Zuht

Член клуба
  • Публикаций

    402
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Zuht

  1. нет, именно этот провод идет в БСМ, а сам плафон работает уже от него. именно транзистор и коммутирует минус на этот провод.
  2. скорее всего не заменили прокладку датчика дождя (прозрачная силиконовая, ее обычно и не меняют, хотя надо, ибо одноразовая) Колхозный способ, разобрать и промазать силиконовой смазкой.
  3. вот этот управляющий минус и идет с транзистора БСМ. о чем я и писал. Есть риск его запалить)
  4. ну если подключали просто к 12В то без проблем ))) там напруга с реле экономайзера, те 10 минут работает (настраивается) еще после остановки мотора. просто обычно подсветки пола, порогов итд цепляют "на открытие" дверей. Думал что у вас так же.
  5. Респект за труды! Но два момента скажу ) У себя разбирал, белый пластик внутри порога оказался совсем не прозрачным, и только в полной темноте было видно ленты, которые шпарили на всю, поэтому отказался от этой затеи и жду порогов от китайский братьев) А разобрать без повреждений, это тот еще квест, поэтому ТОЛЬКО фанатично преданных тюнингу советую это делать ))) И самое главное подключать все это хозяйство просто к БСМ (к плафону) без развязок сильно опасное дело, тк ХЗ какой мощности стоит внутри управляющий транзистор. А расчет в авто идет на включение 4 диодов на потолке (пусть даже RGB в китайских версиях). По опыту мицу и хундая довольно частая операция была по замене силовых цепей БСМ )
  6. 1.у это же адаптивка, а не жесткое ограничение сверху ) если с моста ехать и 10 км плюсом можно получить. По поводу дистанции, можно подгазовывать (подпинывать авто вперед, даже до красной зоны), тогда легко сокращается дистанция, но при этом круиз работает и тормозит. способ рабочий ) 2. согласен с предыдущим оратором ) Единственное что добавлю: Не берет в учет дорожные условия )) лед/снег не успеет 100%. Поэтому в режиме "снег" адаптивка не работает )) 3. В принципе отрабатывает норм, но сильно зависит от скорости движения всех. тк система оценивает скорости объектов. Понятно, что в такой ситуации поворачивающий во двор, рассматривается как стоячий )) как следствие тормоз в пол. (для безопасности это лучше, чем въехать в зад решившему не поворачивать ))
  7. Как оказалось тормоза зависят от даты выпуска. Катал на тестдрайве F7 19 год, ну вроде норм тормоза (как на камри), потом прокатил на F7x 20го, тормоза хватали сильно лучше. Манагер согласился.
  8. Блин ) третий раз пишу, что ничего снимать не нужно, ни обшивку ни подкрылки )))))
  9. Складываете задние сидушки, за ними с боков пара шпилек параллельно ходу авто. И обязательно С-Р, читаю посты выше, просто удивляюсь, что С-Р в норме, когда пол подвеса откручивалось... Тем более, что при феншуйной установке проставок, надо ослаблять сайлент блоки, опускать авто и затягивать. чтоб снять напряжение.
  10. не претендую на истину, но верхние кронштейны крепления бампера приварены к нему (типа приклеены) точечной сплавкой, и ее легко оторвать при снятии. вероятно кронштейн оторвали и приклеили криво, или просто отклеилось.
  11. вот тут не претендую на истину, но был опыт на камри. Полиуретан снять уже не смог, проставки развалились при демонтаже (стали хрупкие). Хотя может подделка была, хз.
  12. да похожи. Они, кстати, разные есть, есть алюминиевые еще вроде. откручивать с салона, ничего не разбирая )
  13. если честно на передок ушло минут 30 ))) два болта к ступице, стабилизатор, крепление кабеля, 5 болтов сверху под крышкой (их и менять) а вот с задом пришлось повозиться, подвеска довольно упругая, были сложности завести стойку с проставкой.
  14. Тоже ставил проставки. Если речь о шпильках на стойках, то да, они в комплекте нужной длины. их замена оч простая. По сход-развалу поясню, что развал на передней оси у нас не регулируется (а у меня с салона был плюс), поэтому ставили хитрый "элипсный" болт, либо можно болт меньшего диаметра. (развальщики знают) Вывели в -1 градус.
  15. да, как маршрут для воздуха, реально смешные отверстия
  16. Тут картина даже забавнее, с клапанами все ок, а вот решетки в салоне, пропускающие воздух под обивку к клапанам реально маленькие. С разобранным салоном тоже хорошо закрываются )
  17. то, что вам свезло с хорошим топливом и у вас нет вибрации можно только порадоваться. Однако причем тут поддержание ХХ педалью тормоза, если описан алгоритм поведения машины, и у вас она работает точно так же. Нажмите на светофоре тормоз посильнее и обороты упадут до 700. (речь о 2л конечно)
  18. Да есть такое дело, тут связывали это со сцеплением ркпп. но если тормоз при остановке давить не сильно, обороты будут 900 и никаких вибраций )) Если же обороты упали до 700-800, приотпустите тормоз и они поднимутся до 900.
  19. В разъем обд2 выведен кан2, с него работать багажник не будет. Подключать надо к кан1, который есть на BCM,
  20. Если покупали в РФ, то найти сайт производителя (их по-моему два). Они запросят фото стикера с моторов привода, чтоб подтвердить, что это их. Дальше помогут.
  21. ГУ тухнет по кану, и работает после стопа двигателя еще минут 10, включая АА если тел подключен. (у кого как настроено реле "экономазйера")
  22. Кому интересно, фильтр заменили на обычный черный, с лого и номером. Фото левака тут: Так что глаз да глаз !
  23. вопросы ОД заданы, но я ж не знаю бывают ли белые оригинальные фильтры. поэтому и спросил, вдруг у кого тоже белый )) Сегодня согласились поменять. А масло кварц 5w-40
  24. Доброго дня! ОД делал ТО-1, поставили белый масляный фильтр, ИМХО непонятного происхождения. логотипа GW нет, выглядит стремно, пачкает руки. В инете все фотки фильтров только черные. (в прошлый раз брал сам, приехал черный) Есть у кого еще "белые" ? или ехать менять... Спасибо. PS: Если офтоп, перенесите плиз куда нужно.