УЧК

я выше соврал: сейчас грязь стёр - нижняя бронепленка на пластиковом пороге стоит, а верхней - на стальной двери - нету

у меня черный августовский - плёнки нет. Но и проблем с ЛКП пока нет...

это что за нах? они ещё и сроки ставят? Мне кажется, путь другой: письменный отказ в гарантии/независимая экспертиза/досудебная претензия/суд.... Отказ в гарантии с фото повреждений ЛКП параллельно производителю послать.

просто они сертифицировали для хавала только тот, что "с балкой", а "скрытый" не стали, посмотри сертификаты на их сайте. Хотя при отсутствии возможности буксировки в ОТТС наличие сертификата роли не сыграет... Сам подумай - между ховером и хавалом в этом плане разницы никакой.

по осени где-то попадалось, что на Али около 20 тыр, и я её даже видел там за эти деньги... да вот же ! а в в России - да от 29 до 110

вчера заправлялся, у нас 95-й перевалил полтинник - 50,15 за литр

Сергей, повезло, практически на парАх доехал. В бак входит не больше паспортных 73 л, знаю точно, потому что сам по осени за километр до заправки обсох Кореш привёз 10 литров, залили, доехал до заправки и там до полного (не до отсечки - до полного тоненькой струйкой) залил ещё 62,5. Сцуко, заглох ещё прям посреди перекрёстка центрального проспекта города в час пик убирался с него на стартёре... У меня подобная история была на шниве, ехал в отпуск, забыл что в Вытегре Лукойл на питерском выезде, возвращаться не стал, прикинул остаток по БК - вроде до Липина Бора дотягиваю. Ехал 80 км/ч строго... на заправке залил 57,5 при паспортном 58 л. ЗЫ: у нас на весну стало похоже - днём +2, ночью -2 - расход сразу упал. Уже ниже 20/100

а как связано "положение" и "моргают"?

а что не так с ленд-лизом?

у меня на всех машинах без автоматики ни разу не сгорали привода ни щеток, ни стекол - везло. Но знал, что вероятность такая есть. На хавале - возможно! - предусмотрена зашита, поскольку датчики/автоматика... но я уже приучил себя правый рычажок ставить в выкл. перед выходом из машины - сейчас уже ставлю "на автомате"

А в Комфорте подогрева щеток нет штоле? в Премиуме проблем нет - пока снег с машины обмахиваешь - отходят.

посмотрели с мужиками с работы, сравнили с Соренто и Кодиаком - у них на заднем примерно так же - не распыл, а струйкибог с ним, главное, что льёт

о, спасибо, значит - всё-таки косяк, а не "конструктивная особенность". Буду разбираться...

у меня тоже камера! но её-то в первую очередь забрасывает... просто привычка - обзор должен быть максимальным. Утром на работу народ едет на седанах - на каждом втором снег на заднем стекле, который ручной щеткой стряхнуть - 15 секунд... Не понимаю.

Не, у меня изначально так. Сергей, похоже, кроме нас с тобой задним омывателем никто не пользуется

подтверждаю, осенью пару раз тоже прилетало - отрабатывает на 5, вручную так быстро не среагируешь - а это безопасность в первую очередь

передние омыватели брызгают отлично, из заднего стекает простатитная струйка по центру стекла... Так и должно быть?

да они не мешают, в общем-то, а когда привык - хоть к той же камере задней - очень удобно.

на одометре 4300, вчера поменял масло и фильтр. Какой момент: прокладку под сливной болт заказывал по партнамберу - она чисто металлическая. "Родная" - с обрезинкой. Поставил старую...

алгоритм работы датчика света на "автомате" удивляет... Вчера в обед с работы выскакивал: низкая сплошная облачность, снежный заряд хороший - горят ДХО. Сегодня с утра вышел: небо чистое, солнце палит - загорелся ближний и так до работы и горел. "Сопровождающий" свет после выключения зажигания - то включается, то нет - от чего зависит - хз.

не косяк, но особенность - которую надо учитывать. Поскольку тормоза нормальные, приучил себя ставить хавала на ручник. Сегодня выскочил в обед с работы в транспортную компанию мебель получить, машина с грузчиками подъехала раньше, пока получение оформил, подъехал с накладной к складу - заторопился, в общем... и оставил на первой передаче, как когда-то на шниве это делал. Мебель в грузовую загрузили, прыгаю в свою, бегом втыкаю ключ и поворачиваю... машина начинает ехать. Ключ с испуга отпускаю, но наш продвинутый упорный стартёр продолжает крутить движок, а машина приближаться к впереди стоящей. Хорошо - расстояние было приличное, и ноги рефлекторно на сцепление и тормоз успели нажать... короче - не забывайтесь

ТС, нахрена две темы подряд про одно и то же открывать, а? тем более в первой тебе ещё вчера ответили по существу?

механизированный привод может быть хоть гидравлическим, хоть электрическим - важен принцип: "нажми на кнопку - получишь результат". Если руками крутишь - ручной. А автоматический должен реагировать на изменение положения кузова относительно опорной поверхности при разной загрузке и пр. Или при повороте руля - на тачках, где механизм поворота фар установлен.

автоматическая - это как раз "сама, сама", а колёсико - это механизированная.

Сам большие колёса поставил, но других предостерегаешь... Странная логика просто. У меня тоже большие... но на 100% уверен: если гаец захочет докопаться, он аптечку с огнетушителем начнёт проверять, а не надписи на покрышках читать.