korvolol

Член клуба
  • Публикаций

    1 719
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент korvolol

  1. Круиз (обычный) даже в Элите есть. Просто не разобрались где-то.
  2. На штатном ГУ на дорестайле тоже парило поначалу. Но потом пронумеровал файлы как надо, и стало более или менее. Только так. Потом перешёл на Teyes, и забыл про этот гемор.
  3. Ширина 275, глубина 175, высота 190. Полярность - обратная. Это штатный, с завода, Аком 6СТ-75VL euro.
  4. Что значит "вышли из строя"? При сульфатации теряется ёмкость. Чем больше процесс сульфатации - тем меньше ёмкость батареи. При запущенном варианте (долгое содержание батареи в разряженном состоянии) может даже и не получиться десульфатировать аккум.
  5. На драйве ереси столько же, как и в остальном инете. Про самую обычную. Которая происходит при хроническом недозаряде.
  6. Ещё и все машины, у которых регулятор напряжения с термокомпенсацией, зимой после заводки поначалу гонят в районе 15 Вольт на зарядку, а по мере прогрева потихоньку опускаются до стандартных значений.
  7. @Kusik , интересная "научно"- ПОПУЛЯРНАЯ статья. И ни слова про сульфатацию. Можно найти статьи и с противоположным мнением, тоже написанные непонятно кем. И куча роликов на Ютьюбе. Так как я не химик и не технолог на производстве аккумов, то доверяю больше людям, вооружённым необходимыми приборами и наглядно производящими необходимые измерения. Такие в сети есть. А уж про долговечность... Ну кто в здравом уме будет лет пять испытывать в лаборатории (иначе это не чистый эксперимент) два одинаковых аккумулятора в разных режимах зарядки?
  8. У аккумов типа Ca/Ca дозаряд (т.е. в конце зарядки) можно проводить при напряжении 16,2 В.
  9. Так это легко проверить - вытащить правую, и попробовать вставить вместо левой. Дело нескольких минут. Только в тёплом помещении, желательно. Мне пришлось поменять эту заглушку, но правую, номер которой известен. Поэтому про левую не могу точно сказать.
  10. А надо ли зимой на шиповке так разгоняться? Опасно это.
  11. Это я понимаю. Но всё-таки это неправильно! Изображение должно быть в реальном времени. Да и даже когда медленно едешь - уже остановился, а изображение ещё некоторое время двигается.
  12. Не помню, насколько быстро включалась камера на штатном ГУ, но там точно была одна реально неприятная вещь - запаздывало изображение на десятые доли секунды! Т.е. ты едешь задом, думая, что вот в данной точке находишься в данный момент, а на самом деле ты уже на сколько-то сантиметров дальше проехал! Опасненько...
  13. Лично я не могу - у меня альтернативное ГУ. Да и задержка D-R не такая уж, чтобы очень напрягала.
  14. Да ладно обижаться... Мы ж так - по-доброму... Просто в чудеса не очень верится.
  15. Хм... а что? Идея! Только какой командой консоль вызвать?
  16. Когда у меня на смарте оболочка MIUI обновилась, и я после этого подсоединился по блюпупу к ГУ - машину не узнать! Расход бенза 5-5,7 л на сотню стал, максималка до 235 км/ч выросла!
  17. Да, и мне осенью 20-го при покупке менеджер говорил, что с лета сделали такую новую гарантию, при этом убрав бесплатное ТО на 5 т.км.
  18. Это первым делом! А потом уже ехать по клиентоориенированным ОД с официальным ответом.
  19. Как думаешь, недавний визит Путина к военным что-то изменит в ходе операции? Не просто же так он приезжал к ним?
  20. А в 19-м году на коробку гарантия 3 года была? В 20-м гарантию на неё 5 лет давали.
  21. Во, за окном смотрю, опять снег пошёл, блин! Давно не было...
  22. Ну как могут нравиться бегающие потные волосатые мужики? Или, пардон, Мария - это она?
  23. Да ну - батарейки это обычные. Трудности перевода с китайского...