korvolol

Понял, спасибо за разъяснения!

На втором фото краска для модели F3???

А вот что скажут знатоки про такое недавно появившееся масло SHELL Helix Ultra Professional AG, 5W-30 ? У него ACEA C3 и API SN - вроде подходит по параметрам для 2.0 л движка. Относительно проверенного SHELL Helix Ultra ECT, 5W-30 (тоже АСЕА С3, API SN) почему-то стОит на полторы тыщи дешевле за 4 литра (4000р. против 5400р. в Ситилинке).

Ну, значит пообгорит где надо, и перестанет вонять...

Антикор, может? Какого типа запах?

Да, вроде на это жалуются. Хотя я этой проблемы не ощущаю даже при поездках на 1000 км за раз (при стандартном телосложении и росте 182 ). И ещё к мягким боковинам претензии.

Не знаю, как сейчас, но в 20-м году динамики хорошие ставили. Другое дело, что качество источника звука (штатное ГУ) было средним. При замене ГУ на альтернативное, наши динамики больше раскрываются в плане звука. На низах не пердят, и высокие нормально отрабатывают.

Из всего представленного списка доработок - ничего не нужно! Ну, может быть ещё замена передних сидений некоторым понадобится. Остальное - вкусовщина. Кому-то, может, и синие пИсалки, прямоток, и шторки на окна надо в список добавить, иначе как без этого ездить?...

Ржавеет? Нет оцинковки?

Да, в Спорте, но режим передвижения в последние 2000 км бОльшей частью именно такой - 15 км в день по городу со светофорами, да с прогревами. Вот средний такой и выходит. И это нормально, у нас средний расход всегда увязан со средней скоростью, а мои 13 км/ч это... Минимальные показания расхода у меня только тогда, когда средняя скорость за период составляет в районе 80 км/ч +/-, но это только трасса, и вот на ней без проблем достичь расхода за поездку в 8,5 литра на 100 км. В остальное же время за некоторые мои ближние поездки счётчик А может даже и не опуститься ниже 29,9 л/100 км... Так что не парьтесь - всё нормально у нас с расходом, всё в пределах законов физики. Поменьше обращайте внимания на все эти циферки.

А как вам такой расход В: Это за последние 2000 км.

Но, как я понимаю, эта проблема касается только движков 1.5?

Да нет у меня такого приложения. Но в Ютьюбе видел ролики, что это работает. И не надо там никаких дознавателей - лепят штрафы как за инфу с дорожных камер, просто по изображению нарушения.

Есть версия, что гнут лопасти попадающие в них кусочки льда, в которые зимой превращается вода...

Там не совсем малая, 50 км/ч и выше, вроде.

Да я сам вчера удивился! Не имею обыкновения газовать на месте, но вчера заехав во двор (у меня заезд с поворотом под 90 гр.), даванул пару раз на педаль, и вижу - отблеск от фар на снегу меняется! Не понял, послал жену понаблюдать. Да, говорит, противотуманка сначала гаснет и потом обратно загорается при сбросе газа...

Логично, но ради этого мутить лишние вычислительные процессы в "мозгах"... Ну, ладно - в общем-то не мешает. Типа, если и зашёл, то фары тебе в общем-то уже и не пригодятся!?

Не косяк, но только вчера заметил такую вещь: машина заведена, стоит на нейтрали, колёса повёрнуты, фары в режиме Авто горят (вечер) по датчику освещённости, и, соответственно горит противотуманка в сторону повёрнутых колёс. Начинаю прибавлять газ, и на примерно 3000-4000 об/мин противотуманка гаснет! Отпускаю педаль газа - опять загорается. В чём тайный смысл такой логики работы ПТФ?

Возможно и там можно. Но Добродел, мне кажется, по Подмосковью работает.

Есть приложение в телефоне ("Помощник Москвы" или что-то типа этого) - делается фото и видео нарушения любым неравнодушным гражданином, отсылается, и после проверки виновнику выписывают штраф. Так что могут.

Просто могли выписать по 12.19 КоАП за стоянку на тротуаре. Но при чём тут знак - непонятно... Думаю, знак можно оспорить, но пришьют другую статью.

То есть 3.27 прям указан в постановлении?

Знак относится к проезжей части. А чёрный автомобиль стоит тупо на тротуаре, что, естественно, запрещено.

Ну, вот например, мы в поездке по Крыму "питались" вай-фаем с местной симки, установленной в телефон жены. Так у неё аппарат от этого режима раздачи садился в ноль буквально за несколько часов, при том что в телефоне был довольно ёмкий и свежий аккум.

К телефону, работающему в таком режиме, ещё и павербанк на 100500 мАч надо...