korvolol

Напомнило: "Тебе бы не картины, начальник, тебе бы книжки писать!" (с)

Пока эти три читаешь, уже шесть новых появляется!

К ним не побегу - зуб даю! Люди, которые даже не умеют нормально общаться... Вообще, имхо - это у них чисто коммерческий проект, и об этом говорит много признаков, которые перечислять лень. "Мы простые ребята...", "энтузиасты..."... Ага.

Не совсем так. Вот я могу сделать (при сильном желании, которого у меня нет), например так: сфотографировать машину привязанную ремнями на каких-то роликах, в Экселе нарисовать ЛЮБОЙ график мощности (или тупо найти понравившийся в инете), и предъявить общественности. Это доказательство? Да ни фига! Приехали бы на независимый поверенный стенд оба "лагеря", и сразу стало бы ясно "ху из ху". Ну и пара сравнительных заездов. И ведь было такое предложение. Но почему-то все прошитые "чудо-чипом" никому не хотят утереть нос и доказать, что они такие молодцы...

Да хотя бы просто убедиться, что с прошивкой не нае...обманули, и там реально 219 л.с! Если замер бесплатный - то почему бы и нет? А все эти ощущения... Это как в юности помню - вытаскивали внутренности мотоциклетных глушаков, и сразу казалось - "Оооо, прёт!". И невдомёк нам дурачкам было, что мощность двухтактника при этом наоборот понижалась. Ощущения - они такие...

А-а... Ну, если вот так, то да - фигня какая-то... А ещё он может бесцветным и вонючим стать, когда вырабатывается.

А если по стеклу размазать слоем 0,01мм, то ваще будет...! Лично на долив разводил оранжевый концентрат Тоталь - нихрена он не прозрачный в бутылке 0,5 получается. Так, полупрозрачным назвать можно...

Да антифриз и не должен быть прозрачным... Налейте его из канистры в прозрачную баночку - сквозь него ничего не видно, кроме света.

Возможно. Но у меня стандартный бокс уже был, и я просто пересверлил в нём отверстия под наш размер.

Думаю, из-за внешнего вида. Эстеты. На штатных местах большой бокс смотрится так себе. Но держится "как влитой" при этом!

А кто сказал что не выдерживают бокс? Лично ездил на дальняк с большим гружёным боксом (~50 кг) на поперечинах в штатных местах, разгонялся до 150 км/ч, резко тормозил, резко перестраивался - всё нормально! Если надо, могу фотографией подтвердить... А уж вЕлик-то... пф.

Это точно. Мне вот на днях дверь притёрли на стоянке чужой дверью. Даже ма-а-аленькая вмятинка образовалась. Но что характерно - моя краска на двери не пострадала, а вот следы чужой остались! Предположительно, это был или Форд Фокус, или Тойота Камри. Вот и судите, у кого ЛКП крепче...

@golfkiller , нет, у меня другой - безымянный (копия старой модели Туле) на 460 литров.

А не может сам аккум быть не ахти? Ну там - поверхность грязная, или внутри него что-то не так? Потому что 30-ю миллиамперами его долго высаживать пришлось бы... Либо он изначально не заряжен был.

Это нормально - все потребители в автомобиле отрубаются через 15-20 минут. После истечении именно этого времени надо измерять все токи утечки.

Лично у меня есть там уплотнительная резинка. Без неё будет пыль и вода внутрь проникать.

Не на мосту, случайно?

А у меня на Сяоми блюпуп автоматом подключается к ГУ при при подключении через шнурок в АА ! Может, дело в настройках? Правда, у меня ещё через S2A идёт.

У меня создалось стойкое ощущение, что кто-то из заблокированных пользователей зарегился снова, только под другим ником.

Жень, да пусть назовут. Всё равно чиповаться непонятно чем не собираюсь. А график не объясняют...

Да уже надоели эти тайны мадридского двора... Чего там такого, чтобы тут не написать?

Так мне никто из энтузиастов чипа и не ответил по вопросу последнего представленного графика... Почему engine 360 лошадей, а weels всего 220? В чём прикол?

А-а, в этом дело... Надо будет глянуть внимательнее.

Неэффективность задних тормозов можно на техосмотре на роликах узнать, кмк. А как из-за руля это оценить - не знаю...