-
Публикаций
1 731 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Новости и статьи Haval Club
Карточки
Блоги
Форумы
Галерея
Загрузки
Весь контент korvolol
-
Не надо себя априори считать умнее других.
-
Пытал сейчас на эту тему нашего инженера по водяному хозяйству. Он уверяет, что после обратного клапана поток жидкости ускоряется, но её расход уменьшается. За что купил, как говорится...
-
Зимнюю омывайку? За 250 рублей? Всю!? "Да я тебя за это...!".
-
Можете и меня в еретики записать, но у меня с тойотовским клапаном тоже лучше брызгает!
-
Эхх, такую версию загубил!
-
Из-под капота!
-
В Москве??? Ни одного не встречал, хотя слышал тоже об этом. Ну совсем неразумно с экономической точки зрения использовать рамную тяжёлую машину в городе для такси! Может, это "где-то там, высоко в горах, ну... не в нашем районе..."?
-
Значит - отмороженные!
-
Китайская логика!
-
Да там просто разговор про таксиста был. Который в Рязани.
-
Честно говоря, у меня большие сомнения по поводу использования F7 в качестве такси (пусть и моноприводная полторашка). Реальный таксист купил бы какую-нибудь проверенную временем Киа или Хундай, а не неизведанную китайскую машину с непонятной надёжностью и ресурсом, ибо для него главное - эффективность, максимальная отдача за каждый вложенный рубль. Скорее всего, это дилерская байка для завлечения клиентов - мол, вот какая надёжная машина. А тот чувак с 90 тыс. пробегом - у него какая-то работа, связанная с постоянными разъездами, причём, на дальняк. Так что всё реально может быть.
-
Не знаю про таксистов, но тому товарищу, чьё видео выше про пробег 90т.км., дилеры сказали, что он пока единственный владелец F7x с таким большим пробегом. По какой-то базе они там смотрели.
-
Машину брал у них, но не звонят никак! Вчера был странный звонок, спрашивали, собираюсь ли я в ближайшее время купить автомобиль марки Хавэйл! Если да - нажмите 1. Нажал, обещали перезвонить. Кто это был, я так и не понял....
-
Так на то и существуют инженеры, которые всё рассчитывают, чтобы не лопалось.
-
Вот тут на фото хорошо видно, как идёт обдув на лобовуху в режиме "ноги-стекло". Этакими тремя секциями (вентилятор на 3, температура климата +20, время прогрева машины - минут 15 при температуре на улице в районе - 15 гр.)
-
Первые техосмотры на наши машины (для тех, кто купил в 2019) пойдут только с 2023 года. За это время ещё всё сто раз изменится.
-
Остаётся, но главная функция - подогрев зоны покоя для НЕ ПРИМЕРЗАНИЯ РЕЗИНЫ К СТЕКЛУ- выполняется и работает! Думаю, если там что-то мощней ставить, то лобовуха может и лопнуть от неравномерного прогрева.
-
На 2.0 аналогично. Тоже измерял термометром - есть подогрев в зоне покоя. Но очень узкая полоса и не очень мощная. Достаточная, чтобы оттаяли примёрзшие резинки. СВЧ!
-
Сегодня в глубоком снегу "присел" на защиту и увяз. Пробовал выбраться попеременно включая режимы "снег", "грязь", "песок". Всё-таки "снег" понравился больше. На нём как-то лучше машина внатяг идёт. Правда, про кнопку отключения ЕСП вспомнил уже потом, без стабилизации может побыстрее вылез бы, не знаю...
-
А вот эти пороги - они для чего вообще нужны на нашем авто? На высоких машинах понятно, для удобства входа/выхода. Но здесь же получается, что это только для типа, стайлинга, об который ещё и будут пачкаться брюки к тому же? Не, я никого не осуждаю, просто интересно?
-
Не, не на это ругаюсь. Телефон с "зеркалом" я подключаю не всегда, а когда нужен навигатор. Так-то у меня канал ВТ на ГУ бОльшее время свободен. Ругаюсь, что при посадке в авто автоматом не цепляется тот телефон, без "зеркала" который, даже когда канал блютуз свободен. Ладно, всем спасибо за советы, буду экспериментировать при случае.
-
А как их заморозишь? Без ВТ даже со шнурком этот тел не работает. Как только на нём отключаешь блютуз, он сразу "отваливается" и зеркалить перестаёт даже со шнурком.
-
У меня немного не такая система: этот тел (что на скрине выше) я использую ТОЛЬКО для разговоров в пути, ну и прослушивания с него музыки по ВТ, без шнурка, и ему не нужен Андроид Авто, он основной как бы. А для АА в машине у меня используется другой тел, рутированный и с "зеркалом" через S2A на ГУ. Вот он по шнурку подключается и всё работает, но в этом случае второй телефон (основной) не подключить по ВТ. Как-то всё неудобно это...
-
Попробую.
-
У меня вот такое меню: И пока не выберешь машину - само не подключается.