DIMON_A

Вам на поллитра больше, ещё кому так же, глядишь и халявное масло себе подобедают (я имею ввиду по документам). Если масла залить под пробку то, как говорили выше, сальники повыбивает, да и пенится оно будет, когда коленом по маслу будет лупить. Мне на ТО залили 5,1, как и написано в букваре, так оно у меня по верхнюю риску. Вот не понимаю или мерные ёмкости разные или картеры.

Всенепременнейше, только у меня двушка.

Мне про двушку говорили, что чугун с гильзами. Может мне тоже проверить? А манагеры все двоечники, а дурака учить - только портить.

Ну не Вам конкретно, просто в тему о моторах и машинке

Ну а что Вы хотели, мотор хоть и достаточно моментный, но полторашка и предназначен для передвижения из одной точки в другую при соответствующем комфорте, а если хочется драйва то и авто надо выбирать соответствующее. Есть у меня ещё сомнения по поводу коробаса, он или разный на 1,5 и 2,0 или разная прошивка.

Ну вот и выяснили.

Попробуй разъем под бампером к радару, возможно там плохой контакт.

В чем проблема магнитом пощупать, давно уже сделал бы, но у меня двухлитровый.

Да я тоже не помню стучала или нет, будет тепло залезу гляну, мож чего срукожоплю, хотя узел не тот что бы его дорабатывать.

Да педаль стучит, чего то не досмотрели, но реально бесит.

Моторы с аллюминиевым блоком, как и с чугуниевым, будут ходить так как их эксплуатировать, если обслуживать своевременно и использовать качественные материалы, то все будет хорошо. Единственное сомнение вызывает использование наддува (если всё-таки блок аллюминиевый) со временем возможно раздувание гильз особенно если они не плотно в блоке сидят 280 момента это приличное значение, но вскрытие покажет, я надеюсь таким фактом с нами поделятся "счастливчики", но искренне не желаю этого. Кстати про двушку мне манагер втирал, что блок не только чугунный, но ещё и со стальными гильзами (москвичевские моторы были такие).

Опять пытаетесь срач развести, что же Вы злой то такой.

Тока не проткните ненароком, а то как с Буратиной будет?

Это была шутка, не все же быть серьезным.

Доколе !!!

Зае....сь, в Туле стали лажу гнать, вот не могут у нас без рукожопства.

Мало вводных данных, какие обороты, какая передача. Тут человек писал, что у него с интеркулера патрубки слетали, гляньте. А что бы инженер по гарантии свою жопу поднял звоните на горячую линию и требуйте исполнения программы помощ на дорогах.

Вне всяких сомнений, НО талант не брат краткости ?

Не спорю, легче, что очевидное отрицать, но есть такое понятие, как достаточная необходимость, а она у всех разная. К забору паркуюсь строго задом правой стороной, у нас с парковками во дворах попроще, хотя и в Питере справлялся, примерно как Боярский.?

Я к забору во дворе так паркуюсь, парктроники конечно верещат, но привык к зеркалам.

Так про задний парктроник я ничего не говорю, он штука нужная, а столбики теперь никуда не убегут.

Пока не сталкивался с такой проблемой, а парковаться в своем дворе уже привык. Пересаживаться на авто без таких плюшек будет не комфортно, а ситуации в жизни могут быть разные.

Ну, может быть, но меня не напрягает

Да ничего эта тупая скотина не понимает, вперёд держит, назад нет.

Воронеж это