alexxx

Член клуба
  • Публикаций

    833
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент alexxx

  1. я проехал, все в порядке чипован почти сразу, с салона
  2. странный вопрос как минимум потому что у любой турбины есть предел, нужно больше буста - ставьте бóльшую турбину
  3. @LavahF7x интересно, для каких целей ) даже у машин Камаз Мастер 4х4 не full-time, хотя они и 200+ по пересеченной местности гоняют ))
  4. @MaxRnD я не знаком с механикой Н9, может, там 1я просто оч короткая? в любом случае, при адекватной технике переключения передач обороты в момент переключения не должны падать больше 200-300 об/мин как же у вас обороты падают на 3000, на каких оборотах вы вообще переключаетесь?
  5. @MaxRnD смысл сравнивать совершенно разные моторы?? если вы, например, о серии B20, то мотор изначально спроектирован с большим потенциалом! поэтому с заводскими доработками он превращается в гражданский TypeR, а с еще более глубокой проработкой так и вообще в спортивный F20 например, на GW4C20 поднятие оборотов не дает никакого прихода, мотор изначально спроектирован на работу до +-5000 об/мин как это работает на 4G63T не скажу, но 95%, что точно также
  6. У вас мотор сейчас чипован или в стоке? Судя по графику из шапки темы, максимальная эффективность достигается на оборотах 5000...5250, дальше и мощность, и момент падают. Смещение отсечки не даст "прихода", у Хавала моторы не сильно оборотистые. Замеры сделаны на 4й передаче. На 2й передаче график будет отличаться. Но в целом, данный чип, судя по графику, очень хорошо улучшает эластичность мотора. Это точно будет заметно на всех передачах, а после 4250 об/мин разница со стоком будет ощущаться как "небо и земля".
  7. Есть. А что смущает? Далеко не все авто выдают паспортные ТТХ. Плюс замеры зависят от множества других факторов - самого стенда, топлива, температуры воздуха, состояния воздушного фильтра и т.д. Поэтому и делают замеры до чипа и после, чтобы определить разницу/прирост без поправок на указанные факторы.
  8. Ж - жульничество. Ну, мы все же о другом авто. Приход от чиптюнинга F7(x) есть, 1-1.5 с + эластичность, которая не передается в секундах 0-100-200. И да, это не VAG. Поэтому нужно здраво оценивать, где чиповаться, а не тупо верить тому, что написано в чате на заборе.
  9. @Freeze , У этого товарища мотор вначале был прошит там за 12, был заезд с Крузаком 200 2007 г. 4.7 л 288 л.с. (паспорт 9.5 0-100), есть видео на канале. Потом он прошил коробку там же еще за 12 и заехал уже с Тугеллой (паспорт 6.9 с 0-100) Тиго 8 Про (паспорт 8.9 с 0-100).
  10. По какому именно мотору? Графики все выше в сообщениях и в шапке.
  11. Хейтеры не дремлют )) Такая вот грязная конкуренция. Есть все пруфы - замеры и графики, на которых все видно. Плюс тест-драйв, чтобы уж наверняка самому убедиться. Кто-то работает и выпускает качественный продукт, а кто-то вместо этого в чатах сидит, грязь выдумывает и сам же в нее верит.
  12. Что тут пояснять? Только они каждый раз упираются в "какие-то лимитеры". Так было на 2.0 MT92.1, теперь на 1.5 MG1. Выводы делайте сами. Кому верить и где прошиваться.
  13. збс, если ОД об этом даже не заикнулся
  14. @Andrey099 2е видео артефачит, не понятна что там, только 1е и 3е норм и вроде бы результаты интереснее были на тесте
  15. @Алексей Земляк Самое лучшее - дождаться завершения испытаний и замеров на стенде. Обещающих много "виртуальных" лошадей и ньютон-метров полно, проходили уже с 2.0 F7(x). Мегавольт и команда отвечают за свои слова, поэтому не выпускают в тираж то, что еще не до конца протестировано и не замерено. Ждем!
  16. Карта виртуальная, почтой ничего получать не нужно. Клубные карты ни Мегавольт, ни другие партнеры клуба/форума не выдают. Карты распространяет администрация. Регистрация на форуме не подразумевает получение карты. Карта приобретается дополнительно для получения привилегий. Кому-то она нужна, кому-то нет. Вроде все очевидно.
  17. ну, у них там как всегда... то моторы стартуют в космос, то коробки ) блок аллюминиевый и тонкостенный а сам мотор отличается от мотора F7 1.5, с которого снимали 191 л.с., меньшей технологичностью выводы очевидны
  18. да ну их, этих сказочников... мой ОД еще в 21 г. говорил, что наш 2.0 чипуется в 260 л.с. и коробка тоже чипуется
  19. Это уже третье сообщение за последний год. Не говори гоп пока не перепрыгнул. Когда победят, начнут шить машины, тогда и будем радоваться