DIMON_A

Эпический высер. И этот человек утверждает, что общается корректно. О вашей квалификации тут никто не знает, но, лично мне достаточно вашей безграмотной писанины, господин с дипломами. Все, завязали.

888 вроде 2х литровый с чугунным блоком, а на жуликах только полторашки.

Так не читайте, езжайте в деревню, гуляйте в лесу. Вы ведь сами зашли на форум, а это публичное место, тут сколько людей - столько и мнений, и заметьте в основном обывательские, специалисты на других кучкуются. Если вы с кем то или с чем то не согласны - это ваше право, а высказываться в духе "вы тут все дураки, а я онин такой в белом" - это не есть правильно, терпимее нужно быть. Если будет хватать терпения - объяснять, а не ругаться.

Вобще то есть такой город. Но товарисч нервный, какой то. Вобще то есть такой город. Но товарисч нервный, какой то.

Вы тут только зарегистрировались, а уже учите всех, как надо. Вам никто не запрещает выражать свое мнение, просто это нужно делать менее агрессивно, а то на словарный понос похожи ваши посты.

Весна? Пейте уже свои таблетки.

Претензию надо писать если дейсвия сотрудников сервиса будут не правильные. Правильные - это все должно быть оформлено, акт приема с указанием неисправности с ваших слов. В результате работы сервиса должно быть дано заключение, что за неисправность и гарантийный ли это случай. Просто так сказать или написать, что это от плохого топлива нельзя, должен быть произведен забор топлива из бака (2 образца, один им, второй вам) и назначена экспертиза по результатам которой будет вердикт.

Отдайте на диагностику и требуйте оф. заключения на бумаге.

В большинстве -да, но есть и грамотные.

Я поменял, пока езжу, месяц уже. Сигнал действительно слабенький. Без сигнала неудобно, руки сами тянутся, а там глухо.

Правильно из 95, 90 - это кардан. Меняют, но это не просто, надо искать специалиста, не каждый возметься. На ютубе видео есть, как его меняют.

Там меняется весь кардан по техпроцессу. Езжайте не к ОД, заплатите, конечно, но не столько.

И в мыслях не было. Просто веселый я. А дипломов тоже хватает.

Не кипишуйте. За все время общения с представителями ОД я не встречал действительно специалистов, которые бы владели информацией по авто на 100%. Какую только дичь я от них не слышал по конструкционным особенностям. Этот бред я даже озвучивать не стану. Но если вы нашли, как вам кажется, дествительно знающих специалистов, то что же, пожалуйста, чего на свете не бывает. Альтернативных мнений полно, а вот действительно основанных на фактах пока нет, серьезных поломок еще не было, кроме заводского брака.

Старые сигналки были на 450 Мгц, у новых выше частота, тут только кнопочками.

Надеюсь дожимали без членовредительства?

Без претензий на истину, но все объясняет просто. Есть, конечно некоторые несоответствия, но без "залезаний в дебри". В итоге вывод - меняйте чаще и будет вам счастье.

Все верно, у мобилы в пике мощность сигнала может достигать до 2 ватт в режиме GSM 850-900.

Лампы тут не виноваты, справа всегда больше трясет, т.к. дорога хуже, вот и стряхивает чеще.

Вы что прикалываетесь, муфта в герметичном корпусе из нее не может вонять. На светофоре из под капота тянет вот там и ищите.

Ставьте на учет, потом ТСУ.

Стоп! Внимание возможен уход от темы.

Подкапотка затягивается в воздуховоды очень хорошо, когда стоишь или едешь медленно. Особенное удовольствие после ночевавших в подкапотке котиков.

Вообще да. Тут много факторов: насколько скользкая поверхность, какая стоит резина (шипы или фрикционка), ну и насколько крутой спуск.

Крепкость это да, а по поводу прогрева - я уж лучше, как старовер, подожду побольше пары минуток.