korvolol

Западный берег Крыма.

Конечно, антропометрия у всех разная, но я так и не понял претензий к сиденьям. Попробовал и на дальняк. Проехал за день 1200 км, с небольшими остановками. На второй день 900 км. Ничего не затекает, мышцы не устают. Под поясницей под чехлом вставлены полиуретановые подушки. Пропорции фигуры стандартны, рост 182, вес 85. Сиденья отодвинуты назад на максимум. Нормальные сиденья, имхо.

Пробег 6000 км, сейчас расход по крымским горам и серпантинам 10,5 л/100км. Бензин 95 с TES и Atan. Это с боксом на крыше.

Андрей, мы 9-го собираемся, хотим до упора тут побыть. Да, некоторых задевает, похоже, что китаец их "делает"...

Едет - не едет... Блин, сейчас в Крыму - по горным дорогам робот адаптировался так, что езжу и наслаждаюсь! При совместных обгонах в горку ухожу от "коллег" на других марках только так!

А я, например, кольцом могу поцарапать под ручкой. Одна царапка уже есть.

Странно... Но там ещё, конечно, и от состава материала присоски зависит. Есть мягкие, а есть дубовые совсем.

На раствор типа Фэйри посадите присоску - не отвалится.

Со скрипом - да, после стачивания налёта не скрипит. Но тормоза становятся уже не такие цепкие. Ржа способствует лучшему сцеплению колодок с диском?

На эффективность тормозов пожаловаться не могу. Но после ночной стоянки поначалу поскрипывают при первых торможениях, потом тишина. И вот при этих первых 1-3 торможениях машина останавливается очень резко! Потом как-то плавнее всё становится. Не знаю, в чём прикол...

Теперь уже стала общая...

@Grem-line Вам бы в раздел Н5 обратиться надо. Тут про F7.

Да это понятно. Просто интересен сам процесс самопрописки - почему может прописаться через 100 км, а может и через 1000? Связь с блоком не может установиться, или система не даёт добро на прописку, или ещё что...? А может просто есть какой-то неведомый алгоритм действий для самопрописки? Например, накачать колеса до определённого давления, потом проехать 10 км на равномерной скорости 150 км/ч, затем 3 раза плюнуть через плечо включить/выключить зажигание, и т.п...

Теперь уже не смогу (у меня оба комплекта с датчиками), но да, согласен - несколько километров на прописку системы это нормально. Но сотни километров!?

Что за алгоритм прописки у этих датчиков, интересно? Что происходит в них в течение целых 1600 км(!!!)? Непонятно...

А моторчик-то внутри немецкий, судя по всему...

Так наша штатная и так видео в движении показывает! Надо только ей это в настройках разрешить.

Меняли трубки при мне - всего минут 20 чистого времени заняло это у мастера.

Спасибо, заказал 166245.

Всё понял, спасибо за мнения! Но нашёл в Экзисте именно такое, как у дилеров, но блин там три разных упаковки с разными номерами и ценами: 166245 за 750р., 10960301 за 935р., и 10220301 за 660р. И какое брать?

Вопрос знатокам: какое масло можно подливать в движок в процессе эксплуатации от ТО до ТО (если вдруг будет жрать), если дилер налил Total Quartz Energy 9000 5w40? Нужно искать именно такое, или можно добавить, например, Total Quartz Ineo C3 или МС3 5w40?

Где-то здесь проскакивало по измерениям 3,5 мм, если не ошибаюсь.

Видимо, в 5-ти годах кредита. Какова будет переплата за 5 лет под 11%? Совсем не маленькая, и банку это выгодно. А может банк попутно ещё какие-то платежи возьмёт, типа, за "ведение кредита" или за ещё какую-нибудь ересь... А может быть и обычный тупой развод: машина в наличии только по телефону, и, так как ехать придётся в другой регион, то по приезду её может просто не оказаться! В расчёте на то, что человек если уж приехал, то не захочет обратно возвращаться пустым, и возьмёт что-то другое, да подороже...

Имелся ввиду именно радиус. Диаметр 40. Не влезет.

Именно так! И многие дилеры это с удовольствием сделали бы! Меня, честно говоря, поразил ваш случай. Сами им признались в таскании прицепа, и они при этом пошли на дорогой гарантийный ремонт! Честь и хвала Хавэйлу за такое отношение к клиенту! Но подумайте - когда вы избавитесь от этой машины и купите какой-то другой раскрученный брэнд, то там такие фокусы могут уже не пройти.