Михаил Николаев

Участник
  • Публикаций

    8
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Михаил Николаев

  1. А включение как отдельно кнопку или совместили с коробкой
  2. Пришли фото установленных парктроников и что за систему как называется поставили, как в салоне выглядит
  3. Кто сказал 80, я читал, что здесь кто то про 80 тысяч, это далеко не так. Фаркоп с установкой 20 с копейками, документы оформление 6 тыс стоит и все и 1 тыс. Тех осмотр
  4. Выше вложил фото отказа
  5. Так в том то и все дела, я прошёл чётко по процедуре ГИБДД. Прошёл процедуру по обследованию, пришёл с документами в ГИБДД, получил разрешение на установку в ГИБДД, после установил, прошёл обследование получил сертификат что все соответствует, прошёл техосмотр, прошёл осмотр в ГИБДД, и со всеми документами пришёл для внесения в ТС и вот отказ на вопрос, почему вы отказали, для этого это процедура есть, по узакониванию, он сказал, вот вопросы к тому кто разрешал, инспектору, а я отказываю, типа в ОТТС нет. Тогда я спросил на основании чего все ставят ГБО, если в ОТТС на автомобиле написано бензин, то или иного октанового числа и все, друого вида топлива нет. В это и есть бред ГИБДД и по чему на них подать, если при первом шаге отказали, а я прошёл процедуры потратился, а отказали на финише. Я прочитал закон, так вот, если в ОТТС написано предусмотрено буксировка прицепа, то вообще ставь сертифицированный ТСУ и езди сертификат на ТСУ в бордачек и отправляешь ГАИ в лес
  6. Отказ. Привет компании Хавал и её диллерам
  7. Сегодня обратился в гибдд с вопросом узаконивания фаркопа, как в группе скидывали и сертификаты и все прошёл по процедуре в конце, отказали так как в оттс написано буксировка не предусмотрена. Буду подавать в суд на ГАИ и с салоном разбираться брал машину специально прицеп таскать на охоту и жене ездить. Может кто сталкивался как выйти из ситуации