DIMON_A

Нет это 6000 за 5л. пипец как дорого, если учесть что доллар меньше 55.

Ну вообще то, полка момента от 2000-3500, примерно ровная в этом диапазоне.

Интересно, как она туда попала? Скорее всего был плохой контакт катушки со свечей.

Хлопки от несгоревшего топлива в троящем моторе. Может, если катушка прогревается и (есть такой термин у электронщиков - несправность от прогрева, может от него появлятся, а может и пропадать). Конечно, если один из горшков то работает, то нет.

Пропуски зажигания в одном из цилиндров, далее по ошибкам смотрим в каком, далее выкручиваем свечу и смотрим на нее, если электроды без криминала, то смотрим катушку на предмет пробоя изоляции, меняем местами, остужаем, заводим, читаем ошибки снова, если опять тот же цилиндр, то ..... тут писать замучаешься, что еще может быть.

Нет, вы правильно смотрели.

Это мелочи, поверь, все устаканится.

То, что подорожало в несколько раз я и так не покупал , тем более то, что теперь вообще не купить. Как говорится "à la guerre comme à la guerre" солдат не выбирает командира и не обсуждает приказ. Потом все узнаем "как надо было" и "что не надо было". Как говорится "делай что должен, и будь что будет".

У вас слишком поверхностные понятия, особенно по поводу "качества жизни", страдают не все (это было всегда), и за морем есть качество, а есть ширпотреб. И вопрос, извините, а что вам ЭТО вообще может напоминать в вашем то возрасте. Не стоит рассуждать на темы которые вам не знакомы и не прочувствованы на собственной "шкуре", особенно по поводу северной Кореи.

Я понимаю, что не по теме, но вот вопрос в чем отличие, как вы выражаетесь "радикального патриота" от просто патриота? На мой взгляд - это как "немножко беременна". Или нет?

Это стационар с камерой высокого разрешения, он вообще может мониторить сразу несколько машин. Несомненно скорость измеряется на протяжении некоторого времени для исключения ошибок.

От т А до т Б - это средняя чкорость на участке, а мгновенная меряется радарным импульсом (скорость распространения сигнала известна, первый импульс - определение 1 го расстояния, второй импульс соответственно 2 го и разница - скорость) все это происходит быстро, если попал в зону действия радара и разрешение камеры позволяет прочитать номер, то уже поздно нажимать на тормоз, а если номер еще не считан, то можно тормозить, к моменту уверенного считывания номера скорость может быть уже ниже.

Есть разница в мнгновенных показаниях скорости на стрелочном приборе и электронном табло, особено когда приходится резко тормозить. Такая же ситуация была и у меня при ограничении 90 ехал более 120 ти, но заметил камеру и тормознул, так в момент "попадания" на цифровом указателе скорость не упала до нештрафуемого показателя, но штрафа не было, что и заставило сделать вывод о большей инерционности цифрового индикатора чем аналогового.

Ну так, при таких скоростях деньги не только из карманов, но и из кошелька выдует

Согласен, есть еще такое значение как КПД, тепло может и не превращаться в работу, а вообще при равных объемах бензиновый двигатель всегда мощнее.

Да, дизель хорош с большими пробегами по трассе, для города он не выигрывает в плане экономичности, но ресурс все таки больше чем у бензинки. Если хочется супер экономичный в городе то это последовательный гибрид типа Nissan ePover и иже с ним, вот там реально 4.5-5 в городе при очень приличной динамике.

Вы климат в германии и качество топлива с нашим не сравнивайте. И дизеля там берут те, у кого пробеги большие, как рабочие авто. Китайцев уговорить - это нереально, они всегда себе на уме.

Движки 2.0 тоже немного разные, в чем разница? Высмотрел по видеороликам, что моторы 2.0 отличаются в зависимости от года выпуска. На моторах до 2021 года масляный щуп находится в другом месте и в крышке, что сверху на моторе под него есть отверстие дополнительное (gw2.png), а вот с 2021 его (отверстия) уже нет (gw1.png), но и щуп переместился в то место, где есть выемка под него (даже на версии до 2021 года), а дополнительного отверстия уже нет (gw1.png). Может еще что ни будь есть такое, что их отличает?

Ну я не претендую на достоверность за год выпуска, я брал в августе 20го.

Так они оба слева, только у старого он ближе к радиатору, а у нового дальше и в крышке под щуп нет отверстия, только выемка (1 е фото). Вот я и интересуюсь, отличие только в этом, или есть еще?

Самое интересное, что дальня выемка была на крышке всегда.

Все зависит от результата, если было обращение, а ОД пожевал сопли и не выяснил причину неисправности, то есть вероятность положительного решения, но скорее всего через суд. А по неисправности - возможно блок АВС глючит, но ценник на него конский, почти 120 000.

Если первые обращения были в гар период, то можно попробовать Так их никогда не откручивают.

И, я так думаю, уже и не появятся.

Тормознаяя система напрямую влияет на безопасность и несмотря на это ваш ОД "не может ничего сделать", рассмотрите вопрос о независимой экспертизе и возврате авто, как не отвечающее нормам безопасности. Ну как минимум звоните и пишите на горячую линию, а лучше сделать и то и другое. Да, и зря вы туда сами сунулись.