Alex-r

извиняюсь. открыл ссылку. Но труба в любое время может заблокировать из-за нарушения авторских прав))

V60 cross country-I, дизель. Великолепный машин. К сожалению, наступила пора "денег нет, но вы держитесь". А на Вольво плановое ТО-3 - 35 т.р. с учетом клубной скидки. Поэтому F7. https://www.youtube.com/watch?v=iVw9J0FUfoo

@Lom47, как по мне - правильно, пусть будет отдельная тема, у кого просто течь без возгорания. Потому что в известной горящей теме уже смешались кони-люди, там ничего не найдешь. Правда раздел не подходящий. Её бы надо в "ПРОБЛЕМЫ / косяки Haval F7".

Поддержу. Недавно видел видео как китайский производитель противоударных и водонепроницаемых смартфонов проводит испытания. Нижнюю температуру в климат.камере ставят на -20С. Видимо не могут поверить, что может быть ниже. пысы. Вот еси кому интересно- (прошу не считать за рекламу, к слову пришлось): youtube.com/watch?v=fE0Cdk_J9yI#t=01m00s

Подошло дело к 5 тыс.км, выскочила напоминалка о ТО. (Ессно, ОД должен был при предпродажке перепрошить интервалы ТО в соответствии с новым регламентом, ессно он этого не сделал). Заеду, думаю, в @Red Hot Service к @MEGAVOLT, пусть сбросит, чтобы не маячило перед глазами. Пока собирался, решил - ладно, пусть уж и масло поменяют, хуже не будет. Оказалось не зря. Не знаю отчего, мож потому что у мя сплошные пробочные режимы движения (ср.скорость 26-28км/ч), но масло оказалось по виду как мазут. Воздушный фильтр- грязный, однозначная замена. В общем, как ни странно, но в моем случае замена масла-фильтров на 5 т.км. вполне себя оправданна. Илья с Александром на месте, механики все трезвые))), сервис в полном порядке.

Ничего не понял. Чего ж тогда у ТС закрылось... Может @Postol, говоря "стоит на сигнализации", имеет ввиду что у него установлена сторонняя сигналка?

У мя то же самое. Кажется, я понял логику этой непонятной последовательности. Он перебирает файлы последовательно по имени (или может быть по тегам- не проверял), вне зависимости от того, в какой папке находятся файлы. Это проявляется тогда, когда в разных папках лежат файлы с одинаковыми символами в начале названия файла. Пример. Допустим, на флешке есть три папки: Первая- с названием [111]. В ней файлы: 01_brat, 02_brat.... Вторая - с названием [222]. В ней файлы: 01_brat2, 02_brat2... Третья - с названием [333]. В ней файлы: 01_brat3, 02_brat3.... У меня происходит следующее. После проигрывания файла 01_brat из папки [111], далее включается файл 01_brat2 из папки [222], затем- файл 01_brat3 из папки [333]. Т.е. игнорирует последовательность файлов в папках, а чешет по всему списку, который есть на флешке. Но это заметно только когда совпадают начальные символы имен фалов в разных папках.

Предъявляйте, хуже не будет. У мя на Вольво из-за скрипа по гарантии поменяли по кругу и диски, и колодки. Но дилер очень лояльный к клиентам, он такой один на всю страну. Не уверен, что другие бы поменяли.

Вот да, подтверждаю. У меня настройки сами сбросились после завершения перепрошивки. Сам я ничего не сбрасывал ни до, ни после.

F7 Novosib1 Евгнений, спасибо! У Вас толковые и полезные видео получаются. Во многом развеяли мои опасения о покупке F7. Хотя после первых 300-400км сильно задумался как бы его продать))) - так намучился с дерганиями и рывками при трогании и движении на 1й передаче. Хорошо еще, у нас одноклубники не ленятся объяснять нюансы повадок и прошивке Мегавольта.

Так обогрев зоны покоя дворников работает же.. Пока вокруг машины со щеткой бегаешь, дворники отмерзают. Проверено на недавнем ледяном дожде и сегодня, по снегу. После этого можно и в сервисный перевести. Хотя мне лень, просто аккуратно чуть приподымаю, стараясь не бить о кромку капота.

Но царапучий глянцевый пластик на центральном тоннеле- это форменное вредительство. F7 в этом смысле- пример для подражания.

А в мороз как они? А то уже -7 сегодня вдарило. Как-то непривычно, знаете ли)))

@Admin @Haval Club Товарищи админы! Уважьте, пожалуйста, просьбы о закреплении артикулов из первого поста в шапке темы. Спасибо! p.s. Чтобы потом опять не дергать, м.б. стоит сделать Евгения @Implex модератором этой темы, он будет добавлять в шапку новую инфу по мере её поступления.

У мя было похожее, но на авто другой марки. Скрипели втулки рычагов задней подвески. Может ли эта причина быть у Хавала - не знаю.

Эх, как же его предоставить, если каждый день он нужен. Только все равно не могу понять, при чем тут настройки коробки. Речь же не о задержке-плавности переключений с одной передачи на другую. Вот я воткнул драйв, включилась первая передача. Покатились. И чтобы именно во время движения на первой передаче, сделать более плавным, равномерным рост оборотов двигателя в зависимости от степени нажатия (хода) педали газа.

Пользуясь случаем, благодарю коллектив RHS за хорошо проделанную работу. И за бублики-баранки с чаем-кофием в офисе))). Еще пару месяцев назад ставили датчики на комплект зимних колес. Давеча переобулся, датчики прописались практически мгновенно- метров через 100 после начала движения, глюков нет, все сделано четко и профессионально. Спасибо!

Спасибо, трогаться научился, тапая по педальке. Речь идет о равномерном движении на 1й передаче, чтобы во время ползучего движения машин не дергался от малейшего прикосновения к педали. Смена режимов в этом деле не помогает (правда при "снеге" 2-я чуть раньше включается- с 12км/ч), ну или не приспособился.

Имею опыт эксплуатации 2-х автомобилей существенно дороже Хавала. Первый- 2,25 млн: шум от колес намного превышает хаваловский, особенно на зимней резине. Второй- 4,6 млн: шум от колес не меньше хаваловского. Посему имею стойкое убеждение, что по субъективному уровню шума от колес F7 как минимум соответствует своей цене. *На F7 сразу из салона поставил Мишлен и подкрылки с ворсом.

Александр, прошу прощения за тупость)). Растолкуйте пожалуйста. У меня претензии к движению а/м на 1-й передаче, в диапазоне от 5км/ч до 15-16км/ч в режиме "Нормал". Разумеется, претензии не к прошивке, а к заводским настройкам. Так вот, педаль газа очень чувствительная- буквально пару мм надавишь, обороты резко прыгают и машина дергается, резко рвет вперед. В ползучих пробках на 1-й передаче крайне некомфортно ездить. Можно ли сделать такие настройки, чтобы в указанном диапазоне скоростей на 1й передаче а/м плавнее реагировал на нажатие акселератора, обороты росли постепенно и плавно, а не счачкообразно? Как мне кажется, от РКПП тут мало что зависит- она себе держит 1ю передачу до определенной скорости (15-16 км/ч) и все, а вот педаль газа задемпфировать бы посущественнее, полечить настройками ЭБУ, если это возможно.

Выключаешь фары, а потом забываешь их включить, сам уже пару раз так лоханулся. В мск же уличное освещение ночью нормальное- дорогу видно, а то что у тебя фары с габаритами не светят- не замечаешь. H5 тоже несколько раз замечал с выключенными фарами, да и другие марки грешат этим, наверное тоже владельцы забывают включить вечером. Так что лично мне точно нужно отключение "проводи домой" через меню.

Хорошо бы машину в профиле заполнить, а то на чем ехали- непонятно. По теме вопроса, слёт патрубков - избитая тема на форумах многих марок. Жаль, что и Хавал не является исключением.

Для плавного трогания - слегка топнуть педаль газа. Т.е. топнуть и отпустить. Силу топания подобрать экспериментально. Но да, плавно ехать в пробке на 1й передаче почти невозможно, очень тяжело плавно дозировать тягу - на 1й передаче педаль газа какая-то гипер чувствительная. У мя такого нет, но думается, это скорее вопрос к коробке, чем двигателю. Попробуйте, запустив двигатель, немного попереключать передачи туда-сюда для прогрева коробки. Может поможет. Возможно и предварительный прогрев дистанционным запуском двигателя тоже поможет, хотя коробку он и не прогреет... А, еще... Может Вы трогаетесь, не сняв с ручника. Понятно, что наш "интеллектуальный" машин сам снимается, но ему надо усилие приложить для этого. Если так, то попробуйте снимать ручник самостоятельно и только потом трогаться.

Сегодня позвонили с опросом на предмет покупки-владения F7 и дальнейших перспектив. По-видимому, представительство начало чесаться на предмет чего людей не устраивает и какова вероятность повторной покупки Хавала. Опрос долгий, у мя занял 38 мин. Вопросы вполне грамотные и правильные. В общем, по эргономике сиденье-руль, работе КПП и ГУ - поставил 2..4 балла по 10-ти бальной шкале. Сейчас думаю, может сильно круто опустил

Должно греться и без пассажира. Нажмите посильнее рукой, прям придавите и должны почувствовать. Потому что без седока нагревательные элементы не соприкасаются с оббивкой, она остается холодной.