korvolol

@Mtronic , не знаю, у меня всё время большой размер цифр. Может, прошивка приборной панели другая? У меня машина конец 2020 года.

У меня такие же установлены, и да - подвывать начинают километров с 90. Но это только в тишине слышно, когда без музыки. Согласен и с тем, что есть некоторое несовпадение с профилем молдинга на двери, совсем немного. И хочется отметить хороший и крепкий 3М-ский скотч.

И фсёёёёё???

Не, многим это в удовольствие (которое портят ОД со своей гарантией)! Так что нормально.

Надо бы определиться, и подробное ТЗ составить! "Нет уж, лучше вы к нам!" (с)

Отъездил зиму на Yokohama IG55. Все шипы на месте! Правда, у меня обкатка была на тот период, поэтому особо не шлифовал. Дорогу держит нормально.

Надо расслабиться. Сам найдётся.

Думаю, их распечатывают в формате А0, и на стене у себя вешают!

До 2012 года был запрет за езду без одежды или обуви. Теперь нет. Так что жги, Софа!

Да это фраза из известного фильма...

Ипохондрия, видимо. Она всегда на закате делается...

Там на конус идут эти подстаканники. Мой телефон шириной 76 мм туда влезает почти до дна.

Не знаю, что это за сиалис, но если упало давление и кровь отлила, то как лицо красным будет? Взбледнуть должно наоборот!

@Implex , да согласен, сдуру можно всё сломать! Просто могли бы чуть повыше сделать катализатор.

После установки защит, заглядывая под днище, меня смущает низко висящий и ничем не защищённый катализатор. На какой-нибудь горке с крутым перегибом можно его и повредить, кмк. Просто как-то давно я на Ниве- пятидверке разбил о грунт каталик, висящий примерно так же. Керамика от удара рассыпалась внутри корпуса...

Смотри, какой-нибудь пенс Виагры нажрётся, и не отвертишься!

@An055 , Андрюха, и здесь поздравляю!!! Там на Ховере тебе тоже поздравы идут!

На такую "лыжу" как раз и проще сесть на днище зимой. А защиты нужны, т.к. не угадаешь, куда тебя занесёт. Вот у меня защита картера, бака, абсорбера и редуктора. Езжу, в основном, по хорошим дорогам, но вот недавно в псковских ипенях навигатор завёл на грунтовку с колеёй. А в неё какой-то заботливый местный житель насыпал ломаный шифер! И не гнилой совсем, а вполне себе крепкий, да с острыми торчащими краями. Вот тут я похвалил себя за установку защит. За колёса только переживал...

Дождь нехилый такой прошёл, с грозой. Пришлось даже из-за этого на работе на час задержаться, ибо зонт не спас бы. Но не такой, как в КК и Крыму.

На ТО-1 не меняют.

Нет, будет всё так же - при каждой заводке 1 раз.

@uvetrom , у нас пока только собираются там же построить и ввести в строй завод по производству двигателей. Как-то тревожно...

Ну это сами китайцы срукожопили. В Туле уже готовые моторы ставят на машины.

А это на какой скорости происходит? Специально сегодня этот режим поставил, разгонялся до 90км/ч (выше негде) - размер остался прежним и ничего не уменьшилось.