УЧК

у нас 3 дня валит снег, сегодня задняя дверь только градусов на 50 открывалась уже, дальше давишь - снег со льдом хрустит, так что резинку поставлю, как только приедет

в Мурманске 95-й 49,15 , на лукойле за полтинник

одно не понял - он говорит про атмосферный Дервейс 13-го года, но Дервейс производился только в 17-18-м и моторы уже шли турбо

дык хавал наследник фронтеры так-то

похоже, хочет свою подпалить нашару

с легализацией никак не решал. Я только дома трал с лодкой таскаю, пока не слышал, чтобы у нас в регионе докапывались по этой теме. Зайди к ним на сайт - с сентября 2020 новый сертификат и паспорт изделия - Хавал Н5 в них присутствует.

лидер по всем тестам, но я лифт делал и на лето 245/70/17 искал - нету такого размера граббера в наличии, поставил ханкук динапро ат2 рф11 *тем, кто ездил на геолэндер-012, -015 не нравится ...

поройся на форуме, вроде писали про эту проблему (но она не у всех) - верх двери подгибали кажись...непомнюточноможетсоврал нашёл - тема отдельная была

спасибо за наводку, заказал, пока у китайцев Новый год не начался *а дефлектор так-то не мешает? стойки и так широкие, иногда при повороте приходится головой туда-сюда дёргать...

в -20 вроде свистело по несколько секунд, выше - нет. Примем за особенность данной модели

Степан, зачем так нервничать? Когда объявили о выпуске Н5, я вообще удивился, что круиз в нём поставили. А если хочется обходиться только двумя педалями, надо другую машину брать - с автоматом или движком 3,5 литра - а лучше с тем и другим вместе. Я на дальняк ещё не ездил, поэтому круиз пару раз включал для пробы - у нас в Мурманске все дороги только вверх-вниз, приходится пятую-шестую дёргать, но всё равно удобно, а в средней полосе по равнине вообще замечательно, думаю. А на механике для обгона четвёртая всю жизнь была предназначена. Прошейся, пишут, что на низах машина лучше тянуть начинает.

вчера прочитал этот топик, приехал домой с работы, "продул" салон, заглушил двигатель, вышел из машины, нажал и стал удерживать кнопку закрывания - секунды через 3-4 стекла закрылись. Плюшка работает

ссылка но предварительно 4пда почитать...

почему тогда не взял 177? или хотя бы Прадо - 163 (только с весом +200 и с таким же моментом - но только при 3900 об\мин)

зачем пихать видео во все темы подряд? Тем более его уже вчера выложили в теме "видео про хавал"? *** сегодня выяснилась ещё одна загадка медиа. Ехал по городу, нужно было снять деньги, набрал в телефоне ближайший банкомат и ткнул в гугл-картах "в путь". Может, оно что-нибудь и говорило - из телефона слышно не было. Телефон "уснул", пока я ходил снимать наличку, и я забыл выключить поиск маршрута. Еду обратно на работу - звонит снабженец. Отвечаю через хэндсфри магнитолы - и тут на фоне разговора через матюгальники начинает орать "штурман" из гугл-карт "ПОВЕРНИТЕ НАЛЕВО!!! ЧЕРЕЗ 200 МЕТРОВ ПОВЕРНИТЕ НАПРАВО!!!" я аж подпрыгнул...

да, надо в багажнике боковые облицовки отстёгивать, слева там три шлейфа вроде идёт - искать в самом тонком, насколько помню. Если найду ссылку, в которой цвет проводов правильно указан - выложу (из трёх попавшихся в сети "правильной" для хавала была одна).

У меня на прицепе фонари заменены на светодиодные - блок согласования не нужен, всё работает без замечаний. Если обычные с лампами накаливания - судя по опыту ховероводов, нужен блок согласования.

на 6-й при скорости 105-110 обороты ~2000. Турбина подхватывает с 2500. Взаимосвязь улавливаешь? *а на шниве полчаса крестишься, потом втыкаешь третью и газ в пол - только так

после лифта и на 17" можно повыше резину воткнутьУ меня Престиж, думал на лето 16-е взять, потом прикинул - с такими диаметром/высотой покрышки до диска пробить - надо постараться такую яму в асфальте найти. Тем более, что у меня лето как раз повыше - 245/70/17. никто. ИМХО, только лучше на дороге стоять будет. Я летом взял литьё на 17 по 4,5, сейчас глянул - цена уже 5600 и в наличии нет...

это да, но тоже нюансы есть. У меня трал лодочный, с родными фонарями вообще гемор был после каждого слипа, но светодиодные водонепроницаемые тоже ещё найти надо, да чтоб подходили по месту...

и, скорей всего, для подключения прицепа теперь придётся блок согласования ставить... ещё 2 тыщи

угу, на шниву поставили задние светодиоды (вот нах они там нужны? на своей за 8 лет я поменял в задних ОДНУ лампочку), назвали её "Нива Трэвел" и выпустили релиз о НОВОЙ моделину, и цену приподнять не забыли...

для интереса залез в комплектацию Форчунера-Стандарт, что есть в Хавале, и чего нет в Тойоте: Мультифункциональное рулевое колесо Подогрев передних сидений Электрообогрев лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей Передние и задние электростеклоподъемники с функцией Auto (только водительское) Электрорегулировка водительского сиденья Камера заднего вида (и даже в топовой версии - не динамическая, а статическая) Задние датчики парковки Круиз-контроль Боковые подушки безопасности - пп.2 и 3 в России - не недостатки, а издевательство над клиентом, ящетаю. Без остального можно обойтись, но кагбэ и не лишнее (к той же камере с динамками уже привык - оч.удобно) Но это ж Тойо-о-ота... управляй мечтой...разница в цене сейчас ровно лям.

да, весь этот дисплей на торпедо ненужный и информативно бестолковый, хз для чего - придания типа внедорожного шарма? - но он есть и, в принципе, не мешает, т.е. это не недостаток, а... так, забавная игрушка. У моего дома машины стоят тесно к стене мордой и под углом левым боком - иногда из-за несложенного зеркала соседа не протиснуться к своей водительской двери - любое увеличение этого прохода за счет сложенного зеркала - это плюс, мне они нужны. Таком образом, это не недостатки, а вопрос вкусовщины. Делать их опцией? Смысла никакого. Моя машина подорожала с августа на 250 тыр без всяких изменений, на таком фоне это мелочи, не стоящие упоминания... Вот магнитола не на андроиде на китайском авто - это недостаток.

имянна. Рама+парт-тайм+цена. Не нравится Н5? Выбор есть: Патриот или Fortuner (тут, правда, ценаХ2 - и при этой цене он пустой, как барабан) - купил, и всё у тебя хорошо.