DIMON_A

Вы действительно думаете, что того количества угольного порошка, что имеется в фильтре хватает для нейтрализации выхлопных газов? Банку противогаза видели, представляете сколько там угля, так его хватает на пару часов всего. То, что угольный фильтр убирает запахи - это самовнушение, он работае всего пару минут.

В чем заключается разница, угля там мышь наплакала, пару таблеток с аптеки, а стоит дороже.

Уже 3 ТО масло льют такоеже, ничего никогда не угорало. Вам или масло плеснули "левого" или вы обороты откручиваете больше 4000.

Так идеального ничего нет, кому то недостаток, а кто то и значения не придает.

Этот уменя пятый, до него у всех четырех все было нормально, без прибабахов

Наверно было, я не прислушивался, прочиитал тут и услышал, но когда музыка играет не слышно. Наверно всетаки это особенность конструкции, а не неисправность.

Вот я ее и слышу, с забором только громче. Еще может и аммортизатор на обратном ходе блямкать, но не так звонко.

Такая же хрень, блямкает именно при проезде кочек, рельсов, ямок. Судя по всему очень коробасы с ваговскими похожи. Но этот крендель и мерседесу роботы делал, так у них что, тоже блямкает.

Скорее всего, будут они сортировать, вот еще. А что расход якобы снизился - это самовнушение.

Так что льют на заводе в двушки?

Я не гидрики промывал, а мотор и не один раз, а каждый раз перед сменой масла промывочным и так раз пять пока стук не перестал. Про допуск А5 В5 Вы невнимательно прочитали мой пост. ОД редко дают дельную инфу, поэтому спрашиваю для определения их уровня. Гарантия - время неизбежной траты на ТО у ОД, если нет желания доказывать в суде, что все было сделано как надо (кроме смены расходников и масла, в ТО входит много проверок по регламенту, они его конечно не соблюдают, но это не влияет на гарантию).

В каком режиме ездили?

Откуда такая уверенность. Мотор промыл, масло заменил и перестали. Эт точно, мне на вопрос про допуски была выдана инфа 5-40 А5 В5, после этого даже говорить о том, что на сороковке нет таких допусков, ему не стал, пусть сам ума набирается.

Как не трещат, у меня на гетце трещали.

На 3 ТО вроде свечи не меняют.

Цокают это когда один или два, а когда все - то трещат.

А я и не писал, что проблема в низковязкостных маслах, я писал, что паленое масло заставляет гидрики стучать. Сам попал на такое левое, еще на Гетце, пока на... не слил стучали громче музыки.

Ну уж х..

На каждом автофоруме ветка про расход топлива очень оживленная. Расход - это дело индивидуальное. Есть паспортные данные, а есть реальные. Нельзя говорить, что паспорт врет, потому, что так, как его расчитывают, никто не ездит. Реальный расход зависит от многих параметров, в том числе и от рельефа, ветра, качества покрытия дороги, температуры воздуха, качества топлива и загруженности трафика - это внешние условия, но есть еще и внутренние условия, такие как - скорость, манера ускорятся, загруженность автомобиля. Один и тот же маршрут можно проехать с разным расходом, тут уже нужно выбирать, что важнее - приехать побыстрее или подешевле. Разница в полтора-два литра при скорости 120 и 100 и расстоянии 1000 км. это 1000 р., а разница по времени прибытия час - полтора (в идеальных условиях), вот и выбирайте кому что.

Вообще конечно полный пэ.. зачем выставлять в километрах, не проще было бы счетчик моточасов поставить и сбрасывать его нажатием 3 раза на газ, при включенном зажигании, ну не едут в России масло менять в сервис после гарантии, не едут, в Туле, что об этом не знали. Чем дальше эксплуатируешь авто, тем больше вылезает косяков, причем настолько дебильных, что только дебилы их могли оставить без внимания. Что б... за локализация криворукая такая, ГУ убогое, но с огромной надписью на выключенном устройстве, нах.... мне этот фонарь в рожу в темноте или в китае нет темных дорог, настроек машины считай и нет, изменнние яркости подсветки - формально есть. Про БК бл... без мата и не скадешь, а ценник на машину уже за 2 ляма и никаких сдвигов, а нах.. пока берут будем это гнать. Уже жалею, что продал антару, да не современно, да дисплей монохром, но БК, которых два, всю необходимую инфу показывают и не своевольничают. ГУ старенькое, но треки с флешки читало во всех папках подряд, а не только в одной по кругу, и менять папки можно было кнопками, а тут потыкайся в экран в движении, да и звук был лучше, нет экрана с навигацией, так и тут его нет, КП и АА какая то пародия.

Трещали у вас не фазики, а гидрики (гидрокомпенсаторы), и да, дело не в нулевке, хотя для лета - жидковато, а в плохом масле, на паленке гидрики стучат, как барабаны и это самое малое зло.

Дефект покраски.

Есть, именно при разгоне. Мне работа КПП вообще не нравится особенно при режиме "спорт" в плане переключения с 1 на 2 (слишком лолго тянет передачу), такое ощущение, что адаптации под стиль вождения нет, от слова совсем.

Ну, я слышу.

Завывания тихие? Если с музыкой то не слышно? Это коробка шестернями гудит, слабая у нас шумка моторного щита.