Дорогие друзья, спасибо за просмотры, концепция поменялась, машина продана, ушел в электрички. Атомобиль за все время эксплуатации только радовал своей проходимостью, удобством и качеством. Однако ничего вечного не бывает, надо двигаться вперед, все попробовать в этой жизни.

Установлен (улучшайзинг) динамик взамен штатного. При демонтаже рамка держится на пистонах жестко, есть вероятность потерять при снятии. Снимается монтажными лопатками. Перед установкой у динамика удаляются 2 лепестка крепежа (удаляются легко) и крепится на 2 оставшихся лепестка в родные отверстия, а также необходимо необходимо немного откусить пластиковые ребра жесткости площадки ближе к стеклу, что-бы заглушка защелкнулась заподлицо с торпедо. Динамик штатный соединен разъемом, кто-то снимает его, и паяет (как на картинке), я просто откусил от штатного и через коннекторы соединил с помощью небольшого провода на концах с клеммами с новым динамиком.

За удовольствие надо платить. Вот и пришла пора до 01.12.2023 заплатить транспортный налог 14 144руб.

Живем один раз, один думает и боится все и вся, а второй ставит и пользуется. Кто не рискует.... Любая машина не вечная. Практики использования ГБО в России на H9 нет. Мы первопроходцы.

Получается за полгода с момента установки экономия на газу 54574,28 руб. (установки ГБО под ключ с регистрацией в ГИБДД 104160руб), отбито полцены. Чем дороже бензин, тем быстрее отбиваем цену. 24.07.2023 прошел плановое ТО в Академии ГБО 10000 ГБО (цена 1600 руб.) Заменен фильтр. Проведена диагностика на утечку газа.

Вот и прошли почти 4 месяца отладки ГБО совместно с Академией ГБО Люберцы (настройка проводилась бесплатно). Решили остановиться на достигнутом, ибо дальнейшая экономия на бензине может негативно отразиться на двигателе. Уложились в родные 15 литров/ 100 км. 2 литра бензина и 13 литров газа. 40% город, 60% трасса. (По трассе возможно и меньше будет, были показатели около 10 литров газа). По ощущениям на всех режимах от бензина не отличается, спорт вдавливает в сидение. Но самое главное, шкала расхода бензина практически остановилась.

Пробежал 34840, подошло время ТО 40000 Выбор по цене пал опять на ХАВАЛ Нижегородец в Реутово. Там на запчасти и работы была скидка 50%. Цену узнал на автоспоте. В ценник не вошел фильтр салона, т.к. я его поменял заранее сам, без разборки, благо мной доработана крышка бардачка для его замены (лючок). Дилер не настаивал приобретать именно их запчасти. Антифриз для заливки у дилера остался еще родной Тоталь, масло стало Лукойл 5w40 A3/B4. Фильтр двигателя РАФ с сеточкой от прогибания RST 1109110XKV08A RAF FILTER ( 800 руб автодок) поменял сам, т.к. в ТО его замена не предусмотрена, но мы старая гвардия всегда при замене масла меняем воздушный фильтр. Родной Автомир на Ставропольской 41, стр.1 на момент записи за данное ТО попросил 39768, в автоспоте указана стоимость со скидкой 18100, появилась пару дней назад. Моя стоимость ТО составила 15500+ дополнительно пришлось снимать защиту топливного фильтра - итого 16124, без скидки 32248руб. Сегодня, 24.03.2023 на автоспоте цена в Реутове уже 19900.... Атракцион неслыханной дилерской щедрости. (Возможно из-за перехода на масло Лукойл).

Продолжаем настройку ГБО, пока вышли на такие цифры 50х50 город трасса (без прогревов автозапуска).

11.02.2023 по записи через Госуслуги произвел регистрацию ГБО в ГИБДД в Марьино за 1 час (подача документов, смотровая площадка и получение нового СТС, с внесением записи об установке ГБО + внесение изменений в электронный ПТС). Цена вопроса 850 руб с оплатой через Госуслуги. ИТОГО получилось ГБО под ключ - 103310 + 850 = 104160руб. P.S. накатал информацию по расходу : ГЛУХИЕ ПРОБКИ В ЦЕНТРЕ (САДОВОЕ КОЛЬЦО) РАСХОД 22 ЛИТРА (БЕНЗИН 7.7л , ГАЗ 14,3л.), средние пробки БЕНЗИН 5,6л, ГАЗ 12,7л), вообщем пока средняя цифра расхода бензина 5,5 л. на 100 км, еще не мерял чисто по трассе, без пробок и города.

На Новый год был в Санкт-Петербурге, так там Пропан по 26руб, с копейками, вот где цена довольно загадочная.

В субботу, 28.01.2022 в технадзоре ГИБДД Малаховка (теперь прием строго по записи по телефону) и народу никого, подал второй комплект документов и заявление на получение Свидетельства о внесении изменений в конструкцию ТС . Сумма по оплате услуги составила 1500 + 200 комиссия банка (желательная оплата наличными). Раньше эта процедура составляла около месяца, сейчас 2 -3 дня, сказали позвонить во вторник, среду узнать о готовности. После получения СКТС будем записываться через Госуслуги на замену СТС и внесение изменений в конструкцию ТС в ПТС. С момента установки потрачено: 85000 установка ГБО (сейчас на сайте 92808) 10000 покрытие бака защитой Раптором. 6000 документы для регистрации в технадзоре ГИБДД 1200 подача первого заявления в ГИБДД 940 техосмотр 1700 подача 2 комплекта документов ИТОГО: 103 310 руб.

Указанный километраж (445 км) на 95 бензине по 52.99 при расходе 16,5 потребовалось бы 3934,5 руб. Пробег только по городу и пробкам получилось бензин (+8 прогревов по 20 мин) и газ в сумме 2339руб. 1595,5 руб экономии...

По совету одноклубников купил средство и нанес на подкрылки, переднюю нижнюю часть порогов и все хромированные части кузова на зиму (защита от соли и появления черных пятнышек). После нанесения появляется пленка (похожая на воск или силикон). На нашу машину хватило 1 балончика.

После 3 настроек в движении программного обеспечения (потребовалось 3 дня по 2 часа каталок по городу и МКАД, особый респект ребятам установщикам из Академии ГБО Люберцы) Расход по городу в морозы составил с ежедневными 2 прогревами на работу и с работы (на бензине) по 15-20 мин. 13.2л. газа (ГАЗ 20.99руб. Нефтьмагистраль Москва или 18.49руб. область Нефтьмагистраль) и 5.3л бензина АИ95 (Нефтьмагистраль 52.99 руб. Москва)на 100 км По трассе показатель газа стремится к 11л., бензин к 3.5л. на 100 км. В третий раз еще подкорректировали (уменьшили) расход бензина, на следующей неделе буду смотреть. Полностью исключить расход бензина не получится, ввиду особенностей прямого впрыска. Но даже так, шкала индикатора расхода бензина теперь замерла и гаснет очень медленно. Определили некую особенность нашей электроники (шайбы) по управлению режимами движения на газу. На режиме АВТО и Эконом немного не хватает мощности при старте сдернуть тормозные колодки с авторучника и происходит просадка оборотов с 0,7, 0,8 до 0,6,0,5 (как бы глохнет, но потом выравнивает и увеличивает обороты), программно победить не удалось пока, лечится либо снятием с авторучника и удержанием педали по старинке, либо слегка надавить на педаль и снять с ручника и потом плавно давить на увеличение. Но этот глюк полностью пропадает на режиме СПОРТ, СНЕГ и т.д., машина идет как на бензине, без проблем, авторучник работает в штатном режиме. При этом, я бы сказал, на СПОРТе прет лучше, чем на бензине (видно октановое число газа играет свою роль). Так что много электроники это хорошо, но не во всех случаях. Тестируем дальше. Паралельно запущен процесс регистрации ГБО в Технадзоре, (комплект документов для ГИБДД в Академи ГБО 5000 руб., подача заявления в технадзоре ГИБДД 1200руб, техосмотр 1000руб), потом замена и внесение изменений в СТС.

24.12.2022 установил газ в Академии ГБО, в Люберцах. Оборудование SAVER, 85 литров бак, вместо запасного колеса. Сейчас пока идет отладка программного обеспечения. Будем регистрировать в ГИБДД. Продолжение следует. Бак покрыли Gladiator, наподобие Раптор.