Dedai

@CDN Если вам предложили "ждать решения вопроса" из представительства, значит нет у них ни хрена таких рекомендаций, какую-то свою "замутку" крутят. Потому как если такая рекомендация для ОД у них есть (а ваш ОД на неё и ссылается), то какого рожна (и главное чего) ждать предлагают? Ну или как вариант - в представительстве ваше письмо попало к "жертве" ЕГЭ, и оно просто не в теме вопроса - а спросить кого-то поопытнее (если таковые там ещё остались) стесняется.

@CDN Просить ОД показать эту самую рекомендацию производителя - "дохлый" номер, сошлются на внутренние запреты разглашения переписки. Поэтому сами отправьте запрос в представительство Хавал, в Москве - и если они подтвердят эту инфу, то выбор остаётся только за вами. Или следовать в дальнейшем этим рекомендациям (последствия вы примерно правильно обрисовали) или послать ОД "лесом" и привозить на ТО масло с характеристиками указанными в руководстве по эксплуатации.

@aspit84 На улице сейчас ничего не сделаете. Для разборки зеркала его необходимо демонтировать с авто - занимает менее 10 минут. Затем в тёплом помещении снимаете зеркальный элемент (в интернете много видео как это сделать, он там на пластмассовых защёлках - в одном китайском видео его просто аккуратно потянули и он выщелкнулся) и уже после этого можете разбирать всё остальное. Никаких особых сложностей там нет - главное аккуратно снять зеркальный элемент.

@шустрый Это вряд ли, что при окружающей температуре минус 20-25 за полчаса масло прогреется до такой температуры - поскольку пластине кроме самого масла надо прогреть ещё и холоднющую железяку (картер). На предыдущей странице вся описано.

@anyarceva Если защёлки не сломали, то ставите машину в тёплый гараж на несколько часов (чтобы пластик прогрелся поскольку качество его не очень, а на морозе он ещё и очень хрупкий) и два-три лёгких удара кулаком поставит всё на место.

@Dimca "...я на прошлой машине за 100ткм и не менял его,можно если что погреть газом чтоб медяшка помягче стала но не стал,норм все,а здесь меняют их почемуто" - здесь кольцо не медное, а скорее всего латунное с резиновой вставкой в середине. Поэтому "отпустить" его методом нагрева как медное не получится. Конечно менять его каждый раз смысла нет (скорее всего это перестраховка автопроизводителя), но и на 100 тыс.км как на вашем предыдущем авто его вряд ли хватит.

@Северчанин Спасибо за инфу, ни в одном интернет магазине нет.

Всем доброго дня и с праздниками. Кто-то может подсказать каталожный номер этой детальки - на ОЗОН есть, но ценник не гуманный за кусок штампованного пластика.

@SiD182 Извините конечно - но вы хотя бы книжечку по сигналке листали?

В настройках старлайн есть такая опция "автоматическая постановка на охрану" - включите её и будет вам счастье.

@SiD182 Если у вас установлена дополнительная сигналка и в ней вы установили функцию автоматической постановки на охрану - то будет закрываться сама, по истечении примерно 30 сек. В некоторых сигналках возможно есть возможность изменять этот интервал - но это не точно.

@SHERIFFF Может человек на ТО каждую 1000 км. заезжает (или работает в сервисе у ОД) - вот вам и ТО50.

@f-7 3 тыс. км проехал после замены масла, без всякой адаптации. Как и предыдущие 50 тыс.км АКПП работает идеально. Почему так не объясните?

@f-7 А зачем заморачиваться с адаптацией, если у ОД можно купить родное масло? Сейчас эта не проблема, хотя у вас возможно и не так обстоят дела.

@Zakuper Как и на родном - только зона дворников.

@shurikk21 На Гагарина 65 А.

Нижний Новгород. ТО-5 = 25 тысяч (со скидкой 10%), все расходники и жидкости ОД.

Вот поэтому, когда 1,5 года тому назад, первый раз менял лобовуху решил китайский оригинал не ставить - поставил Борский LEMSON и не пожалел. За этот срок стекло осталось практически без изменений - пока неделю назад хороший кирпич не прилетел из-под грузовика. Поставил опять Борский LEMSON - как ни странно, за 1,5 года, стекло подешевело на 500 целковых. Замена обошлась всего в 8500, так что лобовуху можно записать в разряд расходников.

@prince of dark Не знаю как на оригинале, но Борские стёкла идут пустые - поэтому эта площадка переклеивается на них при замене лобовухи.

@r53ru Если 40-50 гр/100км это существенная экономия - то тогда да конечно, имеет смысл тыкать кнопку отключения AWD. Тестовые заезды показали, что расход топлива, не зависимо от режима (2WD или 4WD) не отличается от слова "совсем".

Попробовал - вот результат. Нормально трогается и едет. При непристёгнутом ремне и открытой двери паркинг включается и то только при скорости близкой к 0 (как тут уже писали - примерно 2 км/час), а при пристёгнутом не включается - можете смело кататься с не полностью закрытой дверью. https://disk.yandex.ru/i/nkZOF7D_7Bj6eQ

"Р" на приборке это символ включенного ручника - можете проверить: поставьте РКПП в нейтраль и вручную вкл/выкл ручник, будет вкл/выкл. символ на приборке - на ручке РКПП символ паркинга не загорается. Или просто заведите мотор и поставьте РКПП в нейтраль - символ "Р" на приборке останется включеным.

Немного поправлю - по истечении 3-х минут срабатывает "ручник", автохолд отключается. РКПП при этом в паркинг не встаёт.

Если коробас "крякнет" на этом масле - сомневаюсь, что по гарантии вам его заменят. Только что получил официальный ответ от компании Ravenol - рекомендуют для нашей коробки (с мотором 1,5 литра) RAVENOL ATF DEXRON III H. Хотя сдаётся мне они просто перепутали абонента - поскольку я точно не David Santana Perez

После окончания гарантии на коробас можно наверное хоть растительное масло будет заливать, а сейчас как-то стрёмно. Все ждут решения HAVAL - что ихние "головастики" предложат. Так это вроде как моторное масло - или как?