korvolol
Член клуба-
Публикаций
1 719 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент korvolol
-
Больше не буду жаловаться, простите!
-
Да, у меня такая же фигня недавно произошла. Рут у меня через SuperSU, и стоял S2A с патчером АА AIO Tweaker. Всё нормально работало до какого-то обновления. После всё - ничего не помогало. Нельзя было пропатчить S2A и АА в упор его не видел. Пришлось всё переустанавливать. Там ещё куча версий всех этих приложений есть, поставил наугад - пока вроде работает... Задолбали эти танцы уже.
-
Обещать- то они обещают, но только платно в подписке Яндекса. 200 р.
-
Эротично как...
-
В Кунцево делают. Записался сегодня к ним на субботу.
-
Ну, не знаю... У меня до этого был Ховер 2.0 л атмо, жрал почти столько же, но ещё и не ехал при этом. Этот же (F7) едет, да ещё как...
-
... и пальцы отдавил? Теперь писАть нечем?
-
У Джили вроде распределённый впрыск, а у нас прямой (непосредственный). Как наш впрыск к газу отнесётся?
-
Андрей, ну, чего сразу жлобьё... Нравится так людям, пусть делают. Просто лично мне логика не понятна.
-
Портить такую машину газом... Честно не понимаю. Но ни с кем не спорю - каждый сам кузнец своего счастья.
-
Только там и заправляюсь, но не смогу сравнить при всём желании - нет на "моей" заправке обычного 95-го. Только G-Drive. На нём и езжу...
-
Про ямы не в курсе, но если резко тормозить со скорости более 50 км/ч - да, аварийка включается.
-
Мда, не спорткар...
-
Андрюх, а ты полулёжа привык ездить или вертикально? Я по второму варианту, и тут хочется подпора под поясницу, особенно в дальней дороге.
-
А мне сиденья нормально. Отодвинуты максимально назад, руль ближе и не просится (рост 182, с пропорциями всё ОК). Не хватает только поясничной поддержки, но я это решил впихиванием ортопедической подушки между чехлом и сиденьем. Никакого удлинения сидушки и не хочется. Может, это после многолетней эксплуатации Ховера? Там похожие сиденья были. Обогрев не использую.
-
А вы не завидуйте нашему семёрочному цинку!
-
Я к шайбе привык, удобно - не надо тянуться к экрану. Сначала не оценил её. Но я просто не знал, что кроме поворота колёсика и кнопки сверху, она ещё и по сторонам наклоняется...
-
Климат по краям посередине экрана (темп +/-), а внизу именно подогревы с тремя точечками-уровнями нагрева, кмк... Ну, если они не работают, значит и ещё что-то может не работать.
-
Как я понимаю, на первой картинке в нижнем ряду по краям это и есть подогревы сидух.
-
Есть видео, где тот же самый товарищ, что и в представленном вами ролике про отсутствие цинка на пятёрке, авторитетно заявляет про имеющуюся оцинковку семёрки, ссылаясь на своего надёжного друга - работника тульского завода Haval. Так что по его словам - оцинкован F7 весь, кроме крыши.
-
Тормоз можно слегка прижать, и тогда машина уже вроде бы не едет, но обороты 900. Если до упора - 700. Автохолд не спрашивая на всю давит.
-
Да, это правильный перевод! В чисто китайском стиле...
-
У меня конца 20-го года - ничего она не запоминает! Автохолд только ручками каждый раз (после глушения, открытия двери или отстёгивания ремня) активировать надо.
-
У пятёрки не оцинкован, у семёрки - оцинкован.
-
Это понятно. но при этом селектор в положении D остаётся. Это же равносильно выжатому сцеплению на механике?
