Kry3

все равно дождусь цен на FY11 и тогда можно будет лоб в лоб сравнить с F7X, вопрос в том, кто из китайцев более жадный

А я когда на море ехал пришлось залить 98 на газпрёме, потому что 95 не было ни на одной заправке. Машинка реально себя лучше чувствовала и расход на поллитра меньше был, больше пока не экспериментировал. Для турбовых машин либо 95, 98, отдельные извращенцы могут лить 100й, но никак не 92

Спасибо, не зря я тогда пообщался с Максимом. Можете прочитать мой обещанный отзыв о ТО в теме. На следующее тоже приеду к вам.

не зря я туда съездил, следующее ТО буду проходить со скидкой

Да мне кажется все теперь ждут FY11, когда он наконец-то приедет в Россию. Сам не дождался кулька и взял F7, но не так сильно жалею, хотя FY11 намного интереснее. Скорее всего HAVAL боится конкуренции и поэтому выкатил новую максимальную комплектацию на F7, где есть все, чем богаты конкуренты. Ждем цен, запасаемся попрокном и смотрим кто из китайцев окажется более жадным

Московская область, г. Чехов-2

Сразу после прошивки рванул на море. За 1600км трассы и пробки расход выше 9.5л не поднимался, скорость по трассе 120-160. На обгоны уверенно выходил, было не так страшно без затупов с газом. На серпантинах тоже веселее стало ехать, на газу проходить повороты куда интереснее, ну и по горам полазил немного, горки под 30-40 градусов (сухая земля) протяженностью метров 20 брал уверенно на 1-2 передаче в режиме механики

А давайте оживим тему клубных рамок. Вроде все ограничения сняли и пока их снова не ввели, было бы не плохо заказать рамки

заглянул у себя под сидения, все чисто А та срань, что у @KOLT_45k это вообще жесть, нужно ехать к официалам, цеплять гарантийщика и заставлять все фоткать, снимать сидушки, их фотографировать. И отправлять все это в представительство. Руками они могут разводить сколько угодно, но зафиксировать обращение обязаны. После этого самому позвонить и убедиться, что они передали информацию

@SyktyvCAR жду отчета, сам выезжаю послезавтра

Когда планируете примерить? Если подойдут, то отпишитесь пожалуйста. Успею перед отъездом на море поставить

Про прошивку я написал. Но так я сегодня еще и шайбу наконец-то поставил. Самое сложное отучить себя лезть к экрану, когда привыкаешь, то кайфуешь. Забыл имя мастера, который ставил, но все отлично. Очень аккуратно, делал как себе, даже я максимально надоедливый человек со своими вопросами, остался цел. Еще поставили защиты на бак и редуктор. Злились, ругались, но поставили Люди, приезжайте в этот сервис, если любите свои машинки. Там к ним будут относить с любовью. Единственное чего не хватает, так это какого-нибудь автомата с едой, хоть батончики и сэндвичи. Кушать очень хотелось, а нечего, ну это так, на будущее

Ну вот и мой отзыв. Долго я метался делать прошивку, не делать. Решился наконец прошиться и совсем не пожалел. Машина полторашка стала ехать вообще по-другому. Сначала были ощущения не понятные. Потом такой думаешь "а если так?" давишь и педальку и она едет. Нет, ну прям едет не как раньше "братан, а что такое? ты на газ нажал? аааа, ну так типо надо ехать", а теперь прямо "да, да давай, юхуууу". Даже в пробке стало стоять намного приятнее, почти, именно почти пропал этот сраный рывок при троганье с места, стало намного приятнее. По расходу разницы не заметил, он стал больше, потому что машина провоцирует тебя ехать быстрее. Итого: доволен как слон, Александру еще раз жму руку, я счастив. P.S. Если кто видел сегодня на МКАДе в 8 вечера сумасшедший лаваш, но извините, это я развлекался на новой прошивке, чего и вам желаю

Именно поэтому я присутствую в ремзоне с момента, как машину загнали до ее выезда

Ну мне 25 годиков всего, я хочу цифровую приборку, нормальную мультимедию. А наши пожелания для них это как послушай женщину и сделай наоборот, так и они, послушай пожелания клиентов и сделай наоборот

Мы все массово пытаемся антихром сделать, а они нам еще больше работы подкидывают. А вот цифровую приборку я бы забрал на полторашку

Наконец публикую свой отзыв о прохождении ТО у официального дилера Haval Авторусь в подмосковном Подольске, считаю его актуальным, потому что на юге области много лавашиков и обслуживание в Подольске актуально. Приступим. Записан я был на 12:00, на месте был в 11:30. Тут должен пояснить, что Авторусь - огромный дилер, в котором представлен большой выбор марок автомобилей. Поэтому заходим в салон Haval, оттуда вас проводят в Škoda, где сидят мастера приемщики. Народу в салоне было очень много, поэтому меня попросили подождать до своего времени, тоесть 12:00. Пошел прогуляться по салону Haval. Заметил, как молодой неопытный манагер пытался продать F7, подошел поговорить с покупателями, дал контакты клуба. В 12:15 наконец-то освободился мой мастер Антон Ганский, молодой парень, слишком кипишной. В журнале ТБ расписался, доступ в ремзону без проблем, отдал машину, мойка бесплатно (привет автопассаж), снятие/установка защиты картера бесплатно (автопассаж идет туда же), остался ждать приглашения в ремзону. Кто-то доложил, что я с клуба, потому что на машине наклейка, таким образом я познакомился с руководителем отдела продаж, который очень ждет сотрудничества с нашим клубом, очень надеюсь, что @Admin связался с ним и скоро у нас будет скидка. Время около 12:45 звонок от мастера приемщика, иду в ремзону. Вот тут можно поржать, потому что так меня еще никто не унижал, хоть в хорошем смысле. Ну ладно, мастер Алексей. Делал все один, мужик в возрасте, рассудительный, аккуратный. Сначала на диалог особо не шел, потом сам разговорился. Так как я привез свое масло, то цена вышла вообще вкусная, но об этом позже. Фильтр масляный открутился не очень хорошо, понадобилось усилие (привет автопассаж, который закрутил на сухую), этот мастер новый фильтр смазал маслом. Замена топливного фильтра. Абсолютная не понятная процедура для 10000 пробега, но занимает минут 15, если делать одному. Находится фильтр под пластиковой защитой которая крепиться на болты и "дубовые клипсы", сам фильтр на 1 болте. Что понравилось, так это Алексей все болты, которые выкручивали обязательно потом резьбу смазывал медной смазкой. Это конечно мелочь, но приятная и говорит об отношении человека к клиенту. Поставили все на место, опустили машину. Заливаем масло, еще раз мое масло. Я привез с собой канистру 20л, 5л в бутылке, которые перелил из канистры и литрушку на долив. Масла такого мастер не видел, все соседние заинтересовались, местный знаток по маслу сказал, что оно очень крутое по показателям и удивился, что не знал про него. Когда залили масло мастер показал мне щуп, чтобы я убедился! Такого я вообще никогда не видел. Я приехал с пробегом 8990, потому что сейчас уезжаю на море и не хотел просрочить ТО, лучше раньше сделать. Мастер с большим пристрастием посмотрел машину и сверху и снизу. По моей просьбе протянул гайки колес динамометрическим ключом. Когда смотрели подкапотку, то долили около 100 грамм антифриза, вскрыли воздушный фильтр, а там жопа. Куча песка, а сам фильтр засран. У дилера он стоит 1450р, ладно, думаю, возьму у вас с сразу поменяю. Сбросили межсервисный интервал, новых прошивок для мультимедии им не поступало. Ничего не интересного. Мастеру Алексею огромный лайк. Закончили около 14:00 Вот только не понял, зачем мне впихнули присадку для бензина за 980р? Сказали рекомендации завода, кому еще такую давали? Забираем заказ наряд и оплачиваем. Почему-то мастер приемщик решил, что ставить отметку мне в книжку не надо, но по просьбе поставил без возражений, так что будьте внимательнее и проверяйте сразу. Оплата в салоне Volkswagen. Тут кстати строго потребовали надеть маску, которую любезно предложили на стойке. Попал на обед в кассе. Забрал машину, которую судя по запаху дезинфицировали. Итог Рекомендую проходить ТО в салоне Авторусь HAVAL в Подольске, мне все понравилось, думаю 9/10. Пишите свои отзывы, надеюсь скоро мы будем с ними сотрудничать и получать скидки.

есть продолжение

Ну я тоже поделюсь своими успехами. Делаю все сам, под пивко и не спеша. Еще зимой я испугался, когда проезжая по слякоти услышал страшный шум и удары по аркам. Тогда решил, что обязательно нужно шумить машину и прежде всего арки. Не понимаю, честно говоря, смысла клеить вибро изоляцию на металл, если ее все равно там камушки разобьют. Сделал так, как было у меня на крузаке и как сейчас на паджерике втором (машина для рыбалки). Содрал металлической щеткой "антикор" с арок и нанес АНТИКОР HB BODY 951 AUTOFLEX, это штука себя очень хорошо зарекомендовала, но обязательно нужен компрессор. Расход получился правда конский - 1 баллон = 1 арка. Но это и антикор/антигравий и засчет того, что после высыхания становится мягким и виброизоляция. Дальше пластик. Первый слой виброизоляция, потом шумо изоляция. Так же пока все это было снято поставил брызговики. По времени занято 2 дня, потому что антикору нужно высохнуть хорошо. Клипсы впереди по большей части выжили, но решил купить новые. Сзади с ними никаких проблем нет.

а у тебя 2л или 1.5л? У меня то полторашка

а писал где-то об этом? какие свечки ставил?

Круто! Вернусь с моря и обязательно прошьюсь или попытаюсь до поездки, если успею. А зачем свечи менял?

чтобы не уронить бюджет можно поставить 17 диски например, почти в половину дешевле выйдет диски и резина

да, теперь ждем, когда братья белорусы начнут собирать FY11, машинка очень интересная, особенно со всеми технологиями от Volvo

@Maximus да, говорят coolray тоже классный, вот только я его не дождался и взял F7