korvolol

Автоматом не цепляется у нас. Приходится каждый раз через меню телефона коннектить. В прошлой машине (с устаревшим морально ГУ на win СЕ6) всегда автоматически соединялось - очень удобно было. Сел - соединилось, вышел - через пять метров от машины отсоединилось... У нас так не получается. У меня ВТ всегда включён на телефоне. Но приходится заходить в меню телефона "Блютуз" и нажимать "Haval", и только тогда коннект происходит.

В тишине, на стоящей машине (хх), я тоже слышал переключение потоков в режиме "авто". Не сами заслонки слышно, а просто меняется звук и локация выходящего воздуха.

СталинаДэн Сяопина на них нет!

Ну, градусов 40 по ощущениям есть.

Согласен. Мне вот другое не понятно у нас: обогрев зеркал и стёкол сам отключается минут через 15-20 (приходится снова и снова тыкать кнопку подогрева), а подогрев руля не отключается сам! Хотя его нагреть и пяти минут хватает, а дальше уже и так тепло становится.

Понял. Значит, не будем брать.

Вот тут на фото видно, как уже кто-то подстраховался обычным шлангом...

Сейчас СМС-ка из Экзиста пришла - у них там акция, и они 5 литров по цене 4-х предлагают, в том числе, и вот такое масло: "Mobil Super 3000 XE 5W-30(артикул 156156)Соответствует спецификациям ACEA C3, API SN, SM, SLИмеет одобрения GM DEXOS2, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, VW 505 00, VW 505 01Может использоваться в двигателях, требующих масла со спецификацией API CF, Ford WSS-M2C917-A" Как оно нам на 2.0 л.?

Ну, надо как-то решать проблему! Тяжело, но что делать...

И "СпарЦЦо" должны быть жёлтые или синие! Обязательно.

На зиму можно хромированные детали защитить какой-нибудь смазкой. Мне тоже показалось сначала, что ржавые точки появились на хроме. Но потёр тряпочкой, смоченной в силиконовой смазке, и всё ушло. Тонкий слой силикона оставил пока на этих деталях, не стал до конца удалять его.

В Европе культурно подъезжают сзади, и просят пропустить, моргая левым поворотником. У нас же почему-то принято истерично моргать дальним, типа - а ну, прочь с дороги!

А эти крючки точно для магазинных пакетов предназначены?

Лучше всего, если бы плафон в потолок врезать, прямо над багажником (в Ховере так было). Но это очень радикально будет.

Так, без сомнения, освещение будет более эффективным (если только телом свет не будет перекрываться), но уж больно много телодвижений надо...

Там в тех местах эти светильники можно приклеить не к верхней части, а к боковой. Тогда свет будет более равномерно по багажнику распределяться. Я у себя именно так их приклеил: Куски светодиодных лент использовал.

Вот на предыдущей странице Калач фото выкладывал, где зацеп.

Моя статистика: 29.12.2020 - 47,75 р/л 17.01.2021 - 48.15 р/л 28.01.2021 - 48.25 р/л Это ГПН 95 G-drive на одной и той же заправке в Красногорске, МО. Ползёт потихоньку...

Но там же ещё рука должна пролезть, хотя бы, чтобы скобы бокса можно было вставить, не поцарапав крышу.

О, знаю его! Он мне шиномонтаж делал при покупке! Спасибо, буду знать.

Сбоку надо цеплять. Там если присмотреться, выемка под отвёртку есть.

Понял. Как раз хотел присутствовать в ремзоне при ТО.

А в чём проблема была? К ним собирался вскоре на ТО...

Кстати, да. Если б не "кожаный" салон и 19 диски, то тоже Премиум выбрал бы. Диски ладно, поменять можно (с убытком), но переплачивать за сиденья от которых одни неудобства - нет уж...

Так мне и надо пару раз в году бокс поставить. Четыре болта открутить-закрутить - невелик труд. Да я и не уговариваю никого. Кому часто надо возить багажник, купят тот набор, за 12 т.р.