DIMON_A

А я вообще ничего не смотрю, там нечего смотреть одна реклама, дебильные развлекухи, сериалы про ментов и немного новостей, из которых 90% про Москву. Про беднеющую европу - это закономерно и дело тут не в нас, таких всех из себя красивых, нет они сами себе проблем нашли. Пока у них жирку запасено достаточно, но автопроизводители уже начинают щупать рынок на предмет сбыта, поэтому и достают с полок старые разработки, где есть ресурс и все это вместе с именем будет привлекать покупателей. Машины будут дороже, но говно задорого никто не купит, поэтому надо оправдать цену ресурсом.

Немцы заметили, да, чугуний потяжелее будет чем аллюминий, но они хотят вернуть лавры качественных моторов. В сегодняшней ситуации им дешевле делать блоки из черног металла, чем из цветного, а экология - это баловство, не до жиру, да и стремительно беднеющее население европы уже не будет покупать одноразовые машины, тоже не лохи.

Ну, судя по мощности, мотор 2.0 от дарго. Жаль, старый 2.0 лучше.

Пока по технической стороне не понятно, что за моторы, какой ПП.

Если вы про улицу, то обязательно пройдет После мойки скорее всего попала влага с моющим средством на сам датчик и контакты. Где находится могу только предположить - за решеткой бампера перед радиатором, может высохнуть сам, но если плохо смыта пена, то из-за влаги в воздухе будет периодически глючить пока химию не смоет с его корпуса.

Проверьте патрубки воздуховодов, могли или слететь или лопнуть.

Наши техусловия ставили, сам техпроцесс и оснастку дорабатывал фиат. На копейке были дисковые тормоза впереди. Вообще покупка завода была акция в помощь компартии италии, там все было с ними связано и город был назван именем коммуниста итальянского. Город целый построили кроме завода! Такое сейчас не осилят максимум это собирать повозки из чужих деталей и называть по старому.

Ну да, репрессивный режим, думал все таки о народе, а сейчас только о дивидендах.

Сейчас масла для моторов выбираются производителем, в первую очередь, исходя из экологических норм, потом смотрят на экономию и в последнюю очередь на ресурс двигателя. Не стоит слепо верить в рекомендации. Залог здорового мотора - минимальный (по возможности) интервал ТО, что кстати может уберечь мотор даже при случайном попадании на паленое масло.

Ну, а я чего сказал? Фиат заставили доработать и переработать конструкцию подвески и жесткость кузова исходя именно из эксплуатационных реалий, тогда еще, СССР. Для европы у них было все нормально, отличный, современный и просторный авто, малого класса.

В свое время фиат заставили перерабатывать подвеску для нас, где сейчас такие люди, которые смогут заставить сделать это.

Такие интервалы ТО не новость. В японии они такие же +-1000 и это всем известно. Они бы и 15000 сделали, как у Дарго, и это при рекомендуемом масле 0-20, не мудрено, что там задиры и разрушения в 3м цилиндре. Маркетинговый просчет - использование бензина не менее 92 и интервалы ТО, должны были привлечь покупателей.

Не доверяю я им. Барыги. Посмотрел сайт - точно барыги

Тут надо денег сразу, без трындынов и кредитов.

Денюшков нема, да и уж больно он большой. Стоит у нас во дворе, он летом то еле протискивается, а зимой, там тропинки вместо дорог.

Прокатился сегодня у ОД на Дарго. Фишечки, примочечки, все красиво, все блестит. Главное - в сравнении с чипованним Ф7 (прошивка энтузиастов 232/454) он не едет. А едет примерно так же, как Ф7 без чипа, и если учесть, что у него больше вес, то прям кисло, педаль ватная. При парковке задним ходом зеркала сами опускаются и в них отлично видно целиком задние колеса, но смотреть на монитор, где камеры 360 - неудобно, он прикреплен вертикально и не развернут к водителю. У дорестайлового Ф7 монитор размещен прямо идеально, почему теперь мода на отдельностоящие планшеты с вертикальной установкой - не пойму. Хотел взять что нибудь с ПП (зимы уж больно снежные), но нет доверия к аллюминиевому 2.0 мотору, он чиповки требует и это не чугунный блок больше рисков, а ездить так не смогу после прошитого Ф7-2.0.

Просто фокусник, а не автомеханик. Уже не раз сам менял, 5л. - это всегда по верхнюю метку на щупе, как вам туда 6.5 влили даже не представляю. Вы там точно присутствовали, может вас какой то родственник мастера отвлекал?

Есть такая, но я забил, вода ведь не льется.

Уважаемые, заполняйте профиль полностью, не все медиумы и могут дистанционно определить ТТХ ваших авто.

Она на все комплектации ставится, без возможности ею управлять.

По регламенту иридиевые через 60 тк меняются, регламент конечно для идеального топлива, но неужели у нас с ним все так плохо, что нужно каждые 15 тк менять? Просто спрашиваю, не придираюсь и не ёрничаю.

Наверно, я не присматривался, светят вроде норм, но по видео не понять разницы, а меня пока и штатные устраивают.

На канале Категория В, тот, что 370 000 уже проехал, рекомендовал какие то, ярче и шире покрытие. Прследний ролик.

Особенность, но иногда бесит, как будто глюк.

Действительно цвет не важен, но если смешать - будет не красиво, словно антифриз прходил лет 10.