DIMON_A
Член клуба-
Публикаций
2 112 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент DIMON_A
-
Катайтесь по М10, в снегопады самое то.
-
Ну, да до В.Новгорода далековато, но не критично, можно договорится и приехать. Если нет гарантии, то проще самому, а если есть, то все обращения лучше фиксировать.
-
Тут были решения, люди ставили доп насос, но проще просто скорость снизить. А зимой каркасники в резинке чистят отлично, правда переходник придется брать еще.
-
Ошибки считать для начала. Или к ОД если гарантия есть.
-
Проще фильтр поставить или пленку наклеить. Там скорее всего модуль, а вот как его менять хз.
-
А ключ, что за верхушку крутит (торцевой) сильно и не даст закрутить - проскальзывает.
-
Lynx хороший, я уже второй такой ставлю
-
Вот вот, трудно написать какой мотор, тут медиумов нет.
-
Идиотизм, новое масло на щупе видно, фильтр можно и помять (слегка) для контроля. А так, если уж хочется что бы все как надо, стоять и смотреть.
-
А нафига снимать то, что там на видео можно увидеть? Ну масло, ну темненькое, течет, а не кусками выпадает - значит все Ок?
-
Если масло попадает в допуски то снять с гарантии только за то, что привез свое, они не имеют права, сделают отметку, что масло предоставил заказчик и все. А вот если с мотором в таком случае, не дай бог конечно, что то случится, вот тогда могут выкатить предъяву, но и то только после экспертизы, но это уже другая история.
-
Вроде нет отзывов о лавре плохих, но я промывал просто промывочным маслом (предыдущее авто после девушки), эффект тоже был, гидрики стучать перестали после 4-5 смены масла.
-
Почему, как они это объясняют? Никогда не случалось получать от ОД отказ использовать свои расходники, если они, конечно не голимое палево.
-
ответил. А раствор - он коварен!!!
-
Масло норм, но для 2.0 в рекомендациях 0-40, 5-40.
-
Так это у всех так, пыль все равно попадает, потом плесневеет, потом воняет. Это неизбежное зло. Лечится святой водой с химией.
-
Кто то вроде менял, но там сборка из 2х элементов, скорее всего литиевых на 6 в. Самое сложное их вытащить из колеса, корпус склееный - его придется разламывать, а дальше паяльник. Возни прилично, а если учесть, что сейчас трудно найти качественных элементов (покупал батарейку в брелок, так купленная была хуже, чем старая родная) везде одно дерьмо, даже дорогие.
-
А у меня и родные не скрипят. А в "спорте" и двигателем отлично тормозит, стоит лишь на тормоз чуток нажать.
-
Что за клоун, сразу видно спец. Вот на...я гарантийную машину в какой то ара-сервис сдавать.
-
Китайцы кнопки экономят.
-
Подойдет любой для аллюминиевых радиаторов, лучше, конечно брать того же цвета. За 3 года доливал 2 раза до максимума, грамм по 150-200.
-
Так уж прямо и выскакивает. Придерживать надо, да, горышко там узкое.
-
А что с суппортами случилось, вроде машине всего 4 год?
-
Ну так сними, кто мешает. У меня ее нет и не надо, от прошлого авто провалялась до продажи в гараже.
-
Поколение ЕГЭ
