Zuht

Тащим на себя накладку приборки, справа болтик ) аккуратно снимаем (мягкую/под карбон) панель под дефлекторами дальше легко снимается балалайка) с заду большой разъем на "быстросъеме" и по моему два мелких круглых (или один, не помню точно, антенна)

не понял )

Случайно знаю ) Во всех ? Водительская P48 - 38 Пассажирская P47 - 28 Левая зад P08 - 49 Правая зад P09 - 26

Просто удивило, что капот такой сложной формы с ребрами вибрирует как бумажка на ветру) и как раз в том месте, где я на него смотрю )))). Вообщем после герметоса все пропало )

Действительно все регулируется резинками, т.к. поверхности упора тоже могут "плавать", про крылья и.т.д. отдельная песня ), Если резинок не хватает для выведения зазоров по всем сторонам, то есть еще замок капота ) который тоже можно поднять или опустить и снова вернуться к резинкам. PS: Была история: капот вибрировал на небольшой скорости, значения не придал большого, но при шумке капота, когда сняли штатный экран, увидели чудесную картину отрыва герметика )) т.е. полотно капота не держалось за каркас внутри, практически все пятаки с герметиком были оторваны. Позвонил дилеру, вот фото, вот видео... да гарантия, приезжайте. Пока погуглил вопрос, понял, что не один такой, а таких много..., но в основном народ штатный экран не снимает (т.к. клипсы одноразовые) чтоб понять причину вибраций. А что дилер ? Ну да, он привез бы новый не крашеный капот, с вероятностью 90% он был бы такой же, с вероятностью 50% покрасили бы херово ), еще установка, зазоры, пленка, потом еще доказывай желающим, что капот окрашен просто так, по гарантии). в итоге обильный стекольный герметик порешал все вопросы)

да тут много нюансов, тот же замок двери на других авто защелкивается (отверткой эмулируем закрытие), у нас так не сработает, его надо продавить с силой.

за плюс ))

в моем случае регулировки скобой приводили к нарушению зазоров по внешней стороне, пришлось вернуть назад. И опять же я написал, что это не 100 % результат. (у меня допустим не вышло). даже после шумки особо лучше не стало, хотя двери значительно потяжелели. Проблема явно в другом и я пытаюсь ее найти.

Строчкой выше написал же, что нет хорошего постоянного плюса нигде, кроме водительской двери. Зачем вводить человека в заблуждение. концевик в водительской двери (масса, когда дверь открыта) синий концевик передней пассажирской желтый с черной полоской концевик левой задней Серый с черной полосой концевик правой задней фиолетовый В водительской двери плюс, пин 38 в колодке подключения карты Р28 (толстый красный) а в остальные я заводил отдельно. Можно попробовать взять плюс с датчика открытия двери (желтый провод) но у меня в таком раскладе глючила штатная сига.

Не много не об этом речь... причем тут регулировка скобой и бодание с дилером. я говорю о том, что отверстия для выхода воздуха из уплотнителя в весьма в специфичном месте. соответственно предполагаю не может ли это быть причиной... нашел бы где взять запасной уплотнитель (пока ищу), с радостью бы проверил эту версию ) А так ни регулировка скобы ни смазка 100% результата не дают, раз темы дверей хавала продолжают жить повсеместно ))

Салют ! Делал, ленту вниз, плюс на АКБ минус на концевик двери. светится будет только водительская, там есть постоянный плюс, в другие надо плюс тащить ) так что если надо расскажу что и как.

Тоже озадачен вопросом, заметил две вещи: 1. да, при любой открытой двери другие закрываются в разы лучше. 2. на уплотнителях есть отверстия для выхода воздуха, тока вот расположены они на плоскости прилегания (т.е. при закрытии эти отверстия закрываются, и куда воздуху деваться ?) Обратил внимание на другом авто, отверстия сбоку. у нас примерно так: Показать контент Hide

Добрый вечер, утро... Подскажите плиз) может уже было где. После обновления не работает ползунок прокрутки песни. не реагирует вообще никак. до прошивки моталось спокойно. Пасип !

Вы сами писали, что люди устанавливавшие сигу сами не разобрались пока ))) тут все ответы, сигналки сложные и реально надо уметь. Ставьте у тех кто разобрался и проблем не будет 100%. Поэтому тут либо допинывать тех кто вам поставил (хотя как вы принимали машину, в которой базовая функция снятия с охраны не работает). либо ехать к пандорщикам на настройку. Конечно есть более предпочтительный вариант - разобраться самому. (в приложении пандора спец можно найти базовые настройки на наш авто)

Добрый день! У вас сигналка не успевает сниматься по слейву. Самое простое, позвонить непосредственно в сервис пандоры, они дальше подскажут куда обратиться. Пандора очень гибкая и имеет тучу тонких настроек. Поэтому либо самому разбираться, либо ехать в сц производителя сиги. у меня подобная сига, все работает как часы. по багажнику там тоже есть настройки, которые обходят реакцию сиги на его открытие в охране.