УЧК

в понедельник поехал домой из отпуска - всё работает, переночевал в Пудоже, утром вышел на трассу - стеклоподъёмники на кнопки не реагируют - причём все на все. Первая мысль - предохранитель. Остановился, открыл - сцуко, на крышке все преды/релюхи обозначены - но на английском, надо перевод схемы сделать и приклеить. Но "виндоу" нашёл - только не один, а "лефт" и "райт"- не работают все... для очистки совести выдернул "лефт" - целый. Плюнул - дома разберусь, завёл машину, поехал, нажал кнопку - всё работает... Глюк "мозгов"?

Сторонний БК не хочу устанавливать, хотел обойтись "малой кровью": купил/поставил адаптер OBDll - ELM327 VieCar для подключения к телефону. Результат: 1. Поставил на телефон Torque Lite - что-то не "торкнул", русифицирован не полностью, и интерфейс как-то не зашёл. 2. Поставил Car Scanner - понравился, но: когда едешь в горку и жмёшь педаль газа усиленно - расход топлива становится нулевым , а затевалось всё именно из-за среднего расхода. С разработчиком на 4pda списывался - посоветовал в проге изменить датчики, с которых берутся данные, попробовал - расход вообще перестал измеряться... 3. Почитал/посмотрел про Carista - вроде ничо так, но не поддерживает ни Хавал, ни Мицубиси... Кто в теме - поделитесь опытом.

вроде нашёл, добавил средний расход "длинный" и "за поездку""... "Балансировка" - это калибровка? куча балансировок с кучей "банков"... без стакана не разберёшься, короче

в программе в настройках не вижу, ткни пальцем, плииз (полный ломаный поставлен)

он расход показывает?

DW Hower H5 в 2018 2.0 MT Comfort 10.2017 - 02.2019 1419000 руб. 4G63S4T 2.0 MT Luxury 10.2017 - 02.2019 1559000 руб. 4G63S4T https://www.drom.ru/catalog/dw_hower/h5/2018/ почему никто не говорил, что дорого?Я его тогда взять не успел - завод обанкротился, зато хавала год назад за 1,3 успел взять - и весьма доволен. Сейчас остатки Н5 в регионах по 1,7-1,8 продают... вот какие допы можно впихнуть на 300 тыр? Всё познаётся в сравнении... ту же ф7 за 1,7 - оч.дорого, ящетаю

Неделю назад посетил славный город горняков Кировск и прошил машину у Александра Борода51. Процесс занял минут 40. Что имеем: из-под жопы с места не рвёт, но педаль газа стала более-менее внятно отзываться где-то с 1500 оборотов, а не 2000, как раньше. Т.е. и и на 2-й передаче почти с места стало можно поехать, и на 6-й на 80 кмч идёт без рывков и плавно - но скорость набирает, а не "тухнет". Обороты ХХ поднялись с 750 до 850. На круизе на 6-й впечатление, что поуверенней в подъемы идёт. Но расход, похоже, чуть прибавился - в июне возил в Кировск жену, тот же маршрут, примерно тот же пробег - разница немножко есть - на скринах. Но результатом, в принципе, доволен - спасибо двум Александрам: Мегавольту за прошивку и Бороде за организацию процесса в нашем регионе

у меня тоже Наше радио, а для дальняка вот

под приборкой слева, вниз смотрит

пока остаётся только она, но говорю ж - Лайт мне как то ни внешне, ни внутренне не зашёл

сколько ж модификаций они наплодили? если по номеру в СоР, то вроде наш каталог СС6461KM2E, но морда другая...а поиск говорит, что это код дервейса Н3...

дык оно "цвикает" не при включении, а периодически, во время работы - так и должно быть? честно говоря - как климат работает - вообще не в курсе

у меня ничего не стучит, но... "цвикает" В Мурманске невиданная жара аж в 30*, кондей включается постоянно, и при его работе время от времени звучок такой: "Цвик!" - это что, подскажете?

дык а слева и плюс, и минус... нахуа именно колёсиком?

у меня 245/70/17 , подкрылки грели феном, немного подгибали. Но у меня лифт подвески по кругу сделан, не только торсионы накручены. Или читай темы на ховер-клубе.

такой у автора карсканнера про выбор всё расписано

А где ты увидел "про достижения"?Человек сначала пишет, что сзади торсионы, потом, что задняя - жёсткая. Я лишь ответил, что он что-то путает, поскольку жёсткая - типа моей, которую я ставил для бездорожья и прицепа, но на больших ухабах и кочках она отрабатывает на 5. А 60 на "лежачем"- проверял для себя, когда ехал вечером по пустой прибрежке. Кстати, с чего ты взял, что "+19" - "разрешённые"? Это нарушение ПДД, оно не штрафуется, но если попадёшь на гайца с локатором, он обязан тебя остановить и вынести предупреждение - устное или с протоколом. Т.е. нарушаешь ты, судя по твоим словам, постоянно, как только садишься за руль.

https://www.carscanner.info/ru/ в четверг поеду в Кировск, сравню показания проги с фактическим расходом по заправке.

ехал с дачи по трассе, включил карсканнер: расход на круизе, 6-я передача, скорость выставлена 109 по спидометру (104 по навигатору - колеса большие стоят). Считаю, приемлемо, с учетом что у нас "ровной" дороги практически нет - с горки на горку.

очень странно... правда, я на "родной" подвеске проехал только на тест-драйве и от салона до гаи и обратно - мне она показалась наоборот - мягкой. А вот с 5306 и газомасляными сзади на пустой машине по гребенке - кишки повытрясало. Хотя лежачих как раз-таки прохожу на 60кмч спокойно.

а орать-то зачем?

сегодня прочитал: 1) во втором чтении принято ГД, 15-го 3-е чтение, с 22.08.2021 должно вступить в силу: оформление ОСАГО будет "отвязано" от наличия техосмотра и ДК 2) а следом: МВД подготовило предложения о добровольном техосмотре для легковых машин https://www.kommersant.ru/doc/4855158 Я пока погляжу, во что это выльется...

если со стоянками/ужинами/ночевками в лесу - тент, скажем 3х4, - под него складные стол/стулья встанут и всё "лишнее" шмутьё от дождя закроется. Если только от дождя шмотки на ночь защитить - куска 2х3 хватит - одной стороной зацепить за релинг, другой к земле на колышки.

смотрел такой, но пока не решил - нужен он мне или нет

да не, сразу в гараж отвёз...