешивый сказанул, что стабильное падение рубля - это гуд... куда вылезут цены в следующем году

гы... корейцы уже по сути япошек и европейцев по ценам догнали, такшта "-10%" ориентир так себе

мужики, а поделитесь, как что у кого балансировалось? У меня зима Нордман-7 в стоковом размере на родных дисках, лето Ханкук АТ2 245/70/17 на литье российском. В каждом комплекте пара отбалансировалась более-менее, другая пара херово - под сотку грузов. На летней вибрация заметная в руль была на 110-120, перед зимой уже поменьше стало - ессно, спереди колёса стояли, которые "более-менее"

реально 6300 за штамповку? я литьё 17" за четыре с половиной летом взял...

на моей ШНГ ездили на рыбалку по разбитым лесовозкам - никто не жаловался, ни сзади, ни спереди. Раз поехали на L200 приятеля - я сзади проклял всё - вот уж точно садовая скамейка

гы... у меня в премиуме эти провода точно так же болтаются неподключенные сам всё хотел спросить - от чего они, поскольку всё вроде работает

Напомню: "Цены на Haval H5 пока не объявлены, ожидается уровень от 1,2-1,3 млн рублей за базовую комплектацию. Раскроют их ближе к старту продаж, который запланирован на конец апреля — начало мая."(С) https://news.drom.ru/78059.html соответственно - Премиум оценивался в 1,4-1,5, и никто не бухтел, что дорогонах (не, отдельные личности на ховер-клубе даже при уже объявленной цене в лямсто за комфорт всё равно кричали "да мой ховер 10 лет назад в 2 раза дешевле был, чтозанах!"). Хотя я после объявления цен сказал, что цена на удивление низкая и осенью подымут скорей всего - только подымать начали уже с лета Да, мне тоже непонятно повышение цен при минимальном объёме продаж, но обсуждать бэушки нулевых годов- уже тема для другого топика и даже форума

хз, у меня поначалу было, что промахивался мимо 6-й на 4-ю и мимо 5-й на 3-ю - но втыкались они как раз-таки легко. И с задней проблем нет, хотя, может - после шнивы так кажется но там с задней только бывали проблемы

вот именно. Сравнивать Н5 в качестве одного универсального автомобиля с кроссовками - глупо, а выбор из одноклассников - это Патриот со всеми вытекающими и Форчунер за 2 436 пустой, как барабан, и за 2 842 - т.е. ровно 2 цены Н5 - с плюшками. Кстати, в прошлом декабре тот же Форч со скидками можно было взять за 1 820 - раздумывал, но завал был на работе, не срослось по времени, а с НГ цены так же попёрли вверх. Ну, и у нас в Мурманске льгота по ТН для пенсов до 150 л.с., а я пенс. В общем, такое моё ИМХО: если человек выбирает между кроссовером и Н5 - Н5 ему точно не нужен. *но маркетинговая политика в отношении Н5 просто удручает

Александр, ну - тут-то не его вина, похоже. Зато в результате подошли к вопросу по-человечески - значит, держатся за клиента, кагбэ есть надежда на дальнейшее нормальное взаимодействие.

вот он - дилер здорового человека

сейчас многие банки автокредиты вообще не оформляют, только потребительский наличными - так что о КАСКО и разговора нет. Мне "мой" банк выдал под 11% - без страховки жизни, со страховкой было бы 7,7... но общий вышел бы 12