alexxx

когда Диме нужны лайфхаки и советы, он приходит консультироваться а потом с умным видом уходит и начинает камушки через забор кидать ))

"немца" Валю сюда что ли пригласите а то когда я ему вопросы по теме задавал, он сразу терялся, либо писал очевидные глупости хотя не удивительно, ведь калибровки делает не он сам ))

вы название темы и свои сообщения видите? где ВАШ отзыв и ВАШИ замеры, а не этот фейк? и зачем же вы размещаете здесь рекламу от имени этих жуликов?

а мне это зачем? я ни с кем лошадями не мерюсь ) но если 10 машин уже прошиты, то где замеры? а они есть, просто не такие "красивые" )) вот и вернулись к вопросу, почему "красиво" едет только одна машина я замерял немецкую прошивку, когда она ещё на тесте была

неплохо хотя удивительно, что так едет только одна машина, не правда ли? другие машины не показывают это время на этой прошивке к слову, на самой заряженной китайской прошивке машины ехали 7.7... и не одна машина это вам "там" так сказали? это фейк и любой чиптюнер, снимавший логи со стока, это подтвердит, что это логи с незаводской прошивки @MEGAVOLT

для объективности ещё бы график стока, который именно с российского завода "китайский сток" - это же не заводская прошивка, это тоже тюн, сделанный одним китайским калибровщиком

да, думаю, быстрее наши начнут выпускать или перепаковывать на самом деле, вероятно, скоро будет дешевле возить с Китая, а у них и масла свои есть, и расходники... но с маслом для нашего робота сложнее, оно вроде как только в Германии производится (

Если я правильно разглядел, то для f7 интервал замены масла изменён с 50.000 до 60.000 км. Но у меня в книжке такой интервал и указан. Насколько я знаю, его и так сокращали уже в 20 г. 🤔

@Detailing да уж, замена колодок по гарантии звучит просто фантастически 👍

по трассе при 100 км/ч на круизе проезжаю 600 км до второго деления, когда БК перестает показывать остаток пробега, не до лампочки 🤷 вообще без напрягов, обгоняю и притапливаю, когда надо, но основное время на круизе 100 по году обычно проезжаю до 400 км до лампочки, в режиме тапка в пол до 300

Он его слил через 2 месяца после заливки. Масло оказалось слишком густое, заметно изменилась работа коробки не в лучшую сторону. Если не оригинал, то посмотрите в сторону Fuchs/Pentosin FFL-6 и FFL-52529 как наиболее близкие к оригиналу.

Коллеги, кто-нибудь сталкивался со скрипом водительского кресла? У меня уже полгода как поскрипывает, авто всего год. Как-то даже нет идей, куда смотреть. Хотя предполагаю, что скрипеть может в месте крепления пружинного блока подушки седла к раме кресла, либо шарнир крепления спинки к седлу. Попробую задать вопрос ОД на ближайшем ТО через пару месяцев. Если скажет, что это не гарантия, сниму кресло и буду сам разбираться в причине скрипов.

Жаль, не смогу присоединиться, буду в отпуске

есть видео ребят из KZ, где они проехали на одном баке 700+ км до полной остановки я сам проезжал максимум 600+ до лампочки обычно у меня так: когда остаётся 2 деления БК перестает рассчитывать остаток пробега, запас хода примерно 50-70 км далее на 1 делении загорается "лампочка", деление становится красным, запас хода около 40 км позже "лампочка" / красное деление начинает моргать - какой запас хода не скажу, обычно уже заправляюсь

@Vlatom

А на какой скорости вы проезжаете лежачий полицейский? 1.5 работает иначе, у него меньше эластичности в сравнении с 2.0. Но на примере 2.0 могу сказать так. Со 2й на 1ю переключение происходит на скорости ниже 10 км/ч. Поэтому если вы проезжаете лежачего полицейского, например, на скорости 20 км/ч и потом хотите резко ускориться, то коробке вначале нужно будет сбросить передачу вниз. Это задержка. Здесь чип коробки может помочь, т.к. время переключения передач сокращено. Если после проезда лежачего полицейского ускоряться плавно, то это продолжится на 2й передаче, затупа не случится. И 3й вариант, если проезжать лежачего полицейского на скорости 30 км/ч. Здесь вообще все замечательно, т.к. обороты 2000+, буст и тяга хорошие. После проезда лежачего полицейского вы можете начать разгоняться интенсивно и при этом комфортно, без затупов. Но для этого нужно четко оттормаживаться и отпускать тормоз непосредственно перед лежачим полицейским и далее переезжать лежачего полицейского на приоткрытом газу. Чтобы не бить подвеску о препятствие.

товарищ, который писал статью, не в теме, мягко говоря... изучил бы матчасть перед написанием, все данные в открытых официальных источниках и здесь, на форуме разумеется, у вас же 1.5 20+ года

@Freeze откуда этот странный текст? мотор, может, и 2.0, но ЭБУ другой, MG1, уже поэтому моторы разные тележка у Dargo от Jollion, они с ним делят одну платформу Lemon, а не от F7(x)

если б сцепление буксовало, ты бы это ощутил по запаху ) даже на мокром сцеплении

с этого места поподробнее ) так launch включиться или нет? сообщение на приборке появилось? машина стала иначе ехать? быстрее, может у меня никогда обороты ХХ не держались выше 1800, если именно держать педаль газа - давишь газ, они взлетают до 2500 сейчас, на стоке 2200, и возвращаются к 1800 т.е. зафиксировать обороты на 2500 при нажатой педали газа и зажатом тормозе коробка не дает пока на фейк похоже, если честно

спасибо! в Ютюбе ч тоже видел только кроме 1 блогера никто это больше не показал что наводит на мысли )

Счастливые обладатели рестайлинга, кто-нибудь уже проверял лаунч на своём авто, он действительно появился?

Хочется дополнить отзывы о прошивке РКПП от @MEGAVOLT. У меня авто F7 2.0 AWD 2021 г. Сейчас прошивки коробок доступны 2 версий: 1. Комфорт. Мне она напомнила мою заводскую прошивку. Сохранена плавность переключений передач, коробка все также незаметно переключается, но при этом скорость переключения передач стала молниеносной. Коробка в буквальном смысле угадывает ваши намерения. Яркий пример - едешь с отпущенной педалью газа, только начинаешь касаться педали газа и коробка мгновенно сбрасывает вниз 1-2 передачи, в зависимости от текущей передачи и скорости/оборотов. Прям вау! Минимальные обороты переключения передач немного смещены вверх, до 1500-1700 об/мин. Что дает эффект езды в преднатяг, но при этом сохраняя очень плавную и в то же время очень быструю работу. 2. Спорт. Эта прошивка уже для любителей притопить )) И это самая технологичная прошивка из двух. В отличие от прошивки Комфорт, в прошивке Спорт помимо увеличения скорости переключения передач, сокращения времени переключения R-N-D, которое многих раздражает, также реализовано 3 алгоритма работы, которыми вы можете управлять привычным образом, штатной кнопкой переключения режимов движения. В режиме Eco машина есть на стоковых калибровках. В режиме Normal обороты смещены до 2000 об/мин. И это я вам скажу, уже что-то с чем-то. По сути вы всегда едете в режиме боевой готовности турбины, машина едет буквально с любых оборотов, с любой передачи. Режим Sport - это просто Ррракета! Обороты смещены еще выше, до 2400-2500 об/мин. Машина просто выпрыгивает из-под тебя при каждом нажатии газа. Сразу начинаешь ощущать нехватку тормозов и вялкость подвески )) При старте с двух педалей, отсечка увеличена до 2500 об/мин. При всей драйвовости прошивки Спорт, вне зависимости от выбранного режима движения Eco-Normal-Sport, минимальные обороты переключения вниз, если вы размеренно катитесь, всего 1000 об/мин, а минимальная скорость на 7 передаче все те же 70 км/ч. Т.е. прошивка коробки заряженная, реальный Stage I, но при этом на ней можно продолжать ездить экономично, если не наваливать. Если есть какие-то вопросы по работе прошивки в определенных режимах - пишите, испытаю(ем). Еще раз спасибо @MEGAVOLT за качественный продукт. Очень крутая работа!

а какой месяц?

@SWAT увы, у нас такая гарантия, что устанешь отбиваться, чтобы что-то сделал по гарантии дилеры крайне охреневшие, а представительство/дистрибутор и производитель не участвует в спорах да, можно добиваться через претензии и суды, но вы это можете сделать вне зависимости от того, проходили ТО у ОД или нет сам езжу на ТО, но ради печати в сервисной книжке, расходники привожу свои