korvolol

Да это понятно. Просто интересен сам процесс самопрописки - почему может прописаться через 100 км, а может и через 1000? Связь с блоком не может установиться, или система не даёт добро на прописку, или ещё что...? А может просто есть какой-то неведомый алгоритм действий для самопрописки? Например, накачать колеса до определённого давления, потом проехать 10 км на равномерной скорости 150 км/ч, затем 3 раза плюнуть через плечо включить/выключить зажигание, и т.п...

Теперь уже не смогу (у меня оба комплекта с датчиками), но да, согласен - несколько километров на прописку системы это нормально. Но сотни километров!?

Что за алгоритм прописки у этих датчиков, интересно? Что происходит в них в течение целых 1600 км(!!!)? Непонятно...

А моторчик-то внутри немецкий, судя по всему...

Так наша штатная и так видео в движении показывает! Надо только ей это в настройках разрешить.

Меняли трубки при мне - всего минут 20 чистого времени заняло это у мастера.

Спасибо, заказал 166245.

Всё понял, спасибо за мнения! Но нашёл в Экзисте именно такое, как у дилеров, но блин там три разных упаковки с разными номерами и ценами: 166245 за 750р., 10960301 за 935р., и 10220301 за 660р. И какое брать?

Вопрос знатокам: какое масло можно подливать в движок в процессе эксплуатации от ТО до ТО (если вдруг будет жрать), если дилер налил Total Quartz Energy 9000 5w40? Нужно искать именно такое, или можно добавить, например, Total Quartz Ineo C3 или МС3 5w40?

Где-то здесь проскакивало по измерениям 3,5 мм, если не ошибаюсь.

Видимо, в 5-ти годах кредита. Какова будет переплата за 5 лет под 11%? Совсем не маленькая, и банку это выгодно. А может банк попутно ещё какие-то платежи возьмёт, типа, за "ведение кредита" или за ещё какую-нибудь ересь... А может быть и обычный тупой развод: машина в наличии только по телефону, и, так как ехать придётся в другой регион, то по приезду её может просто не оказаться! В расчёте на то, что человек если уж приехал, то не захочет обратно возвращаться пустым, и возьмёт что-то другое, да подороже...

Имелся ввиду именно радиус. Диаметр 40. Не влезет.

Именно так! И многие дилеры это с удовольствием сделали бы! Меня, честно говоря, поразил ваш случай. Сами им признались в таскании прицепа, и они при этом пошли на дорогой гарантийный ремонт! Честь и хвала Хавэйлу за такое отношение к клиенту! Но подумайте - когда вы избавитесь от этой машины и купите какой-то другой раскрученный брэнд, то там такие фокусы могут уже не пройти.

Это, может, и правильно, но мне как-то самому приятней, да и не сложно совсем. Если мне, например, надо гвоздь в стену вбить - я ж не буду специально обученного человека приглашать для этого. Много чего могу сделать своими руками, и это мне нравится... Хотя знаю людей, которых нельзя ни к какому инструменту подпускать.

В лучшем виде - не факт, т.к. всё зависит от рукожопости выбранного слесаря. Потом - время. Снять защиту, открутить пробку (облившись маслом), затем всё обратно. И это ехать куда-то надо, время терять - яму искать или сервис. А с откачкой максимум за полчаса можно во дворе справиться самому, не залезая под машину, "без шума и пыли". Вот и весь расклад... Не знаю про другие вакуумные способы откачки, но если качать насосом через трубку в отверстии масляного щупа, открыв заливную масляную горловину, то никакого вакуумного разряжения в движке не создастся.

Заводская плёнка у меня потихоньку затираться начала уже через месяц - были видны мелкие царапинки от протирки экрана тряпочкой. Купленное на Али стекло встало на своё место чётко (правда, с третьего раза ), но что интересно: клеил стекло зимой, в прогретом салоне, и всё приклеилось без всяких пузырей, но при опускании до минусовых температур, один краешек стекла стал немного отходить от экрана! Прижмёшь стекло после прогрева - опять нормально, охладится салон до минуса - отходит. Сейчас, при плюсовых температурах, всё опять хорошо. Разный КТР у экрана и защитного стекла, что ли...

Скажут, что начальство пожидилось, и закупило им не Премиум или Т+! По фото видно, что дешёвые комплектации.

Странно. Аудио файлы у меня чётко по папкам играются, проблем нет. Единственное, не помню как внутри самой папки файлы расположены. Прошивка ГУ старая, с завода.

Да что там Ауди... Обычная Нива инжекторная (там два карлсона) такой рёв давала! Жена, находясь дома, знала заранее, что я подъезжаю. По звуку!

Низкое давление пишут. А ещё было так: одно колесо было чуть меньше 2,0, остальные чуть больше 2,0, и когда я первое подкачал до 2,2, то остальные стали красными и показали низкое давление! Т.е. не только за давлением система следит, но и за примерной одинаковостью давлений во всех колёсах. Иначе как это объяснить?

У меня так же родные датчики себя ведут. При давлении ниже 2,0-1,9 начинают ошибку выдавать.

Стыдно ездить на китайце?

Ездил сегодня в Кунцево (где и покупал машину) на замену трубок, заодно и масло поменяли. Вышло 5467 р. Но это со скидкой для первообращенцев к ним, про которую я напомнил, а они согласились. Мойка бесплатная.

Так про это человек написал здесь несколько страниц назад!

Хорошо бы, если так. Но пробовать лениво...