korvolol

Это однозначно! Наверняка вылезут какие-то баги. Я-то пока вообще не шил, даже давнишней бесплатной прошивкой. Только через ноут "раскрыл" вай-фай и установил навигацию и ещё несколько приложений.

Недавно монтировал зимний комплект, так за установку датчиков на новые диски ( не переустановку с комплекта на комплект, а просто резиновые соски в отверстия затянуть!) взяли около 1 т.р.!

А не может это быть рукоделием антикорщиков? В некоторых фирмах защищают места, которые не подлежат антикору, всякой там бумагой, плёнкой... Забыли снять потом, например. Потому что не могу себе представить сборщиков, которые впендюривают сайленты не вытащив их из упаковки!

На днях там прошивка Ультра появилась. Народу вроде нравится, много всяких удобных фишек есть.

Да, они всегда так отвечают, и иногда даже звонят, когда к ним пристаёшь с письмами. Только толку немного... Как бы на диагностику к дилеру не пришлось ехать с вашим случаем.

Да, всё 1в1 так и у меня было. И сразу всё заработало после этого.

Можно попробовать приложение поковырять - вдруг в нём дело? Отозвать согласие и по новой согласиться. Если у вас устроено всё так же как и в Танке (и то и то GWM), то мне, например, после замены Т-бокса пришлось по новой вводить в приложение свои паспортные данные и давать новое согласие. А прописывается в машине и на сервере это всё в один день.

Ну, у них там другие ритуалы... Куда торопиться? Да, и ещё время занимает запрос в представительство и разрешение от них на замену (или установку) блока, если по гарантии.

Обзвоните дилеров и найдите у кого эти коробочки есть в наличии. Запишитесь к ним на приём. Т-бокс ставится и подключается правильными спецами за несколько часов. И не надо ждать месяцами... Это я для других страждущих.

А гарантия уже всё?

Это действительно так - проверено. В Паркинг встанет. Ну куда уж больше 3-х минут на месте на тормозе стоять...

Во проблема-то! И у меня он так работал - то гас, то не гас. Обычные глюки электроники, которые бывают во всех сложных устройствах. А Тойота 15-летняя пуста как барабан, небось, вот там ломаться-то и нечему. И в Кунцево, кстати, нормально всё с людьми. По крайней мере ещё год назад было. И машину там брал, и на ТО ездил. Только один слесарь есть там у них такой... пупа Земли из себя воображает.

Это разные вещи. При Р да, эл. ручник срабатывает. При АХ - нет. У тебя уже есть давление в гидравлическом приводе при торможении, и достаточно просто это давление удержать. Клапан закрылся, давление держится, ногу можно убирать.

Вот именно про это разговор и идёт. Про эти доли секунды. А так чтобы жать и не с первого раза срабатывало прямо с новья - такого нет. Это уже косяки сборки, видимо.

Да что ж ты будешь делать! Почему ручник-то???

Клапанами АБС. При автохолде электроручник не срабатывает (можете прислушаться - нет характерного жужжания), просто АБС удерживает давление жидкости в системе вместо педали тормоза.

О, надо попробовать, спасибо! А вот тут я долго думал и видео смотрел. Многие говорили, что на Танк не вешаются дефлекторы из-за изгиба на дверях. Я взял от фирмы Кобра на WB за 2400 р., и они отлично встали. Плоские - это от другой фирмы (не помню сейчас названия). Но двери у всех Танков одинаковые, с 22 по нынешний год, по крайней мере. Там просто очень тщательно надо прицелиться и приклеивать прямо к нижней части рамки двери, практически над самой резинкой уплотнителя стекла, и у дефлекторов Кобры есть изгиб под рельеф. Но поначалу тоже казалось, что не подойдёт...

В Танке так же! Единственное, чем могу это объяснить - это если управление дуделкой идёт не по классической схеме, а, например, через блок комфорта. То есть команду на сигнал подаёт не механическое замыкание контактов, а электронные мозги. Другой причины я придумать пока не смог...

Навигацию, например. Её же нет изначально, и вай-фай не активирован. Лично я по инструкции с Драйва собираюсь с помощью ноутбука поставить навигатор, управление вай-фаем и ещё некоторые программы, пока БЕЗ перепрошивки головы. Как только дохлый Т-бокс поменяют - займусь. А чтобы не сажать телефон точкой доступа, поставлю в багажнике модем с симкой и вай-фаем. Доп подкрылки ставить не буду. Раму изнутри пролил пушсалом, т.к. подарочным антикором они только снаружи на днище брызгали. Дефлекторы на окна поставил. Наклеил полоски псевдокарбоновые на пороги, а то затопчут быстро... Инфинити через пароли пока не трогал, играет сносно.

Вот на Танке тоже так. Первое ТО через 10 т.км, второе уже на 25 и далее через каждые 15... Куда это годится?

Коллега... Я тоже пересел. И на такого же цвета. Так смотрю - много народу после семёрок танкистами становятся. Про свой F7 ничего плохого за три с лишним года сказать не могу. Хорошая машинка. Так, мелочи всякие...

Это параллельное, при условии, что от каждой лампы идёт один провод на массу. Это не важно, где удобнее. Можно и от дополнительного. Взять от него тот же +, второй контакт на массу.

Ощущение, что этот сайт на Ютьюб завязан - также отрубили...

Чего-то ссылка у меня не открывается.

Ладно, я больше спорить не буду, тут кому какой способ больше нравится, но дело в том, что верхние ушки при таком съёме вообще руками не трогаются! И никакие 100кг не нужны. Одна рука снизу крышку поддерживает, второй рукой по центру верхний пластик крышки снизу вверх давится. Верхняя часть крышки искривляется дугой, и, соответственно, ушки выходят из прорезей. Всё. Но, возвращаясь к теме, тот мелкий аккум в ГЛОНАСС не высосет основной АКБ машины. Это надо быть инженером-дебилом, чтобы штатно такую возможность реализовать. А поменять сдохшую батарейку на случай ДТП может быть и стоит...