DIMON_A

До 30000 расход был 9, 8.5, 8. После 30000 до 7.5 опустился, полный привод действительно ест в районе 1.5 литра.

В Крым скатал, туда и обратно 7.5, скорость в районе 100, по платникам 120. Передний привод.

Ну, раз в год, говорят, и палка стреляет.

Ну, я пару десятков страниц об этом же и говорил, крякнет двигло, будет экспертиза причины и если топливо будет по ОЧ меньше 92 все - туши свет сливай масло, задолбаетесь правду искать. Хоть и причина поломки может быть не топливо, а за уши притянут, как пить дать притянут.

Я, кстати, тоже уже полтора года, как на пенсии и тоже работаю.

В левом - нет.

Не разрешит!

Че завидно?

Привет, военный пенсионер.

А ты значит до пенсии дожить не планируешь, хочешь быть вечно молодым, и почему пиво только по выходным, на пенсии - да хоть каждый день. Пенсия - это наше настоящее и твое будущее, иного нет.

А у меня левая.

Нормальные, кстати, "рожки".

Во-во, а они утверждают, что все пистоны поменяли и так и должно быть, даже подводили к новому типа и там тоже болтается, да болтается, но где гарантия, что туда они не слазили своими кривыми руками.

Ну, я и говорю бестолку говорить, эти товарисчи будут отрицать даже очевидное.

Маловат пробег для кончины свечей

Ээээээ, вам в ветку про бензин.

Че тут доказывать то, есть техническая литература, кому интересно пусть читают, если поймут - сделают выводы, если нет, то бестолку говорить.

Заметано.

Это не убеждение, а опыт, который приходит со временем, если ошибаюсь, то не буду разочарован, только рад, но вот как надо было поставить салонный фильтр, что бы он был смят, и как я должен был этот косяк проверить? Меня уговаривали, что тот фильтр, что я привез не оригинал и встанет криво, согласился, решил через год поменять сам и был неприятно удивлен мастерством установщика, поставил свой (не оригинал), встал легко, без усилий, а оригинал был замятый и пропускал всю грязь, и к кому мне нужно было с претензией обращаться. Официалы не стараются поддерживать свою репутацию, ведь после гарантии к ним едут единицы, поэтому и цены такие, как последний раз. Никого конкретно не обвиняю, но факты вещь упрямая и если, вдруг, все изменится то моментально поменяю свое мнение.

Это только в сказке бывает, ну или во сне

https://youtube.com/playlist?list=RD2lBBpHanH6I&playnext=1 Про осень

А в чем проблема с записью? Делал там ТО в августе, чуток больше 6000, разницы с сервисом напротив не увидел, пока. Мне напротив салонник запихнули так, что он был смят, в официальных сервисах хорошие мастера не работают, поход туда - это неизбежное зло гарантии. У меня вопрос к форумчанам, при прохождении ТО все помнят, что раз в год должен быть проведен осмотр ЛКП с отметкой в сервисной книжке - это условие гарантии на него.

Наверно так же, как и выключение салонного света - закрытием-открытием двери.

Ну, тогда может просветите, что тогда там включается с лязганьем? Остановился нажал посильнее лязг, приотпустил - обороты вверх, опять постльнее нажал - лязг, все после дергания в пробке. Если реализовано размыканием, то это значит, что при выключенном двигателе сцепления разомкнуты и включение нейтрали с неработающим мотором - это что и почему реализовано только с 2.0 мотором?

Единичные стуки очень легко спутать с хрустом мусора или камней под колесами, там шумки в арках нет и резинки в с/б жесткие. Ну соответственно и в руль отдает тоже.