DIMON_A

Член клуба
  • Публикаций

    2 246
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент DIMON_A

  1. Фотку. Трудно определить что случилось. Там в принципе даже в дождь воде затечь трудно, т.к. дверь входит внутрь проема и резинок там две, что обе текут? Может вода, терез плохо приклеенное стекло, течет.
  2. Первый раз о таком косяке слышу ? Левой стойки какой, передней или средней? Скинули бы фотку.
  3. Шумка везде нормальная, акромя колесных арок - это факт, но человек не животное привыкает ко всему, уши привыкают и уже не замечаешь. Можно проверить: если едешь, например в Крым, то к концу пути с пассажиром можно шепотом разговаривать и не напрягает никакой шум.
  4. Сиденья покрепче будут, там на ребрах ткань быстро истирается.
  5. Была у меня такая, но попроще, ее на долго не хватает, перетирается тряпка по краям и сетка вылезает.
  6. Поддерживаю, очень надо, фары галоген, зимой за день коротких поездок можно и аккумулятор подсадить, а лучше кодировку с возможностью выключить совсем.
  7. У меня по трассе меньше пробега, где то 60/40, расход 10,3 средний, мотор 2.0 2wd.
  8. Проблема с обновлением ПО ГУ не только у нас, на форуме кулреистов тоже жалуются. Вывод, там где ГУ управляет еще и другими функциями авто, есть проблемы.
  9. По поводу коробки. Устраивает работа агрегата полностью (опыт эксплуатации простого робота имеется). Единственная вещь огорчает - это работа в не прогретом состоянии, мотор уже прогрелся, а коробка еще нет хоть там и есть теплообменник. На "холодную" долго сводятся диски сцеплений и приходится помогать "газом" отчего получается рывок при трогании, все это имеет место до тех пор пока температура рабочей жидкости не станет нормальной. По этому вопросу получил ответ - нужно в коробку лить другое масло, но аналогичное по своим свойствам рекомендованному, мне предложили LIQUI MOLY, как более подходящее по температуре зимой. Надо этот вопрос выяснить более подробно перед заменой.
  10. Я "дико извиняюсь" но у двух битов имеется 4 значения, 2 только у одного бита, если это описка при написании поста впопыхах, то ничего страшного, а если нет, то действительно вам приходится туго при написании ПО. Ничего личного, просто констатация факта.
  11. Это я не разделил, представительство и страховую.
  12. Представительство оплачивает работы по другим ценам, не тем, что нам выставляют, а как бы не в два раза ниже. Поэтому если помял чуток крыло и есть каско, то поменяют всю морду подвеску и подрамник, так на всякий случай.
  13. А где тут шутка, в его видео, кроме мата, много интересного, он человеку помогал с Хавалем 9, там была кривая задняя подвеска и дилер не хотел это признавать, а контакты у него на канале. Вопрос тут в другом, заинтересует его данная проблема или нет.
  14. Есть один "Dizlike channel" может ему накатить тему.
  15. Может раздуть эту проблему, как с погорельцами, пусть блогеры потрудятся на благо потребителей, ну и свое.
  16. В вашей комплектации это контроль мертвых зон.
  17. На него цены конские, если менять каждые 5000, то можно и подешевле. В результате за 10000 выйдет, конечно дороже, но ...?
  18. Конечно по максимуму, затрат от клиента никаких, только время, но ведь можно и "авторитетно" порекомендовать сделать "все". Подвеска и рулевое как у всех, тем более владельцы GV не жалуются.
  19. В этой стране этих денег не стоит ничего!
  20. Мне тоже били правда в Антару тоже стойка, рычаг, шрус, повортный кулак, крыло, бампер, но там удар был под 90 градусов и скорость 70, и то тяги остались целы, а тут видно что удар по касательной был, не должно было подвеску и рулевое затронуть. ОД если узнает, что есть каско, то накручивает по максимуму, все что рядом под замену, ему не трудно, а страховая платит, а про то, что гарантии лишат это езда по ушам. Мне тоже сначала насчитали ремонта на 800 000 при рыночной цене авто в 700000, а потом узнали, что каско нет, сразу ценник до 100000 упал, да и то я посчитал, что дорого, но машина в сервисе пол года валялась уже.
  21. Я извиняюсь, про подвеску Вам ОД сказал? По повреждениям не похоже что бы подвеска и тяги пострадали, удар куда был? Тут или ОД парит мозги, желая на Вас подзаработать (известная тема с каско) или у Хаваля кузовщина такая крепкая, что бы подвеска "ушла" нужно всю бочину разворотить.
  22. Достаточно. Меняйте масло, ОД вам заливает что-то непонятное. У меня было такое на прошлой машине масло лил ОД нашего производства под маркой GM, поменял на EU масложор пропал, большего объяснения я не вижу, моторы идут из Китая, а там ОТК работает как надо. Хотя может Вы такой удачливый и вытянули сектор приз (шутка).
  23. А вы после остановки сразу щуп вытаскивали, или подождали минут 10? Если вытянуть сразу то и будет на краю щупа, пока не стечет.
  24. ОД льет то, что закупил, причем в соответствии с 44-ФЗ, а там выигрывает тот, кто дал наименьшую цену (и нииипет) вот такие законы нам светлое будущее показывают на горизонте (спр. Горизонт - воображаемая линия, при приближении к которой она удаляется)