-
Публикаций
123 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные Blossser
-
-
Когда включаешь ползунок помощь удержания в полосе, включаются все функции помошники и больше не отключаются, пока ползунок не вернешь в положение откл. На экране приборки посередине будет всегда машина с двумя полосами серыми. Когда удержание работает цвет полос меняется на зеленый, в зависимости какую из полос видит сенсор, лувую, правую или обе сразу. Начинается подруливание согласно разметке на дороге. Единственное попробовал на гололеде на скорости по трассе, пару раз от подруливания машина неожиданно пыталась уйти в занос. Т.е. я веду согласно дорожной обстановке, а она вдруг подруливает, причем эти движения незначительные, минимальные, но на скорости в гололед приходится ловить машину, поэтому в снег и гололед я ее не включаю. В остальных ситуациях и временах года функция прекрасная.
-
Сегодня рано утром шел по М4, был очень сильный туман, на ближнем свете было видно метров на 15 вперед, но иногда автоматом включался автосвет дальний, сенсор не видел впереди идущие машины, и перед носом машины сразу белая стена и ничего не видно, ни дороги, ни впереди идущего транспорта, страшновато было ехать в никуда...
-
Заказал на али зеркала заднего вида асферические, антибликовые от солнца и фар машин, с подогревом. Замена стандартная, отгибаем зеркало сверху и отжимаем длинной плоской узкой отверткой пару фиксаторов, с остальных фиксаторов оно само соскакивает и далее отсоединяем контакты, сбор в обратной последовательности. Делал не в первый раз, уже был опыт, поэтому процедура заняла 5 мин. на зеркало. На рестайле у меня не тонированные стекла, и слепых зон не видно. На фото слева родное зеркало, справа али.
-
Так как выпал снег, попробовал сменить режим auto на снег, что изменилось: ехать стала уверенней, начинает движение со второй скорости, после торможения на первую не сбрасывает, вместе с тем по трассе при включении круиза, лампочка на приборке загорается, а сама функция не работает при режиме снег, т.е. режим требует внимания от водителя при передвижении.
-
Брызговики идут с завода по моему задние на фото их видно, передних нет, докупал у официалов. Коврики ЕВА докупал сам, ветровики сам, в допах писал где дешевле, чем на али, не свистят на скорости и не капает вода в салон.
-
И стекла задних пассажиров тонированы с завода. На фото моя премиум заводская до продажи.
-
Да, у меня премиум 2021, с завода шла задняя полусфера с тонировкой, на фотографиях я выкладывал. Через тонировку видно силуеты пассажиров. Я о тонировке не знал, а в допах у официалов уже включили в оплату тонировку. После второй тонировки двоякое чувство, с одной стороны хорошо, ничего в салоне не видно, но тогда функция автозатемнения зеркала заднего вида становится бесполезной. В темное время суток в него практически ничего не видно.
-
За всю жизнь все машины обкатывал до 3 т.км скорость не выше 110, без резких ускорений со светофора, размеренная езда, но и "тупить" на дороге не следует, разные ситуации бывают, где-то и ускорится приходится. После 3000 км замена масла, ибо что залито на заводе известно только им. На Хавале H9 2021 года 0-ое ТО не предусмотрено (раньше на китайской сборке его делали в 5000км бесплатно). Однако по старой привычке я все равно менял масло на 5000км, у официалов, ибо стали появляться сообщения на приборке о замене масла в 5000км, как на китайских авто.
-
https://www.drive2.ru/e/CEExwEABHAU у нас не стали делать фейслифтинг с новыми фарами и решеткой, убрали подсветку порогов, омыватель фар, дефорсировали до 218л.с., перевели на 92 бензин, для торгов в начале года, в которых участвовало Минобороны РФ, сборка России, до 3млн.руб, (без налога на роскошь). Формулировка была такая - зачем что-то менять кардинально, если и так пользуется спросом. По мне светодиодные фары не нраятся тем, что на морозе происходит обледенение стекла, а там обогрева нет. Возможно поменяют торпедо с новой магнитолой, но если там не будет яндекса, или андроид авто, то она будет бесполезной, только как усилитель и колонки.
-
Сегодня ни с того, ни с сего отказали кнопка джойстик громкости, пролистывания каналов влево,вправо и отключения громкости. На самой магнитоле 2021 года крутилки громкости работали в штатном режиме. Заработали кнопки после отката магнитолы к штатным настройкам.
-
Сетка от мух подымается до высоты дефлектора, препятствий для открытия люка панорамы не создаёт. Вместе с тем, надеюсь, что с дефлектором не будет стекать поток воды с крыши, при торможении.
Почему купил? Раньше на старых 123, 124,126 Мерсах всегда были такие дефлекторы на люках, а немцы народ практичный, просто так не поставят. Даёт возможность ехать свыше 100км с открытым люком.
-
Сегодня установил ветровик на люк, правда не с Алиэкспресса, а покупал во Всеинструменты, последний экземпляр для Тойоты Лендкрузер 200. Подошло идеально.
-
Сегодня проверил функцию закрытия стёкол после постановки на охрану с брелока и удержания кнопки замка более 5 сек. Все работает, заднее стекло закрылось.
-
К хорошему быстро привыкаешь, раз уж замахнулся на автомобиль такого класса, приходиться "терпеть" блага цивилизации, а восторгаться "ручкой" не тот возраст и стаж за рулём, наигрались ранее, особенно в городе-мегаполисе..., и 21 век на дворе.
-
Все хорошо, но цена 29900, и главное, что-бы не подтормаживала на 1,5ГЦ
NAVIPILOT CarPlay Box подключается к оригинальной автомагнитоле с поддержкой CarPlay через штатный USB порт вместо мобильного телефона.
- Операционная система ANDROID 7
- Процессор QuadCore 1.5 ГГц
- Оперативная память 4GB
- Встроенная память 32GB
- Современная программная и аппаратная база.
-
Очень помогает функция Премиума - удержание в полосе, не надо по трассе ловить и подруливать автомобиль, и резина штатная уже меньше влияет на стиль вождения. Иногда правда система предупреждает, держите руки на руле, полностью конечно не заменяет, как автопилот, но и это большое подспорье в езде, сразу хочется адаптивный круиз...
-
Через штатное отверстие лампочки блок управления лентой притащить не удалось, только через задний нижний слив конденсата. Красный мигает, белый внизу горит постоянно.
-
В нашем случае пришлось пойти таким путем, Алиэкспресс в помощь. Без вскрытия карты двери. Пришлось наращивать кабель, для соединения со штатной лампочки. КЛЕИТЬ СВЕТОДИОДНУЮ ЛЕНТУ НАДО НАЧИНАЯ ОТ ЗАДНЕГО ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ СЛИВА КОНДЕНСАТА и потом почти до верха двери по краю, рядом с уплотнительной резинкой и заканчивать между двумя болтами крепления замка посередине. Через это-же отверстие оттягивая карту двери просовываем блок управления.
В нашем случае пришлось пойти таким путем, Алиэкспресс в помощь. Без вскрытия карты двери. Пришлось наращивать кабель, для соединения со штатной лампочки. КЛЕИТЬ СВЕТОДИОДНУЮ ЛЕНТУ НАДО НАЧИНАЯ ОТ ЗАДНЕГО ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ СЛИВА КОНДЕНСАТА и потом почти до верха двери по краю, рядом с уплотнительной резинкой и заканчивать между двумя болтами крепления замка посередине. Через это-же отверстие оттягивая карту двери просовываем блок управления.
Ошибку не выдаёт.
-
Проверил сегодня на Премиуме 2021, стоит прозрачный пластик, закидывается грязью, протёр изнутри пальцами, ни разъёма, ни проводки нет.
-
По этой ссылке вся информация о ТО - 0 https://haval-clubs.ru/blogs/blog/242-haval-h9-2021-god-218-ls-benzin-stoimost-to-0-nuzhno-li-delat/
-
В 10.07.2021 в 12:28, Blossser сказал:Коврик на панель, еще не разгладил утюгом, без липучек к торпеде, с обратной стороны прорезиненные звездочки от скольжения, погладил все легло ровно, не топорщится. Во время жары не раскаляет торпеду.
Решил снять накидку в солнечный день и попробовать поехать без нее, и я не ожидал, что эффект будет отрицательный при передвижении без нее. Пластик торпедо сразу накалился, в салон от него пошел дополнительный жар от солнца (и это при том, что на лобовом у меня наклеена атермальная пленка), отражение пластика стало видно на лобовом стекле. Так что вещь оказалась нужная, ведь не даром их используют в странах с жарким климатом.
В 10.07.2021 в 12:06, Blossser сказал:Добрались следующие штучки
HUD -проектор на лобовое стекло не прижился на торпедо, поездил и снял, разность скоростей на спидометре и проекторе 5 км/ч, приходится всю дорогу заниматься в голове арифметикой, а оно нам надо... Хватает цифровой панели приборов.
-
-
В 10.07.2021 в 12:06, Blossser сказал:Добрались следующие штучки
Резинка на капот слабо приклеивается к 3М скотчу, не смотря на жару 36 градусов, узкая часть, которая заводится под капот очень узкая, не "садится" плотно. Легко сбивается керхером, и я думаю будет отходить при морозе и сгребании снега с капота, под ней возможно будет собираться грязь и от этого активируется процесс коррозии, можно сказать бесполезная вещь. И эстетически выглядит не очень, как лишняя на капоте вещь.
Нужная вещица, трансформируется в небольшой чехольчик, даже немного больше по размеру, по периметру стальная проволока, ставится в распор.
-
Был сегодня на ТО - 0, у дилера Автомир, менеджер сказал, что в последнее время Премиумы с завода не приходят на продажу, идут только Elit бензиновые и дизельные.
в Конкуренты и сравнения Haval H9
Опубликовано
По мне классический 8 АКПП гидротрансформатор всегда лучше робота, бензин АИ 92 у HAVAL, а вообще при выборе своей машины меньше советуюсь и выбираю для себя и под себя (некоторые вещи в этой жизни приходится делать самому), с советами муки выбора утроятся. Сел в машину и сразу поймешь - это твое, и там и не важно акпп или робот будет. Естественно HAVAL для бездорожья с блокировками переднего и заднего моста, как правило 90% езды в городе, но, бывает 1 случай в жизни, когда эти мосты и вывезут из какой-нибудь тьмы-таракани. Высокая посадка, удобные кресла на дальняк, массаж, обогрев, обдув. Единственно жалко нет обогрева лобового стекла, однако есть функция быстрого оттаивания, когда весь воздух на лобовое идет и тоже быстро оттаивает, как и электро. Этой снежной зимой вообще проблем не испытывал, есть снег на дороге или нет, прет как танк. Звукоизоляция позволяет слушать только музыку. Для полного счастья не хватает адаптивного круиза.
Естественно по сайтам владельцев помониторить приходится, не без этого.